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souples. Cette situation est normale et ne
nuit ni au fonctionnement ni à la longévité
de la boîte de vitesses. Avec le temps, la
stratégie d'apprentissage adaptatif
réactualisera entièrement le
fonctionnement de la boîte de vitesses.
Rétrogradations forcées
•
Permises en position de marche avant
(D), que la fonction de traction soit
activée ou non.
•
Appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur.
•
Permet à la boîte de vitesses de
sélectionner une vitesse appropriée.
Interverrouillage frein-levier
sélecteur
AVERTISSEMENTS
Ne conduisez pas votre véhicule
avant d'avoir vérifié le bon
fonctionnement des feux stop.
Si vos feux stop ne fonctionnent pas
correctement ou si vous avez
débranché les câbles de la batterie,
les feux stop et les feux de détresse
pourraient ne pas signaler la présence de
votre véhicule en panne ou du danger qu'il
représente, ce qui constitue un risque accru
de blessures graves ou mortelles. Afin de
minimiser les risques de blessures graves
ou mortelles, évaluez les circonstances
environnantes, utilisez d'autres dispositifs
de signalisation d'urgence si disponibles,
et déplacez votre véhicule dès que possible
dans un endroit sûr et à l'écart de la
circulation.
Pour cela, vous devrez sortir le levier
sélecteur de la position de
stationnement, ce qui signifie que le
véhicule pourra rouler librement. Pour
éviter le déplacement inopiné du véhicule,
serrez toujours le frein de stationnement
avant d'exécuter cette procédure. Utilisez
des cales de roue si nécessaire.
Motorhome (TY3) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 03/2016, First Printing
Boîte de vitesses
peut que les freins soient défectueux.
Contactez votre concessionnaire autorisé.
Votre véhicule est doté d'un dispositif
d'interverrouillage frein-levier sélecteur qui
empêche de sortir le levier de vitesse de la
position de stationnement (P) lorsque le
commutateur d'allumage est en position
contact et que la pédale de frein n'est pas
enfoncée.
Si vous ne pouvez pas sortir le levier
sélecteur de la position de stationnement
(P) lorsque le commutateur d'allumage
est en position contact et que la pédale de
frein est enfoncée, une défaillance s'est
peut-être produite. Il est possible qu'un
fusible soit grillé ou que les feux stop ne
fonctionnent pas correctement. Voir
Tableau de spécifications des fusibles
(page 77).
Si le fusible n'est pas grillé et que les feux
stop fonctionnent correctement, la
méthode suivante vous permettra de sortir
le levier de vitesses de la position de
stationnement (P) :
1.
2. Débranchez le câble négatif (noir) de
3. Introduisez la clé de contact et
4. Rebranchez le câble négatif (noir) de
5. Démarrez le véhicule.
41
AVERTISSEMENTS
Si le témoin de frein reste allumé
alors que le frein de stationnement
est complètement desserré, il se
Serrez le frein de stationnement.
Tournez la clé dans le commutateur
d'allumage à la position LOCK
(verrouillage), puis retirez la clé.
la batterie.
tournez-la à la position arrêt. Placez la
boîte de vitesses en position point mort
(N).
la batterie.
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