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Batteries embarquées
Les batteries du véhicules intégrées disposent d'une capacité totale de 220 Ah. Les batteries
sont dotées de la dernière technologie au lithium-fer-phosphate (LiFePo4).
Les deux batteries cellules sont chargées automatiquement :
1.
lors du raccordement au réseau 230 volts via le chargeur (MT-1240 CAC) à
caractéristique lithium,
2.
lorsque le moteur fonctionne via le booster de charge (MT-Lb90) à caractéristique
lithium, et
3.
via l'énergie solaire selon les conditions météorologiques.
Entretien et maintenance de la batterie LiFePo4 :
•
Le niveau de charge des batteries doit être vérifié régulièrement et les batteries
rechargées si nécessaire.
Vérifier que les bornes sont bien fixées.
•
Si le camping-car n'est pas utilisé pendant une longue période, faire en sorte que les
•
batteries soient rechargées entre 50 et 80 % à intervalles réguliers (tous les 2 à 3 mois).
Lorsqu'une connexion externe de 230 V est disponible, les dispositifs de charge
assurent généralement la charge automatiquement. Si le véhicule se trouve dehors, cette
fonction est généralement assurée par l'installation solaire.
Éviter que les décharges inférieures à 30 % se produisent trop fréquemment.
Dans le cas des batteries LiFePo4, plus la profondeur de décharge est élevée,
plus la durée de vie de la batterie est courte. Toutefois, il n'est pas nécessaire
que ces batteries soient totalement chargées ou rechargées en continu, car elles
peuvent être utilisées partiellement chargées entre 30 et 100 %.
De nombreux dispositifs de protection existent afin d'éviter d'endommager la batterie
LiFePo4 :
•
Lorsque les températures sont très basses et inférieures à 0 °C, le fonctionnement des
systèmes de charge est réduit et, si nécessaire, complètement interrompu dès -20 °C. Cela
est également valable en cas de températures très élevées supérieures à 50 °C. Dans les
deux cas, la charge redémarre automatiquement lorsque la batterie s'est réchauffée ou
refroidie.
•
Avertissement sur la capacité de la batterie :
Faire attention au niveau de la capacité de la batterie sur l'ordinateur de gestion de
l'énergie. Si la capacité utile tombe en dessous de 30 %, un affichage clignote et indique
que moins de 30 % de la capacité de la batterie est encore utilisable et qu'elle doit être
rechargée si nécessaire.
•
Une décharge profonde, des courants constamment trop élevés, des
températures trop importantes et de mauvaises tensions de charge peuvent
provoquer l'arrêt automatique de la batterie LiFePo4 !
Si les conditions ayant entraîné l'arrêt automatique ont disparu ou si une
charge est en cours, la batterie se rallume automatiquement et peut être
Arrêt automatique de la batterie :
Chapitre 4 - Installation électrique
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