• GEN. TOMGÅNGSSPÄNNING xx.x V HÖG: Utspänningen från generatorn
till batteriet överskrider de normala gränserna för en fungerande regulator.
Kontrollera att inga anslutningar är lösa och att det finns en bra jordanslutning.
Om det inte är några problem med anslutningarna så kanske regulatorn måste
bytas ut. Kontrollera regulatorn. Eftersom regulatorn är inbyggd i de flesta
generatorer så kan detta innebära att du måste byta ut generatorn. Kontrollera
generatorn. Den normala övre gränsen för en typisk bilregulator är 14,6+0,05 ·volt.
Kontrollera tillverkarens specifikation för rätt gräns då den varierar med fordonstyp
och tillverkare.
9. När du är klar med att testa laddningssystemet vid tomgång trycker du på
för att testa laddningsystemet med tillbehörslaster. Skärmen på displayen visar
SLÅ PÅ LASTER OCH TRYCK PÅ RETUR. Slå på fläkten på hög (värme), slå
på helljuset och den eluppvärmda bakrutan. Använd inte cykliska laster såsom
luftkonditionering och vindrutetorkare. Tryck på
OBS! När äldre typer av dieselmotorer testas så måste motorn köras vid 2 500 v/min
i 15 sekunder. Skärmen på displayen visar KÖR MOTORN UPP TILL 2 500 V/MIN
I 15 SEKUNDER.
10. Testaren testar brumnivån från laddningssystemet till batteriet. Ett av följande tre
resultat visas tillsammans med det verkliga mätvärdet.
• NORMALT BRUM: Dioderna fungerar normalt i generatorn/startmotorn.
• INGET BRUM: Dioderna fungerar normalt i generatorn/startmotorn.
• HÖGT BRUM: En eller flera dioderna i generatorn fungerar inte normalt eller så
är det fel på startmotorn. Kontrollera att generatorn är robust monterad och att
remmarna är i gott skick och fungerar som de ska. Om monteringen är korrekt
och remmarna är i gott skick så kanske generatorn måste bytas ut. Kontrollera
generatorn.
11. Tryck på
följande tre resultat visas tillsammans med det verkliga mätvärdet:
• GEN. LASTSPÄNNING HÖG: Utspänningen från generatorn till batteriet
överskrider de normala gränserna för en fungerande regulator. Kontrollera att inga
anslutningar är lösa och att det finns en bra jordanslutning. Om det inte är några
problem med anslutningarna så kanske regulatorn måste bytas ut. Kontrollera
regulatorn. Eftersom regulatorn är inbyggd i de flesta generatorer så kan detta
innebära att du måste byta ut generatorn. Kontrollera generatorn.
• GEN. LASTSPÄNNING LÅG: Generatorn tillför inte tillräckligt med ström för
systemets elektriska laster och laddningsströmmen för batteriet. Kontrollera
remmarna för att försäkra att generatorn roterar när motorn är igång. Om remmarna
slirar eller är av byter du ut remmarna och kör testet igen. Kontrollera anslutningen
mellan generatorn och batteriet. Om anslutningen är lös eller mycket rostig rengör
du kabeln eller byter ut den och kör testet igen. Om remmarna och anslutningarna
är i gott skick så kanske generatorn måste bytas ut. Kontrollera generatorn.
• GEN. LASTSPÄNNING NORMAL: Systemet visar normal utspänning från
generatorn. Inga problem har upptäckts.
12. Tryck på
MOTOR. Tryck på
13. Stäng av alla tillbehörslaster och motorn. Tryck på
14. Skärmen visar SKRIV UT RESULTAT och alternativen NEJ och JA. För att ändra
alternativet för utskrift av resultatet trycker du på
har valts trycker du på
den första skärmen beroende på vilket alternativ som valdes. OBS! Om du svarar
JA för utskrift, och har skrivit ut det antal kopior du behöver, väljer du NEJ för att gå
tillbaka till den första skärmen.
15. Ta bort klämmorna från batteripolerna när du är klar för att avsluta testet.
för att fortsätta testa laddningssystemet med tillbehörslaster. Ett av
och displayen visar TEST ÖVER, STÄNG AV LASTER OCH
för att fortsätta.
. Testaren skriver då ut resultatet eller går tillbaka till
• 99 •
för att fortsätta.
för att fortsätta.
eller
. När rätt alternativ