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KSM-3
2.3. Déroulement
Phase 1 : en fonction de l'orientation de l'aiguillage, le train entre dans un sens ou dans
l'autre dans la boucle de retournement. Si le train doit traverser la boucle de retournement
dans une certaine direction, l'aiguillage peut être positionné en conséquence depuis
l'extérieur.
Phase 2 : à l'entrée de la boucle de retournement, lorsque le point de séparation est atteint
après l'aiguillage, la polarité est inversée à l'intérieur de la boucle de retournement (si
nécessaire).
Phase 3 : à la sortie de la boucle de retournement, lorsque le point de séparation est atteint
avant l'aiguillage, la polarité est inversée à l'intérieur de la boucle de retournement et, en
même temps, l'aiguillage est correctement positionné pour la sortie du train de la boucle de
retournement.
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