• DÅLIGT OCH BYT UT: Batteriet håller inte en laddning och bör bytas ut.
• DÅLIG CELL OCH BYT UT: Batteriet har minst en kortsluten cell och bör bytas ut.
• LASTFEL: Det testade batteriet är större än 2 000 CCA eller 200 Ah, eller så är inte
klämmorna ordentligt anslutna. Diagnostisera och rätta till problemet, ladda sedan
batteriet helt och testa det på nytt. Om avläsningen blir densamma så byter du ut
batteriet. OBS! Finns det några tillbehör som fortfarande är påslagna? Stäng i så
fall av dem, ladda batteriet och testa det på nytt. Byt annars ut batteriet eftersom
laddningssystemet fungerar och ett bra batteri skulle ha accepterat en laddning.
7. När resultatet visas trycker du på
eller SOC (LADDNINGSSTATUS). När rätt alternativ har valts trycker du på
8. Skärmen visar KOD och ett datorgenererat kodnummer.
När koden visas trycker du på
9. Skärmen visar SKRIV UT RESULTAT och alternativen NEJ och JA. För att ändra
alternativet för utskrift av resultatet trycker du på
har valts trycker du på
den första skärmen beroende på vilket alternativ som valdes. OBS! Om du svarar
JA för utskrift, och har skrivit ut det antal kopior du behöver, så måste du välja NEJ
för att gå tillbaka till skärmen BATTERITEST.
10. Ta bort klämmorna från batteripolerna när du är klar för att avsluta testet.
SÅ HÄR TESTAR DU LADDNINGSSYSTEMET
1. Anslut testaren som angett i ANSLUTA TESTAREN.
2. När du har anslutit testaren till ett batteri så tänds skärmen och visar BATTERITEST
samt spänningen för batteriet som testaren är ansluten till. Tryck på
till SYSTEMTEST, och tryck sedan på
3. Stäng av alla tillbehör och laster såsom lampor, luftkonditionering, radio m.m.,
och stäng alla dörrar på fordonet samt bakluckan innan du startar motorn.
4. När motorn har startats visas ett av följande tre resultat tillsammans med det
verkliga mätvärdet.
• RUNDDRAGNINGSPÄNNING xx.xx – NORMAL: Systemet har normalt uttag.
Tryck på
• RUNDDRAGNINGSSPÄNNING xx.x – LÅG: Runddragningsspänningen är
under den normala gränsen. Felsök startmotorn med hjälp av tillverkarens
rekommenderade procedur.
• INGEN RUNDDRAGNINGSSPÄNNING: Det gick inte att upptäcka någon
runddragningsspänning.
5. Om runddragningsspänningen är normal trycker du på
laddningssystemet.
6. Displayen visar TRYCK PÅ RETUR FÖR LADDNINGSTEST.
Tryck på
7. Displayen visar KONTROLLERA ATT ALLA LASTER ÄR AV.
Bekräfta att alla tillbehör är avstängda och att alla dörrar samt bakluckan är
stängda. Tryck på
8. Ett av följande tre resultat visas tillsammans med det verkliga mätvärdet.
• GEN. TOMGÅNGSSPÄNNING – xx.x V LÅG: Generatorn tillför inte tillräckligt med
ström till batteriet. Kontrollera remmarna för att försäkra att generatorn roterar när
motorn är igång. Om remmarna slirar eller är av byter du ut remmarna och kör testet
igen. Kontrollera anslutningarna mellan generatorn och batteriet. Om anslutningen
är lös eller mycket rostig rengör du kabeln eller byter ut den och kör testet igen.
Om remmarna och anslutningarna är i gott skick så kanske generatorn måste bytas
ut. Kontrollera generatorn.
• GEN. TOMGÅNGSSPÄNNING xx.x V NORMAL: Systemet visar normal
utspänning från generatorn. Inga problem har upptäckts.
. Testaren skriver då ut resultatet eller går tillbaka till
för att utföra testet av laddningssystemet.
för att fortsätta.
för att fortsätta.
• 98 •
eller
för att välja: SOH (HÄLSOTILLSTÅND)
.
eller
.
. När rätt alternativ
för att gå
för att starta testet av
.