Table des Matières
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Chapitre 1 – Départ et voyage
Lors d'un arrêt dans une station-service, tous les « foyers ouverts » fonctionnant
au gaz doivent être éteints.
Achtung
• Sur les routes en mauvais état, conduire à une vitesse adaptée.
• Comparé à une voiture, le camping-car est pourvu d'un long porte-à-faux arrière
(= distance entre l'essieu arrière et l'arrière), qui dévie dans les virages serrés et
peut se poser sur la chaussée si les conditions sont défavorables (par exemple, des
aspérités profondes). Il convient par conséquent de conduire prudemment dans les
virages serrés (par exemple, lorsque vous vous garez ou sortez d'une place de
Achtung
parking), ainsi que sur les surfaces fortement inégales.
• En raison de sa haute carrosserie, le camping-car offre
une importante prise aux vents transversaux. Il convient donc d'adopter une
conduite très prudente en cas de vent transversal.
En cas de pression trop faible, les pneus sont soumis à une usure excessive ou
peuvent éclater lorsque le camping-car est totalement chargé.
Il est donc important de vérifier régulièrement la pression des pneus.
Afin de connaître la bonne pression pour vos pneus, veuillez vous reporter au
Achtung
tableau suivant :
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