Manuels Connexes pour RIEJU MRT 50
Sommaire des Matières pour RIEJU MRT 50
- Page 1 MRT 50 / MRT 50 PRO EURO 4 MANUEL DE PROPRIÉTAIRE OWNER’S MANUAL MANUAL DEL PROPIETARIO...
- Page 3 …for everyday adventure RIEJU S.A. vous remercie de la confiance que vous lui temoignez et vous félicite de votre bon choix. Une longue expérience SUR le terrain de la compétition a permis à RIEJU de déveloper un véhicule avec des hautes prestations. Le résultat: les nouveaux modèles MRT 50/MRT SM 50/MRT 50 PRO/MRT SM 50 PRO.
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Page 4: Table Des Matières
Levier d’embrayage Témoin de température moteur Levier de frein avant Témoin de feux de route Pédale de frein arrière Témoin des clignotants Selecteur de changement de vitesse Schéma du compteur Réservoir d’essence Bouton de réglage MRT 50 / MRT 50 PRO... - Page 5 Réglage de l’horloge Filtre à air Fonctionnement et mise en marche du moteur 30 Nettoyage et stockage____________________41 Mise en marche du moteur Contrôles à effectuer avant la mise en route___43 Rodage Caractéristiques techniques Accélération Plan d’entretetien MRT 50 / MRT 50 PRO...
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Page 6: Description Du Véhicule
à gaz avec régulation de la précharge du ressort. Le frein à disque avant a un diamètre de 220 mm. en acier inoxidable et 180 mm. avec étrier de frein radial sur les modèles MRT 50 et MRT SM 50. Sur les modèles PRO, le disque de frein avant est de 300 mm. -
Page 7: Livraison Du Véhicule
LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE – Régler la position et le parcours pour le pilote ATTENTION: RIEJU met en garde toutes modifications ou élimination d’éléments du véhicule pouvant se convertir et provoquer de l’insécurité ainsi qu’une faute aux normes légales. -
Page 8: Livraison Du Véhicule (Effectuer La Première Livraison)
PREMIERE REVISION – Expliquer l’importance de la révision des 500 ENTRETIEN PÉRIODIQUE – expliquer le besoin de l’entretien périodique et indiquer que le non-respect des procédures de vérifications et d’entretiens en atelier agrée Rieju, engendre la ‘’perte de la garantie du véhicule’’... -
Page 9: Numero D'identification Du Véhicule
être cité en cas de suggestion ou de réclamation, ainsi que pour toutes demandes de pièces de rechange. NUMERO D’IDENTIFICATION DU MOTEUR Le numéro du moteur est marqué sur la partie supérieur du demi-carter gauche. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 10: Elements Principaux De La Moto
Sacher que le bouton reviens toujours a sa position initiale. OBSERVATION: N’oubliez pas de déconnecter un fois le déplacement effectué, en appuyant sur le bouton en position initiale. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 11: Commutateur Du Klaxon
ATTENTION: Une fois que le moteur est à sa température normale de fonctionnement, il faut remettre le dispositif du starter à sa position de repos, car cela peut provoquer un mauvais fonctionnement du moteur. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 12: Levier D'embrayage
Pour actionner le frein, appuyez sur le levier vers le guidon. PÉDALE DE FREIN ARRIÈRE La pédale de frein arrière est située sur la partie droite de la moto. Pour l’actionner, faites pression avec le pied vers le bas. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 13: Selecteur De Changement De Vitesse
La capacité du réservoir d’essence est de 6 litres. ATTENTION: Utiliser de l’essence sans plomb E5, l’usage d’un autre type de combustible peut endommager le moteur et les reparations alors ne seront pas compris dans la garantie. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 14: Robinet D'essence
Remplissez le réservoir d’essence au plus vite, et après, n’oubliez pas de remettre la manette sur la position ON. CONSEIL: Ne pas conduire de forme habituelle en position de réserve puisque vous pourriez rester sans essence. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 15: Reservoir D'huile
Ceci ne sera pas pris en garantie. CONSEIL: Le moteur est prevu pour l’utilisation d’huile semi-synthétique 2T. RIEJU recommande l’utilisation de l’huile LIQUI MOLY MOTORBIKE 2T STREET. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 16: Vérifications Importantes
Si il y a de l’air dans le système, les freins doivent être purgés. ATTENTION: La purge des freins doit-être effectué par un professionnel. Rieju recommends d’effectuer cette operation auprès d’un distributeur officiel RIEJU. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 17: Frein Arrière
Si les plaquettes de freins présentent moins de 2 mm. d’épaisseur, elles doivent être remplacés. L’épaisseur minimum des plaquettes de frein doit être de 2 N’oubliez pas que toutes ces ópérations doivent être effectuées par votre concessionnaire RIEJU. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 18: Poignée De Gaz
La poignée doit retourner a sa position initial lorsqu’on la lache. Lumières, indicateurs et témoins. Vérifier le fonctionnement de toutes les lumières, clignotants, témoin d’huile et témoin du reservoir d’essence. Remplacer les ampoules si nécessaire. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 19: Pneumatiques
ATTENTION: Quand la pression est trop important, les pneus n’amortissent pas, et transmettent directement les coups et les secousses au châssis et au guidon, affectant négativement la sécurité et le confort. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 20: Tableau De Bord
ATTENTION: On ne doit jamais circuler avec ce témoin allumé puisqu’il peut produire de graves problèmes de moteur, allez le plus rapidement possible chez votre concessionnaire RIEJU. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 21: Témoin De Feux De Route
ATTENTION: Si le reservoir est vide, le moteur peut-être endommagé serieusement. La garantie ne prends pas en charge les dommage causés par le fonctionnement du véhicule sans huile de melange. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 22: Schéma Tableau De Bord
Écran: 0-999.9 km (millas), se remet 0 automatiquiment après de 999.9 km Appuyer et maintenir le Bouton de (miles) réglage 3 secondes dans l’écran pour initialiser temps intermédiaires A/B. o Unité de visualisation: 0.1 km (miles) MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 23: Bouton De Réglage
Appuyer et maintenir 3 secondes le Bouton de réglage pour initialiser le “TRIP A”. Appuyer le bouton de réglage pour changer de “TRIP A” a “TRIP B”. Appuyer et maintenir 3 secondes le Bouton de réglage pour initiliser le “TRIP B”. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 24: Temps Total
A à Temps intermédiaire B Appuyer et mantenir 3 secondes le Bouton de réglage pour initialiser le Temps intermédiaire B. Appuyer le Bouton de Réglage pour retourner au Temps intermédiaire B de l’ecran principal. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 25: Bouton De Selection
PM ne s’affichent plus. UTILISATION DU CHRONO: Appuyer le Bouton de Sélection dans l’écran principal pour modifier de l’horloge à chrono. Appuyer et maintenir 1 second le Bouton de Sélection pour initialiser le chrono. MRT 50 / MRT 50 PRO... - Page 26 Appuyer et maintenir 3 secondes le Bouton de Sélection pour initialiser le Registre de Vitesse. La vitesse moyenne et la vitesse maximale, sindique en rotation de 3 secondes. Appuyer le Bouton de Selection pour retourner au Registre de vitesse sur l’ecran principal. MRT 50 / MRT 50 PRO...
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Page 27: Configuration Du Compteur
Une fois introduit la valeur de la circonférence du pneu, appuyer le Bouton de Réglage pour entrer dans le sous-menu du nombre d’impulsion . Appuyer le Bouton de Réglage pour modifier le chiffre et le Bouton de Selection pour changer les valeurs. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 28: Valeurs De Circonférence De Roue Et Nombre D'impulsion
ATENTION: Introduire des valeurs différentes du tableau ci-dissus, entrènera des vitesses eronées du compteur. En cas de non-respect des valeurs indiquées ci dessus pour la programation du compteur, RIEJU est couvert de toute responsabilité. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 29: Réglage De L'horloge
Bouton de Selection pour modifier les valeurs. Une fois l’heure programmé appuyez le Bouton de Réglage pour entrer au menu de parametrage des minutes et le Bouton de Selection pour modifier les valeurs. ATTENTION: Ne pas modifier les réglages usine. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 30: Fonctionnement Et Mise En Marche Du Moteur
ATTENTION:Avant de partir, il est important de toujours chauffer le moteur et ne jamais accélérer fort avec le moteur à froid. Ainsi vous assurez à votre moteur une plus grande longévité. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 31: Rodage
éviter l’usage prolongé du moteur à haut régime, ou dans des conditions qui peuvent provoquer un échauffement excessif du moteur. ATTENTION: Comme indique le manuel de Service vous devez allez à l’atelier officiel de Rieju pour la première révision des 500Km, impérativement. Il est primordial de faire les visites d’atelier indiqués sur les coupons de révision et d’exiger la signature et le tampon du concessionnaire au moment de... -
Page 32: Pour Freiner
à sa position de repos avant de charger à nouveau de vitesse. Pour passer la première vitesse, vous devez appuyez sur la pédale vers le bas; pour les autres vitesses, vous devez pousser la pédale vers le haut avec la pointe du pied. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 33: Carburateur
C’est pourquoi, une mauvaise carburation signifie un mauvais rendement du moteur, qui peut alors endommager la partie thermique. Il est important de vérifier le réglage du carburateur chez un concessionnaire RIEJU. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 34: Suspension Avant
La suspension arrière est composée d’un mono amortisseur hydraulique à gaz avec bouteille séparée, et d’un régulateur de pré-charge du ressort au réglage manuel, ainsi que du système progressif de biellette PRS (Progresive Racing System). MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 35: Système De Refroidissement
Ainsi on évite la congélation de l’eau, car dangereux (grippages et cassures). Si vous ne disposez liquide antigel, vous pouvez utiliser temporairement de l’eau distillée (l’eau courante peut endommager le radiateur). MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 36: Controle De La Bougie
éviter que des restes de saleté ne puisse entrer dans la chambre de combustion. Vissez la bougie doucement et finir de serrer entre 1/8 et 1/4 tour avec une clé spéciale. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 37: Controle Et Niveau D'huile Du Carter
ATTENTION: Utiliser toujours le véhicule avec un niveau minimum d’huile dans le carter (a) peut ocasionné un grave problème dans le moteur. Les pannes de ce type ne sont pas inclus dans la garantie. MRT 50 / MRT 50 PRO... - Page 38 à la même distance des deux côtés de l’axe. Pour cela, utiliser les marques de réglage du bras oscillant. 5 -Ajuster la position avec les 2 écrous (B) et serrer l’écrou (A) qui assure l’axe de roue arrière. MRT 50 / MRT 50 PRO...
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Page 39: Filtre À Air
Pour accéder au filtre à air, il faut démonter la selle, pour laisser libre l’accès de la boite à air. Enlever le capot de la boite, fixé d’une vis (A), et enlever le corps du filtre. MRT 50 / MRT 50 PRO... - Page 40 ATTENTION: Ne pas réaliser le control périodique de ce composant et son nettoyage, peut engendrer le mauvais fonctionnement moteur ainsi que provoquer des dépannages importants qui ne seront pas considerés comme défaut de fabrication pour la garantie constructeur. MRT 50 / MRT 50 PRO...
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Page 41: Nettoyage Et Stockage
ATTENTION: Rieju n’est pas responsable de l’utilisation d’éléments dégraissants qui tachent ou détériorent des éléments du véhicule. Rieju n’est pas responsable des dommages ou imperfections dûes à l’utilisation d’eau sous pression pour le nettoyage du véhicule. MRT 50 / MRT 50 PRO... - Page 42 3- Enlevez la bougie et versez par le trou de la culasse une cuillere d’huile SAE 10W 30 et remettez la bougie. 4- Couvrir avec un sac plastique la sortie du pot d’échappement pour éviter l’entrée d’humidité. MRT 50 / MRT 50 PRO...
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Page 43: Vérifications Avant La Conduite
Le jeu des leviers Ajuster Niveau de liquide de freins Remplir ATTENTION: Les vérifications avant la conduite doivent se réaliser à chaque fois avant l’utilisitation. Si on observe une anomalie, il faut la réparer. MRT 50 / MRT 50 PRO... -
Page 44: Spécifications Du Moteur
Numero des vitesses 6 vitesses Disposition du cylindre Cylindre unique Système de démarrage Démarrage à kick COMBUSTIBLE Combustible Essence sans plomb HUILE DE TRANSMISSION Type / Quantité 820 cc / CASTROL MTX SAE 10W30 MRT 50 / MRT 50 PRO... - Page 45 Mousse humide Bougie NGK BR9 ES Type D’Embrayage Multidisque en bain d’huile TRASMISSION PRIMAIRE Couronne D’embrayage Z=71 Pignon d’entrainement Z=20 TRASMISIÓN SECUNDARIA Pignon de sortie boite Z=11 Couronne Z=52 Chaine 420 x 132 dents MRT 50 / MRT 50 PRO...
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Page 46: Entretien
Nettoyage et graissage du filtre à air N&G L&G L&G Inspection et régler le carburateur Verifier et régler la bougie V&N V&N Contrôl visserie, le chassis et les plastiques V:VÉRIFIER; C: CHANGER; G:GRAISSAGE; N=NETTOYAGE MRT 50 / MRT 50 PRO... - Page 47 Contrôl de la pompe à huile Pneumatiques, pression et état V:VÉRIFIER; C: CHANGER; G:GRAISSAGE; N=NETTOYAGE ATTENTION: Le programme d’entretien peut changer en fonciton de l’usage du véhicule, la conduite, les conditions climatiques, etc ... MRT 50 / MRT 50 PRO...