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Ford F Super Duty Classe A 2017 Serie Manuel Du Propriétaire page 156

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Tringleries et pivots de boîte de vitesses, de direction et
de stationnement et graisse d'axe de pédale de frein :
Graisse longue durée de première qualité
XG-1-E1
Graisse multiusage :
Graisse multiusage en aérosol Motorcraft®
XL-5
1
Le liquide de frein hautes performances Motorcraft® DOT 3 est destiné aux véhicules
équipés de servofreins Hydroboost. Cela comprend les châssis dont le poids total autorisé
en charge est de 7 257 kg (16 000 lb), 8 165 kg (18 000 lb), et 8 845 kg (19 500 lb).
2
Le liquide de frein Motorcraft® DOT 5.1 est destiné aux véhicules équipés de servofreins
Hydromax. Cela comprend les châssis dont le poids total autorisé en charge est de
8 845 kg (19 500 lb), 9 299 kg (20 500 lb), 9 979 kg (22 000 lb), 10 886 kg (24 000 lb)
et 11 793 kg (26 000 lb).
Si vous utilisez une huile et des liquides
non conformes aux spécifications et
viscosités prescrites, cela peut entraîner :
Des dommages aux composants non
couverts par la garantie du véhicule.
Des lancements prolongés du moteur.
Des niveaux d'émissions accrus.
Un rendement réduit du moteur.
Une augmentation de la
consommation de carburant.
Une diminution des performances de
freinage.
Pour votre véhicule, Ford recommande
l'utilisation d'huile moteur Motorcraft®. Si
l'huile Motorcraft® n'est pas disponible,
utilisez une huile moteur de la viscosité
recommandée conforme aux exigences
API SN et portant la marque de
certification API pour moteurs à essence.
N'utilisez pas d'huiles de catégorie API SN
sauf si la marque de certification API figure
également sur l'étiquette.
Motorhome (TY3) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 03/2016, First Printing
Capacités et spécifications
Nom
ESA-M1C75-B
ESB-M1C93-B
E142732
Une huile portant ce symbole est conforme
aux normes en vigueur relatives aux
moteurs, aux systèmes antipollution, ainsi
qu'aux exigences de consommation de
carburant du comité international de
normalisation et d'homologation des
lubrifiants (ILSAC).
N'utilisez pas d'additifs supplémentaires
dans l'huile moteur car ils sont inutiles et
pourraient causer au moteur des
dommages qui ne seraient peut-être pas
couverts par la garantie de votre véhicule.
153
Spécification

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