Manuels Connexes pour Shimano Deore BR-M6100
Sommaire des Matières pour Shimano Deore BR-M6100
- Page 1 DM-MBDBR01-01 (French) Manuel du revendeur ROUTE Trekking Ville/confort SPORT URBAIN E-BIKE Frein à disque hydraulique DEORE BR-M6100 BR-M6120 BL-M6100 Hors groupe BR-MT410 BL-M4100...
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Page 2: Table Des Matières
Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO ....37 • Vidange de l'huile minérale....................37 • Ajout d'huile minérale d'origine SHIMANO et purge de l'air ..........39 Remplacement de la durite de frein ...........48 • Vérification et découpe de la longueur de la durite ............49 •... -
Page 3: Mise En Garde Importante
• Les clients n'ayant pas facilement accès à Internet peuvent contacter le distributeur SHIMANO ou l'un des bureaux SHIMANO pour obtenir une copie du mode d'emploi. • Veuillez respecter les lois et réglementations en vigueur dans le pays, l'état ou la région où... -
Page 4: Pour Votre Sécurité
• Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les manuels lors de l'installation du produit. Il est recommandé d'utiliser des pièces d'origine SHIMANO. Si des boulons et des écrous sont desserrés ou endommagés, le vélo risque de se renverser soudainement, provoquant des blessures graves. -
Page 5: Installation Sur Le Vélo Et Entretien
Installation sur le vélo et entretien : • N'utilisez pas une huile autre que l'huile minérale d'origine SHIMANO. Sinon, cela peut empêcher les freins de fonctionner et conduire à des blessures graves. • Assurez-vous de n'utiliser que de l'huile provenant d'un bidon ouvert récemment. Sinon,... -
Page 6: Durite De Frein
POUR VOTRE SÉCURITÉ • Ne laissez pas pénétrer de l'eau ou des bulles d'air dans le système de freinage. Sinon, cela peut empêcher les freins de fonctionner et conduire à des blessures graves. • Ne les utilisez pas sur un vélo tandem. Sinon, cela peut empêcher les freins de fonctionner et conduire à... -
Page 7: Avertissement Concernant L'huile Minérale D'origine Shimano
Installation sur le vélo et entretien : • Lorsque vous utilisez l'outil d'origine SHIMANO (TL-FC36) pour enlever et installer la bague de blocage du disque de frein, portez des gants et veillez à ne pas toucher les bords extérieurs du disque de frein avec les mains. -
Page 8: Lors De L'utilisation Du Tl-Bh62
POUR VOTRE SÉCURITÉ • Consignes : maintenez le bidon fermé pour éviter toute pénétration d'objets étrangers ou d'humidité, et conservez-le dans un endroit frais et sombre, à l'abri de la chaleur et des rayons directs du soleil. Tenez-le éloigné d'une source de chaleur ou de flammes, Pétrole classe III, Danger niveau III „... - Page 9 POUR VOTRE SÉCURITÉ • Évitez de laisser les leviers en carbone exposés à des températures élevées. Tenez-les également éloignés du feu. • Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations résultant de l'utilisation normale et du vieillissement. Installation sur le vélo et entretien : •...
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Page 10: Liste Des Outils À Utiliser
LISTE DES OUTILS À UTILISER LISTE DES OUTILS À UTILISER Les outils suivants sont requis pour l'installation/le retrait, le réglage et l'entretien. Outil Clé à six pans de 2 mm Clé à six pans de 2,5 mm Clé à six pans de 3 mm Clé... -
Page 11: Installation/Retrait
INSTALLATION/RETRAIT Installation de la manette de frein INSTALLATION/RETRAIT Installation de la manette de frein Pour connaître la procédure d'installation de la commande de dérailleur de type I-SPEC EV, reportez-vous au manuel du revendeur de la commande de dérailleur utilisée. Lors de l'installation de pièces sur un cadre / cintre en carbone, confirmez le couple de serrage recommandé... - Page 12 INSTALLATION/RETRAIT Installation de la manette de frein Fixez la manette de frein sur le cintre. Fixez la manette à l'aide de la vis de montage. 4-6 Nm Vis de montage En cas d'installation de la manette de frein combinée à une commande de dérailleur de type standard, installez la manette de frein de telle manière que le collier de la commande de dérailleur se trouve dans l'intervalle illustré.
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Page 13: Installation Du Disque De Frein
INSTALLATION/RETRAIT Installation du disque de frein Installation du disque de frein Vérifiez que les rayons sont croisés comme illustré. N'utilisez pas un rayonnage radial. Avant Arrière Arrière Avant droit gauche gauche droit Installez le disque de frein sur le moyeu, puis attachez-le à l'aide de la bague de blocage du disque de frein. -
Page 14: Installation De L'étrier De Frein
INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein Installation de l'étrier de frein Modèle Postmount Installez la roue avec un disque de frein fixé sur le cadre. Retirez la cale de purge (jaune). (1) Fermez le bout de la goupille fendue. (2) Retirez la goupille fendue. (3) Retirez la cale de purge (jaune). - Page 15 INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein Installez les plaquettes de frein. (1) Installez les plaquettes de frein dans l'étrier. (2) Insérez une nouvelle goupille fendue. (3) Ouvrez le bout de la goupille fendue. Plaquette de frein Goupille fendue AVERTISSEMENT • Ne réutilisez pas une goupille fendue qui a été retirée. Si vous réutilisez une goupille fendue, il y a un risque qu'elle casse et laisse glisser la plaquette de frein hors de l'étrier, ce qui peut entraîner des blessures graves.
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Page 16: Installez Provisoirement L'étrier Sur Le Cadre Sans Serrer Complètement
INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein Installez provisoirement l'étrier sur le cadre sans serrer complètement les vis de fixation de façon à ce que l'étrier puisse toujours bouger dans le sens horizontal. Si l'installation d'un adaptateur de montage est nécessaire, installez provisoirement l'adaptateur après l'avoir fixé... -
Page 17: Modèle De Fixation Standard Internationale
INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein Appuyez sur la manette de frein de manière à ce que le disque de frein soit maintenu entre les plaquettes, puis serrez les vis de fixation de l'étrier. Si la durite de frein n'est pas déjà installée dans l'étrier, installez la durite de frein, puis exécutez l'étape. - Page 18 INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein Installez la roue avec un disque de frein fixé sur le cadre. Retirez la cale de purge (jaune). (1) Fermez le bout de la goupille fendue. (2) Retirez la goupille fendue. (3) Retirez la cale de purge (jaune). Goupille fendue Cale de purge (jaune)
- Page 19 INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein (3) Ouvrez le bout de la goupille fendue. Plaquette de frein Goupille fendue AVERTISSEMENT • Ne réutilisez pas une goupille fendue qui a été retirée. Si vous réutilisez une goupille fendue, il y a un risque qu'elle casse et laisse glisser la plaquette de frein hors de l'étrier, ce qui peut entraîner des blessures graves.
- Page 20 INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein Arrière Avant (Provisoire) 6-8 Nm Vis de fixation de Vis de fixation de l'adaptateur l'étrier 6-8 Nm Adaptateur Vis de fixation de l'adaptateur (Provisoire) Vis de fixation de l'étrier Appuyez sur la manette de frein de manière à ce que le disque de frein soit maintenu entre les plaquettes, puis serrez les vis de fixation de l'étrier.
- Page 21 INSTALLATION/RETRAIT Installation de l'étrier de frein Fixez la vis de fixation de l'étrier. Afin d'éviter que les vis ne se desserrent, maintenez la vis de fixation de l'étrier et les vis de fixation de l'adaptateur avec des anneaux élastiques comme illustré. Anneau élastique REMARQUE...
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Page 22: Installation De La Durite De Frein
INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Installation de la durite de frein Aperçu du système de raccord facile de la durite de frein Étrier de frein Bouchon de durite Écrou évasé Butée de levier Manette de frein Vérification de la longueur de la durite Acheminez la durite de frein jusqu'à... -
Page 23: Découpe De La Durite
INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein REMARQUE • Cette illustration est utilisée à des fins explicatives uniquement. Pour en savoir plus sur l'acheminement des durites de frein, consultez le fabricant du vélo ou reportez-vous au mode d'emploi du vélo. Vérifiez que la longueur de la durite de frein est appropriée. - Page 24 INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein REMARQUE • Veillez à vous reporter également au manuel de l'outil d'origine SHIMANO TL-BH62. Déterminez la longueur appropriée et ajoutez un repère sur la durite de frein. Ajoutez le repère de telle façon qu'il soit aligné avec le bord de l'écrou évasé.
- Page 25 INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Démontez l'outil d'origine SHIMANO TL-BH62. Ne déplacez pas la manette illustrée avant d'avoir démonté l'outil d'origine SHIMANO TL- BH62. Manette Partie principale Bloc de pression Coupe-durite...
- Page 26 INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Placez la durite de frein dans l'outil TL-BH62. En insérant la durite de frein, assurez-vous que le repère de coupe est parallèle à la rainure témoin dans l'outil. Rainure témoin Repère de découpe Vérifiez l'endroit de la découpe et bloquez la durite de frein en place.
- Page 27 INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Vérifiez que la durite est bien fixée, puis installez le coupe-durite. Coupe-durite Appuyez sur le coupe-durite comme illustré pour couper la durite de frein. Retirez le coupe-durite et vérifiez que l'extrémité coupée est uniforme. 90 °...
- Page 28 • En cas de raccordement avec un système de raccord facile de la durite de frein, il est nécessaire d'utiliser un insert de raccord spécial (BL-M6100 : n° de CODE SHIMANO : Y8JA98020 / couleur : argent, BL-M4100 : n° de CODE SHIMANO : Y8H298040 / couleur : or). L'utilisation d'un insert de raccord autre que celui...
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Page 29: Raccordement De La Durite
INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Appuyez sur la manette située sur l'outil TL-BH62 pour installer l'insert de raccord dans la durite de frein. Vérifiez que l'insert de raccord est correctement installé. Retirez la durite de frein de l'outil TL-BH62. Raccordement de la durite Retirez le bouchon de la durite. - Page 30 INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Faites passer le cache de la durite sur la durite de frein. Cache de durite Immobilisez la manette de frein à l'aide d'un outil tel qu'un étau. Fixez l'orifice de branchement de la durite de manière à ce qu'il soit tourné vers le haut. Retirez le bouchon d'étanchéité.
- Page 31 INSTALLATION/RETRAIT Installation de la durite de frein Insérez la durite de frein dans l'orifice de branchement de la durite de frein. La manette est munie d'une olive pré-installée. Lorsque vous insérez la durite, veillez à ce qu'elle ne s'accroche pas à l'olive. Insérez la durite au-dessus du repère sur la gaine externe de la durite.
- Page 32 Actionnez la manette de frein plusieurs fois. Vérifiez que les plaquettes de frein accrochent sur la cale de plaquette et que la manette devient dure. Si la manette n'est pas dure, reportez-vous à la section « Ajout d'huile minérale d'origine SHIMANO et purge de l'air » et purgez l'air du système.
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Page 33: Réglage
RÉGLAGE Réglage de la portée RÉGLAGE Réglage de la portée Tournez la vis de réglage pour régler la portée. Le fait de serrer la vis de réglage (dans le sens des aiguilles d'une montre) augmente la distance entre la position initiale de la manette de frein, alors que le fait de la desserrer (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) la diminue. -
Page 34: Entretien
ENTRETIEN Remplacement des plaquettes de frein ENTRETIEN Remplacement des plaquettes de frein Remplacez les plaquettes de frein dans les cas suivants : • Lorsque de l'huile adhère aux plaquettes de frein • Lorsque les plaquettes de frein sont usées et que leur épaisseur n'est plus que de 0,5 mm •... - Page 35 ENTRETIEN Remplacement des plaquettes de frein Enfoncez au maximum les pistons tout droit. Ce système de freinage est conçu pour régler automatiquement le jeu entre le disque de frein et les plaquettes de frein par la sortie graduelle des pistons en fonction de l'usure des plaquettes de frein.
- Page 36 ENTRETIEN Remplacement des plaquettes de frein (4) Installez la cale de la plaquette (rouge). Plaquette de frein Goupille fendue Cale de plaquette (rouge) AVERTISSEMENT • Ne réutilisez pas une goupille fendue qui a été retirée. Si vous réutilisez une goupille fendue, il y a un risque qu'elle casse et laisse glisser la plaquette de frein hors de l'étrier, ce qui peut entraîner des blessures graves.
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Page 37: Remplacement De L'huile Minérale D'origine Shimano
ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Il est recommandé de remplacer l'huile lorsque l'huile dans le réservoir est visiblement décolorée. Vidange de l'huile minérale Respectez les prescriptions locales, régionales et/ou nationales en matière de mise au rebut de l'huile usagée. - Page 38 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Déposez la vis de purge et le joint torique. Vis de purge Joint torique Installez un sac et un tube sur le raccord de purge / le mamelon de purge. BR-M6100 / BR-MT410 (1) Placez une clé à six pans de 3 mm dans la position illustrée.
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Page 39: Ajout D'huile Minérale D'origine Shimano Et Purge De L'air
Vis de purge Raccord de purge Ajout d'huile minérale d'origine SHIMANO et purge de l'air Utilisez uniquement de l'huile minérale d'origine SHIMANO lorsque vous faites l'appoint d'huile. Pour purger l'air de l'étrier, vous avez besoin du SM-DISC (entonnoir et butée d'huile). - Page 40 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Placez le vélo dans la position illustrée. Placez une cale de purge (jaune) sur l'étrier et installez solidement le vélo sur un support, etc. Durite de frein Étrier Réglez la manette de frein de manière à ce qu'elle soit parallèle au sol.
- Page 41 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Faites l'appoint d'huile par le raccord de purge / le mamelon de purge. Évitez de serrer et de relâcher la manette de manière répétée. Cela rallongerait le temps nécessaire pour purger l'air, car les bulles d'air resteraient dans l'étrier de frein, même si aucune bulle n'est visible.
- Page 42 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO (5) L'huile commence à sortir de l'entonnoir. Continuez à ajouter de l'huile jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air dans l'huile sortant de l'entonnoir. Mamelon de purge INFOS TECHNIQUES • Si possible, immobilisez le corps de l'étrier pour éviter que le tube ne se débranche accidentellement.
- Page 43 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO (3) Desserrez la vis de purge. (4) Au bout d'un moment, l'huile et les bulles d'air s'écouleront naturellement depuis le raccord de purge dans le tuyau. Vis de purge Bulle d'air Raccord de purge BR-M6120 (1) Placez une clé...
- Page 44 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO INFOS TECHNIQUES • Il peut être utile d'agiter doucement la durite ou de tapoter sur le réservoir ou l'étrier à l'aide d'une poignée de tournevis non marquante. Changer la position de l'étrier peut également améliorer les résultats.
- Page 45 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Manette de frein enfoncée, desserrez et serrez successivement et rapidement la vis de purge / le mamelon de purge. Desserrez et serrez-la pendant 0,5 seconde environ à chaque fois pour libérer les éventuelles bulles d'air présentes à l'intérieur de l'étrier.
- Page 46 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Actionnez la manette de frein. Les bulles d'air présentes dans le système s'échappent par l'orifice pour monter dans l'entonnoir. Continuez à actionner la manette de frein jusqu'à ce que les bulles n'apparaissent plus.
- Page 47 ENTRETIEN Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO Inclinez la manette de frein vers le bas de 30 ° par rapport au sol et exécutez l'étape 12. Vérifiez qu'il n'y a plus de bulles d'air. 30 ° Réglez la manette de frein de manière à ce qu'elle soit parallèle au sol.
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Page 48: Remplacement De La Durite De Frein
Vis de purge Essuyez l'huile qui a pu déborder. Remplacement de la durite de frein Après avoir remplacé la durite de frein, reportez-vous à la section « Remplacement de l'huile minérale d'origine SHIMANO » pour injecter l'huile minérale et purger l'air du système. -
Page 49: Vérification Et Découpe De La Longueur De La Durite
ENTRETIEN Remplacement de la durite de frein Vérification et découpe de la longueur de la durite Acheminez la durite de frein jusqu'à sa position d'installation finale. Après avoir déterminé la longueur appropriée, ajoutez un repère sur la durite de frein comme illustré. Ajoutez des repères côté... -
Page 50: Montage Sur La Manette De Frein
ENTRETIEN Remplacement de la durite de frein Montage sur la manette de frein Faites passer le cache, l'écrou évasé et l'olive par-dessus la durite de frein dans l'ordre indiqué ci-dessous. Olive Revêtement Écrou évasé Durite de frein Vérifiez que l'olive se trouve dans la position illustrée, puis appliquez de la graisse premium sur le filetage de l'écrou évasé... -
Page 51: Montage Sur L'étrier De Frein
ENTRETIEN Remplacement de la durite de frein Serrez l'écrou évasé tout en appuyant sur la durite de frein. Après le serrage, installez le cache. 5-7 Nm Écrou évasé Installez le cache. Revêtement Montage sur l'étrier de frein `Type droit Faites passer l'écrou évasé et l'olive par-dessus la durite de frein dans l'ordre indiqué... - Page 52 ENTRETIEN Remplacement de la durite de frein Vérifiez que l'olive se trouve dans la position illustrée, puis appliquez de la graisse premium sur le filetage de l'écrou évasé et la surface externe de l'olive. Graisse premium 2 mm Durite de frein Écrou évasé...
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Page 53: Entretien Du Piston De L'étrier
ENTRETIEN Entretien du piston de l'étrier Serrez l'écrou évasé tout en appuyant sur la durite de frein. 5-7 Nm Écrou évasé Entretien du piston de l'étrier L'étrier comporte des pistons. Réglez les pistons en exécutant les procédures suivantes si ces pistons ne fonctionnent pas correctement, s'ils ne dépassent pas de la même manière ou si les plaquettes de frein restent en contact avec le disque de frein. - Page 54 ENTRETIEN Entretien du piston de l'étrier Enfoncez au maximum les pistons tout droit. Utilisez un outil plat pour enfoncer les pistons en veillant à ne pas les tordre. N'enfoncez pas les pistons au moyen d'un outil pointu. Cela pourrait les endommager. Piston Installez les plaquettes de frein.
- Page 55 ENTRETIEN Entretien du piston de l'étrier AVERTISSEMENT • Ne réutilisez pas une goupille fendue qui a été retirée. Si vous réutilisez une goupille fendue, il y a un risque qu'elle casse et laisse glisser la plaquette de frein hors de l'étrier, ce qui peut entraîner des blessures graves. Actionnez la manette de frein sur toute sa plage de déplacement et relâchez-la plusieurs fois de manière à...
- Page 56 Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)