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Remettre en place le tamis, le ressort
et le joint torique. Serrer le couvercle
à 15 N•m (133 lbf•po).
Vérifier la rondelle du bouchon de vi-
dange et la remplacer au besoin.
Nettoyer le moteur autour de la ron-
delle et du bouchon de vidange, re-
mettre le bouchon en place puis serrer
le bouchon à 39 N•m (29 lbf•pi).
Remplir au niveau approprié avec une
huile recommandée. Pour connaître
la contenance du carter, consulter la
section FICHES TECHNIQUES.
REMARQUE: La contenance du carter
est également indiquée sur la jauge
d'huile.
Démarrer le moteur et le laisser tour-
ner au ralenti quelques minutes. S'as-
surer que le tamis d'huile et le bou-
chon de vidange ne présentent pas de
fuite.
Arrêter le moteur. Attendre un instant
pour permettre à l'huile de s'écouler
dans le carter, et vérifier ensuite le ni-
veau d'huile. Remplir au besoin.
Éliminer l'huile conformément à la
réglementation locale sur l'environne-
ment.
Vidange d'huile de la
boîte de vitesses
Mettre le véhicule sur une surface de
niveau.
Enlever le protecteur de chaîne d'en-
traînement.
_____________________
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vmo2006-014-038_a
1. Protecteur de chaîne d'entraînement
Nettoyer les bouchons de remplissage
et de vidange.
Enlever le bouchon de remplissage de
la boîte de vitesses.
Placer un bac de récupération sous le
bouchon de vidange de la boîte de vi-
tesses, puis retirer le bouchon.
vmo2006-014-039_a
1. Bouchon de vidange de la boîte de vitesses
2. Bouchon de remplissage de la boîte
de vitesses
REMARQUE: Pour vider complète-
ment la boîte de vitesses, pencher le
véhicule vers la droite à l'aide d'un cric
placé sous le repose-pied gauche.
Quand la boîte de vitesses est vide,
installer le bouchon de vidange et le
serrer à 9 N•m (80 lbf•po). Remettre
le véhicule au sol.
Verser dans la boîte de vitesses
800 mL (27 oz É.-U.) d'huile de carter
de chaîne XP-S (N/P 413 801 900) ou
d'un produit équivalent.
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