Frankia 2020 Guide D'utilisation page 62

Chapitre 4 - Installation électrique
Booster de charge
Booster de charge de batterie entièrement automatique MT LB90.
Les boosters de charge permettent d'optimiser la charge des batteries embarquées pendant les
déplacements en augmentant la tension de charge de l'alternateur à la valeur requise pour
réaliser la charge complète des batteries.
Les boosters de charge sont parés d'une caractéristique de charge « IU1oU2 » avec calcul
dynamique du temps de charge. Ils garantissent ainsi automatiquement la charge complète
rapide, et un stockage ultérieur à 100 % de la charge des batteries connectées, quel que soit
leur niveau de charge.
Commande à distance / écran d'affichage :
L'écran d'affichage pour le contrôle des fonctions est situé dans le coffre de rangement sur le
booster de charge.
Voyants de fonctionnement
Current » (courant de charge, rouge) :
«
• Allumé : fonctionnement sur secteur ou booster, brille ou s'assombrit en fonction du
courant de charge délivré.
• Éteint : le courant de charge actuel est inférieur à environ 0,2 A. « Batt. I » (batterie
BORD, jaune) :
• Allumé : la batterie BORD est contrôlée et chargée.
• Clignote : Protection de la batterie : Surchauffe batterie > 50 °C, passage à
une tension de charge
courant de charge, retour automatique après léger refroidissement
à 48 °C, pour LiFePO4 également avec sous-température de batterie < -20 °C.
• S'éteint brièvement toutes les 2 s:
la batterie est inférieure à 0 °C, le courant de charge peut être réduit pour tous les
types de charge afin de protéger la batterie, d'où un temps de charge plus long
cas de batteries déchargées.
La batterie BORD est complètement séparée du booster de charge (interrupteur
•
Éteint :
de sécurité). Battery full » (batterie BORD complètement chargée, vert) :
«
• Allumé : Batterie chargée à 100 %, maintien de charge U2, terminé.
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La touche « Display On/Off » permet uniquement
d'éteindre l'écran (par exemple, en mode nuit) ou
de le rallumer. Il n'y a pas d'incidence sur le
fonctionnement du booster de charge.
de sécurité basse et à un courant de demi-charge maximal,
Uniquement pour LiFePo4 : Si la température de
en