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Lorsqu'elle ne sert pas, la pompe à eau doit toujours être arrêtée via le bouton sur
!
le panneau de commande. Ceci est particulièrement valable lorsque vous quittez le
véhicule !
Warnung
Il est possible, sur tous les modèles Fiat, de remplir le
réservoir d'eau propre vial'orifice de remplissage
d'urgence (voir photo). Il convient alors de retirer le tuyau
flexible des supports, d'enlever le bouchon et de verser
l'eau. Sur les modèles MB, ce tuyau est disponible selon
l'implantation (en fonction de l'accessibilité de l'orifice de
contrôle du réservoir via une trappe extérieure).
Évacuation des eaux usées :
• Ouvrir la trappe du coffre.
• Retirer le couvercle de la conduite de sol.
• Guider le tuyau d'évacuation gris dans la conduite de sol vers l'extérieur.
• Ouvrir la vanne de vidange : tourner la poignée vers le haut pour qu'elle se trouve dans le
sens de l'écoulement.
• Vider le réservoir.
• Fermer la vanne de vidange :
remettre la poignée dans sa position initiale.
• Tirer le tuyau vers l'intérieur.
• Fermer la conduite de sol avec le couvercle et insérer le tuyau d'évacuation dans l'orifice
du couvercle.
• Fermer la trappe du coffre.
Sortie de sol
Couvercle d'été Couvercle d'hiver
Chapitre 5 – Installation sanitaire
Raccordement 230 V via l'alimentation centralisée
(modèles profilés Fiat, Mercedes) :
• La sortie de sol doit servir uniquement à raccorder
l'eau.
• Ouvrir la trappe de l'alimentation électrique.
• Tirer complètement le câble de l'enrouleur de
câble via l'ouverture.
• Brancher le câble de l'enrouleur de câble sur une
prise 230 V/50 Hz.
Le symbole de contrôle de la charge 230 V doit
s'allumer sur le panneau de commande situé au-
dessus de la porte d'entrée.
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