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Réglage levier d'embrayage (03_09, 03_10)
Régler l'embrayage lorsque le moteur s'arrête ou que le véhicule tend à avancer avec
le levier d'embrayage actionné et le rapport engagé, ou si l'embrayage « glisse » en
provoquant un retard de l'accélération par rapport au régime du moteur.
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Afin de maintenir une tension correcte et un fonctionnement optimal de l'em-
brayage, contrôler et éventuellement tendre le câble :
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Utilisation urbaine, tous les 1 000 km (621,37 mi)
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Utilisation extra-urbaine, tous les 5 000 km (3 106,86 mi)
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Dans tous les cas, chaque fois qu'un écart de l'embrayage anticipé par rap-
port au réglage standard d'usine est détecté.
Pour régler, suivre la procédure ci-dessous:
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Enlever le couvercle de protection (1).
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Desserrer la bague (2).
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Tourner la vis de réglage (3) jusqu'à ce que la course à vide, avec le guidon
droit, au niveau de la butée fixe sur le guidon soit de 2 mm (0,08 in).
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Pousser le levier d'embrayage situé sur le carter de boîte de vitesses vers la
roue arrière.
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Pousser le levier d'embrayage situé sur le carter de boîte de vitesses dans
le sens opposé (par rapport au point 4) et vérifier si le câble n'est pas tendu.
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Contrôler si la cosse tourne librement sur son axe, par rapport au levier
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d'embrayage, lors de l'opération précédente.
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Serrer la bague (2) en maintenant bloquée la vis de réglage (3).
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Remonter le couvercle de protection (1).
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Si à la suite du réglage indiqué au point 3, il n'est pas possible de constater
la condition du point 6, s'adresser à concessionnaire officiel Moto Guzzi
pour la vérification du bon fonctionnement de la commande d'embrayage.
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Si la course de la vis de réglage (3) n'est pas suffisante pour garantir le jeu
requis, s'adresser à un concessionnaire officiel Moto Guzzi.
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