2.4
Porte cellule
Pour ouvrir la porte cellule manuellement, tourner la clé vers la droite jusqu'à la butée ou
appuyer sur le bouton du verrouillage centralisé (télécommande). La porte s'ouvre en tirant
sur la poignée. Avant de retirer la clé, remettre le cylindre de fermeture à la verticale. Pour
verrouiller la porte de l'intérieur, tourner le barillet en position horizontale.
Pour votre sécurité, nous vous recommandons de rouler avec la porte verrouillée uniquement
lorsque des personnes voyagent dans l'espace de vie.
Lors de vos arrêts, et surtout la nuit, s'assurer que l'accès à la porte n'est pas
obstrué.
(voie d'évacuation)
Achtung
Quelques conseils relatifs à la ventilation
L'habitacle d'un camping-car ne contient que quelques mètres cubes d'air coupés
!
du « monde extérieur » par l'isolation des parois et les joints en caoutchouc des
fenêtres.
Il est par conséquent vital d'assurer un échange d'air via un système de
Warnung
ventilation.
Lorsque les plaques de cuisson fonctionnent, l'oxygène s'épuise rapidement et
vous risquez l'asphyxie !
Une mauvaise ventilation provoque également d'autres problèmes : une humidité élevée et de
la condensation. Ces dernières se forment via la transpiration corporelle, les vêtements
mouillés et la condensation créée par la douche et la cuisine. Voici donc quelques conseils de
ventilation :
• Lorsque les températures extérieures sont agréables, procéder comme suit : un échange
permanent d'air en dosant judicieusement l'aération (fenêtres ouvertes et/ou ventilateurs
de toit).
• En hiver, le camping-car habité doit être bien aéré plusieurs fois par jour.
• Laisser les fentes de ventilation des espaces de rangement bien dégagées.
• Assurer un échange d'air suffisant pendant la nuit (par exemple, ouvrir un lanterneau).
Plus le nombre de personnes présentes la nuit dans le camping-car est élevé, plus la
ventilation doit être importante.
• Un camping-car non utilisé doit également être aéré régulièrement afin d'éviter la
formation de condensation.
L'excès d'humidité dans l'air ambiant se condense d'abord sur les surfaces plus froides du
camping-car. Il convient donc de détecter et d'éliminer toute condensation sur les vitres et,
dans le cas des modèles à capucine, à l'avant et dans les angles de cette dernière.
Chapitre 2 - Aération
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