Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Bild 8: Basplattor med 2 och 3 ventilplatser
(1)
Ventilplats 1
(3)
Ventilplats 3
21
Basplatta med 3 ventilplatser
12.2.2 Adapterplatta
Adapterplattans (29) enda funktion är att mekaniskt hålla ihop ventilområdet
med fältbussnoden. Den sitter alltid mellan fältbussnoden och den första
pneumatiska matningsplattan.
Bild 9: Adapterplatta
12.2.3 Pneumatisk matningsplatta
Med pneumatiska matningsplattor (30) kan man dela in ventilsystemet i
sektioner med olika tryckzoner g 12.5. Ombyggnad av ventilområdet.
Bild 10: Pneumatisk matningsplatta
12.2.4 Elektrisk matningsplatta
Den elektriska matningsplattan (35) är ansluten till ett inmatningskretskort. Via
en 4-polig M12-kontakt matas alla ventiler som ligger till höger om
matningsplattan med en separat spänningsmatning, 24VDC +/-10 %. Den
elektriska matningsplattan övervakar denna hjälpspänning (UA) med avseende
på underspänning.
AVENTICS™ EtherNet/IP | R412018139-BAL-001-AG | Svenska
20
20
21
21
(2)
Ventilplats 2
20
Basplatta med 2 ventilplatser
29
29
30
30
P
Bild 11: Elektrisk matningsplatta
Åtdragningsmomentet för jordskruven M4x0,7 (NV7) är 1,25 Nm +0,25.
M12-kontaktens stiftskonfiguration
Anslutningen för utgångsspänningen är en M12-hankontakt, 4-polig, A-kodad.
Stiftskonfigurationen för den elektriska matningsplattans M12-kontakt
u
framgår av tabell 23.
Tab. 21: Stiftskonfiguration för den elektriska matningsplattans M12-hankontakt
Stift
Hankontakt X1S
Stift 1
nc (ej ansluten)
Stift 2
24V DC utgångsspänning (UA)
Stift 3
nc (ej ansluten)
Stift 4
0V DC utgångsspänning (UA)
• Spänningstoleransen för utgångsspänningen är 24 V DC ±10 %.
• Maximal ström är 2 A.
• Spänningen är galvaniskt skild från UL internt.
12.2.5 Kretskort för ventildrivenhet
Nedtill på basplattornas baksida sitter kretskort med ventildrivenheterna som
utgör ventilernas elanslutning till fältbussnoden.
På grund av blockmontering av basplattorna, är även kretskorten för
ventildrivenheterna elektriskt hopkopplade via hankontakter och bildar
tillsammans den så kallade backplane, via vilken fältbussnoden styr ventilerna.
24 DC - 10%
35
35
UA
2
1
3
4
134
Publicité
