Table des Matières
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1. Du moteur
2. Vers le réservoir
47707531 07-2018 © AB VOLVO PENTA
Chauffage
Puisque la solution d'AdBlue
d'AdBlue®/DEF gèle à environ -11 °C (12,2 °F) le
réservoir est équipé d'une bobine chauffante qui utilise
le liquide de refroidissement du moteur. Une
électrovanne contrôle le débit du liquide de
refroidissement. Les flexibles entre le réservoir et la
pompe sont chauffés électriquement, et les
connexions des flexibles sont équipées d'isolation
supplémentaire.
Une sonde de température dans le réservoir transmet
un signal à l'unité de commande de sorte que la pompe
ne puisse pas démarrer tant que la solution d'AdBlue
DEF est fluide. Le système standard peut gérer le
dégel depuis -40 °C (-40°F). Le système est vidé à
l'arrêt afin d'empêcher l'endommagement par
expansion dû au gel.
IMPORTANT !
Les flexibles doivent être manipulés avec précaution
sans être trop tordus ou courbés afin d'éviter
d'endommager le système de chauffage.
Stockage
IMPORTANT !
Pour éviter la dégradation et l'évaporation pendant le
stockage à long terme, l'AdBlue®/DEF ne doit pas être
stockée à des températures supérieures à 25 °C
(77 °F), ni être exposée à la lumière directe du soleil.
Ne pas oublier que la solution se dilate en cas de gel
et, par conséquent, de laisser assez de place dans le
réservoir lorsque la solution est stockée dans un
endroit qui présente un risque de gel.
Présentation
®
Puisque la solution
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