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Trappes de coffres extérieurs
• Afin qu'ils restent souples, les joints en caoutchouc des trappes extérieures doivent être
traités spécialement après avoir été nettoyés avec un shampooing pour voiture ou un
produit dégraissant. En cas d'utilisation hivernale, les nettoyer avec un produit d'entretien
pour le caoutchouc (spray silicone, crayon gras au suif de cerf ou similaire).
• Pour ouvrir et fermer les trappes, appliquer d'abord une légère pression sur le véhicule,
puis continuer à appuyer tout en tournant le loquet. Cette procédure entraîne une
compression supplémentaire des joints et demande de fournir moins d'effort pour ouvrir
ou fermer les loquets.
• Si les grandes trappes latérales de la soute arrière ne sont pas correctement fermés, un
témoin s'allume sur le tableau de bord (uniquement en cas d'option d'ouverture des
trappes vers le haut).
Kit de roue de secours
Le kit de roue de secours permet de réparer les crevaisons sans changer la roue.
• Remplir avec le gel d'étanchéité pour pneu.
• Gonfler le pneu avec le compresseur.
Le pneu peut alors être utilisé de nouveau (maximum 80 km/h) jusqu'au prochain atelier de
réparation. De plus amples informations sont disponibles dans le descriptif joint.
Roue de secours Mercedes Benz
Si la roue de secours doit être montée sur l'essieu avant et
que des jantes en aluminium sont installées, monter le
moyeu adaptateur d'origine Mercedes Benz.
Notre recommandation : toujours emporter un moyeu
adaptateur avec vous.
Chapitre 6 – Installations diverses
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