Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4. A motor indításakor az alábbi 3 eredmény valamelyike kerül kijelzésre a
hozzátartozó tényleges mérési értékkel együtt:
• CRANKING VOLTS xx.x NORMAL (STARTSPANNUNG xx.x NORMAL):
A rendszer áramköre rendben van. A funkcióválasztás nyomógombot
benyomni a töltőrendszer ellenőrzésének elvégzése végett.
• CRANKING VOLTS xx.x LOW (STARTSPANNUNG xx.x NIEDRIG): Az indító
feszültség a rendes (normális) határérték alatt található. A gyártó által javasolt
eljárás segítségével el kell végezni az indítóhiba megszüntetése műveletet.
• CRANKING VOLTS NOT DETECTED (STARTSPANNUNG NICHT ERKANNT):
Az indító feszültséget a rendszer nem ismerte fel.
5. Ha az indítófeszültség rendben van, a funkcióválasztás nyomógombot
benyomni a töltőrendszer vizsgálatának indítása végett.
6. A kijelzőn megjelenik a PRESS ENTER FOR CHARGING TEST (FÜR LADETEST
EINGABE DRÜCKEN) (A töltés ellenőrzéséhez a funkcióválasztás nyomógombot
benyomni) felirat. Ekkor az ellenőrzés folytatásához
funkcióválasztás nyomógombot.
7. A kijelzőn megjelenik az MAKE SURE ALL LOADS ARE OFF (ALLE
VERBRAUCHER AUSSCHALTEN) (minden fogyasztót kikapcsolni) felirat.
Ellenőrizni kell, hogy minden tartozék ki legyen kapcsolva, és az ajtó, valamint
a csomagtér ajtaja zárva legyen. A funkcióválasztás nyomógombot
ellenőrzés folytatásához benyomni.
8. Az alábbi 3 eredmény kerül kijelzésre a hozzátartozó tényleges mérési értékkel együtt:
• ALT. IDLE VOLTS xx.xV LOW (LICHTMASCHINENSPANNUNG IM LEERLAUF
xx.xV NIEDRIG): A generátor nem állít elő elegendő áramot az akkumulátor
részére. Ellenőrizni kell a hajtószíjakat, és meg kell győződni arról, hogy járó
motornál a generátor meghajtásra kerül. Ha a hajtószíjak csúsznak vagy sérültek,
ki kell cserélni őket, vagy az ellenőrzést ismét el kell végezni. A generátor és az
akkumulátor közötti kapcsolatot meg kell vizsgálni. Ha a csatlakozás laza vagy
erősen korródálódott, a kábelbilincset meg kell tisztítani, vagy ki kell cserélni, és az
ellenőrzést ismét el kell végezni. Ha a hajtószíjak és a csatlakozás rendben van, a
generátort lehetőség szerint meg kell vizsgáltatni.
• ALT. IDLE VOLTS xx.xV NORMAL (LICHTMASCHINENSPANNUNG IM
LEERLAUF xx.xV NORMAL): A rendszer a generátor rendes kimeneti értékeit
mutatja. Hiba nem került megállapításra.
• ALT. IDLE VOLTS xx.xV HIGH: (LICHTMASCHINENSPANNUNG IM LEERLAUF
xx.xV HOCH): Az akkumulátorhoz szolgáló generátor kimenő feszültsége meghaladja
a működőképes feszültségszabályozó rendes határértékeit. Ellenőrizni kell, hogy
valamennyi csatlakozás megfelelő-e, és a testcsatlakozás biztonságos-e. Ha nem
állapítanának meg csatlakozási hibát, meg kell vizsgáltatni a feszültségszabályozót,
és adott esetben ki kell cserélni. Mivel a legtöbb generátorban beépített
feszültségszabályozó található, adott esetben előfordulhat, hogy magát a generátort
kell kicserélni. A generátort megvizsgáltatni. A tipikus járműgenerátor rendes felső
határértéke 14,6 + 0,05 V. Megfelelő határértékek a gyártó műszaki adataiból
veendők, mivel a jármű típusa és a gyártó szerint eltérők lehetnek.
9. Miután a töltőrendszer üresjáratban ellenőrzésre került, a funkcióválasztás
nyomógombot
fogyasztókkal való elvégzéséhez. A kijelzőn a következő felirat jelenik meg:
TURN ON LOADS AND PRESS ENTER (VERBRAUCHER EINSCHALTEN
UND EINGABE DRÜCKEN) (Fogyasztókat bekapcsolni, és funkcióválasztás
nyomógombot benyomni). A befúvó ventilátort (hőlégfúvás), a fényszórót és a
fűthető szélvédőt bekapcsolni. Olyan ciklikusan üzembe lépő villamos fogyasztót,
mint a klíma vagy az ablaktörlő, nem szabad bekapcsolni. A funkcióválasztás
nyomógombot
benyomni a töltőrendszer ellenőrzésének villamos
benyomni az ellenőrzés folytatása végett.
• 49 •
be kell nyomni a
az
Publicité
