Ogólne Wskazówki Dotyczące Bezpieczeństwa - Bosch eBike ABS BAS3311 Notice D'utilisation D'origine

Wskazówki dotyczące
bezpieczeństwa
Ogólne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Należy przeczytać wszystkie wskazówki
dotyczące bezpieczeństwa i zalecenia.
Nieprzestrzeganie wskazówek dotyczących
bezpieczeństwa i zaleceń może doprowa-
dzić do porażenia prądem elektrycznym, po-
żaru i/lub poważnych obrażeń ciała.
Wszystkie wszystkie wskazówki dotyczące bezpieczeń-
stwa pracy i zalecenia należy zachować do dalszego za-
stosowania.
Używane w niniejszej instrukcji obsługi pojęcie akumulator
odnosi się do wszystkich oryginalnych akumulatorów Bosch
eBike.
Należy przeczytać i przestrzegać wskazówek dotyczą-
u
cych bezpieczeństwa pracy oraz zaleceń zawartych
we wszystkich instrukcjach obsługi systemu eBike
oraz w instrukcji obsługi roweru elektrycznego.
W niniejszej instrukcji obsługi wskazówki dotyczące bezpie-
czeństwa są podzielone na następujące kategorie:
– OSTRZEŻENIE – Zagrożenie o średnim stopniu ryzyka,
niezastosowanie się może prowadzić do śmierci lub po-
ważnych obrażeń ciała.
– OSTROŻNIE – Zagrożenie o niskim stopniu ryzyka,
niezastosowanie się może doprowadzić do lekkich lub
umiarkowanych obrażeń ciała.
– WSKAZÓWKA – Szczególne wskazówki ułatwiające ob-
sługę,
stosowane w opisach czynności obsługowych, kontrol-
nych i nastawczych oraz prac konserwacyjnych.
Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa obsługi
systemów przeciwblokujących (ABS)
Zabronione są wszelkie manipulacje dokonywane przy
u
częściach składowych systemu. Należy dostosować
styl jazdy do warunków otoczenia (np. współczynnika
tarcia nawierzchni, stromego spadku, warunków po-
godowych, dodatkowego ładunku, ...). Nie zaleca się
przewożenia rowerem dodatkowego ładunku, wpływa
na zmianę położenia środka ciężkości, i może zwięk-
szyć ryzyko przewrócenia się roweru (np. kosze rowe-
rowe lub foteliki dla dzieci montowane na kierowni-
cy).
OSTRZEŻENIE – Części składowe systemu ABS, pod-
u
dane jakimkolwiek manipulacjom, wpływają negatyw-
nie na sprawność funkcjonowania systemu ABS.
Jeżeli części składowe układu hamulcowego lub systemu
ABS zostały zmanipulowane, zmodyfikowane lub wymie-
nione na inne części nieprzewidziane dla tego zastosowa-
nia, może to wpływać negatywnie na sprawność funkcjo-
nowania systemu ABS. W takiej sytuacji nie można zagwa-
rantować prawidłowego działania. Istnieje podwyższone
ryzyko upadku z roweru. Prace serwisowe i naprawy mu-
szą być wykonywane przez wykwalifikowany personel.
Bosch eBike Systems
Uszkodzone części wolno wymieniać tylko na części orygi-
nalne.
OSTRZEŻENIE – Stosować wyłącznie oryginalny płyn
u
hamulcowy
Jako płynu hamulcowego wolno używać wyłącznie orygi-
nalnego płynu hamulcowego przewidzianego dla danego
hamulca. W przypadku użycia innego płynu hamulcowego
nie można zagwarantować prawidłowego działania. Ist-
nieje podwyższone ryzyko upadku z roweru. Prace serwi-
sowe i naprawy muszą być wykonywane przez wykwalifi-
kowany personel.
OSTRZEŻENIE – Stosować wyłącznie oryginalne klocki
u
hamulcowe
Jako klocków hamulcowych wolno używać wyłącznie ory-
ginalnych klocków hamulcowych przewidzianych dla da-
nego hamulca. W przypadku użycia innego klocka hamul-
cowego nie można zagwarantować prawidłowego działa-
nia. Istnieje podwyższone ryzyko upadku z roweru. Prace
serwisowe i naprawy muszą być wykonywane przez wy-
kwalifikowany personel.
OSTRZEŻENIE – Wielkość tarczy hamulcowej wolno
u
zmienić wyłącznie po uzyskaniu pozwolenia producen-
ta roweru
Zmiana wielkości tarczy hamulcowej w przednim kole
względem produktu użytego jako wyposażenie oryginalne
roweru jest możliwa wyłącznie w punkcie sprzedaży.
Punkt sprzedaży musi uzyskać zgodę producenta roweru
oraz zakupić zaktualizowaną konfigurację oprogramowa-
nia systemu ABS. Samodzielna zmiana wielkości tarczy
hamulcowej spowoduje zakłócenie prawidłowego działa-
nia systemu ABS. Istnieje podwyższone ryzyko upadku z
roweru.
OSTRZEŻENIE – Należy zapewnić minimalną wymaga-
u
ną głębokość bieżnika opony
Jako opon wolno używać wyłącznie opon przewidzianych
dla danej kategorii rowerów. Przy użyciu innej opony lub
gdy głębokość bieżnika opony jest mniejsza niż 1 mm w
przypadku jazdy po ulicy lub 2 mm w przypadku jazdy w
terenie, nie można zagwarantować prawidłowego działa-
nia. Istnieje podwyższone ryzyko upadku z roweru. Prace
serwisowe i naprawy muszą być wykonywane przez wy-
kwalifikowany personel.
OSTRZEŻENIE – Konkretne aplikacje ABS dla konkret-
u
nych zastosowań
W celu zapewnienia bezpieczeństwa we wszystkich zasto-
sowań systemu ABS do dyspozycji są 4 różne aplikacje:
Touring, Allroad, Trail i CargoLJ. 4 aplikacje mają zróżni-
cowane konfiguracje i nie wolno ich modyfikować. Aplika-
cje Allroad i Trail oferują rowerzyście możliwość wyłącze-
nia systemu ABS (tzw. tryb Off), ponieważ nie są one do-
puszczone do stosowania w wymagających warunkach
hamowania – np. na szlakach technicznych. Co do zasa-
dy, należy dostosować styl jazdy do warunków otoczenia
oraz indywidualnego poziomu umiejętności, a także za-
dbać o odpowiednie dla danego zastosowania wyposaże-
nie ochronne.
OSTRZEŻENIE – Możliwość wyłączenia systemu ABS
u
Jeżeli funkcja bezpieczeństwa zostanie wyłączona (sys-
Polski – 1
0 275 008 3AS | (02.03.2022)