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DESCRIZIONE DELLA MOTOCICLETTA
Questo motocicletta incorpora un motore monocilindrico a quattro tempi con refrigerazione liquida e
ammissione a lamelle. La cilindrata è di 124,9 centimetri cubici, con un alesaggio da 52 mm. e una
corsa da 58,6 mm.
L'accensione è elettronica con bobina A.C. da 120 W e 12 Volt.
Frizione a dischi multipli di acciaio e con molle a pressione costante, in bagno di olio.
Il motore è ancorato ad un telaio di tipo perimetrale di grande resistenza, con cuscinetti di direzione di
tipo conico.
La sospensione anteriore nei modelli Marathon 125 PRO è composta da una forcella invertita idraulica
con barre da 40 mm. La sospensione posteriore è composta da un ammortizzatore ancorato ad un sis-
tema progressivo di bielle (Progresive Racing System), è compreso un ammortizzatore a gas con regola-
zione della precarica delle molle.
Nella versione Marathon 125 la sospensione anteriore è composta da una forcella idraulica di ø 37 mm,
con un ammortizzatore posteriore idraulico ancorato al forcellone.
Nei modelli Marathon 125 il freno a disco anteriore è di ø 260 mm. ed il posteriore di ø 180 mm.
Il freno del disco anteriore è di 300 mm. e il posteriore di 200 mm con una pinza radiale a doppio pistoncino.
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