Manuels Connexes pour tams elektronik PZS-2.2
Sommaire des Matières pour tams elektronik PZS-2.2
- Page 1 PZS-2.2 Commande de la navette pour des réseaux analogiques alimentés en courant continu Mode d'emploi Nos. d´article 51-02126 | 51-02127 tams elektronik n n n...
- Page 2 PZS-2.2 tams elektronik Contenu 1. Premier pas........................4 1.1. Contenu du paquet....................4 1.2. Accessoires......................4 1.3. Utilisation prévue....................5 1.4. Consignes de sécurité...................5 2. Fonction........................6 2.1. Variantes d'aménagement du parcours de navette..........6 2.2. Exploitation sur le parcours de navette / section de navette........7 2.3.
- Page 3 Tous droits réservés, notamment le droit de reproduction et de distribution ainsi que de traduction. Les copies, reproductions et modifications sous quelque forme que ce soit nécessitent l'autorisation écrite de Tams Elektronik GmbH. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
- Page 4 1.2. Accessoires Alimentation en tension Pour l'alimentation commune de la commande de navette PZS-2.2, des voies du parcours de navette, de l'aiguillage et des signaux raccordés, vous avez besoin d'un transformateur de modélisme ferroviaire ou d'un bloc d'alimentation avec une tension de sortie fixe. La tension de sortie doit être au moins suffisante pour commuter l'aiguillage.
- Page 5 PZS-2.2 Aiguillage Pour un fonctionnement alterné avec deux trains, vous devez raccorder un aiguillage à la gare terminus A. Vous pouvez utiliser un aiguillage à entraînement à double bobine ou entraînement motorisé raccorder directement. Il n'est pas possible d'utiliser un aiguillage à...
- Page 6 Extensions optionnelles Le parcours de navette / section de navette commandé par le PZS-2.2 peut être étendu par : le raccordement d'un aiguillage et d'une deuxième voie à la gare terminus A. Les deux trains circulent alors alternativement sur le parcours de navette / section de navette.
- Page 7 Service de navette avec deux trains Le PZS-2.2 commute automatiquement l'aiguillage à la gare terminus A, de sorte que les deux trains puissent circuler en alternance sur le parcours de navette / section de navette.
- Page 8 A. 2.4. Protection contre les surintensités En cas de surcharge ou de court-circuit sur la voie, le PZS-2.2 s'arrête automatiquement afin de protéger le circuit, la voie et les véhicules de tout dommage. Avant de pouvoir reprendre le service de navette, le PZS-2.2 doit impérativement être mis hors tension puis remis sous...
- Page 9 Séparer électriquement la ligne de train-navette du réseau ! La ligne de train-navette doit être complètement séparée électriquement du reste du réseau. S'il existe une connexion électrique avec des parties du reste du réseau, le PZS-2.2 peut être irrémédiablement endommagé par des courants de compensation.
- Page 10 PZS-2.2 tams elektronik 3.2. Réseaux conformes à NEM 631 3.2.1. Gare terminus A à voie unique | sans stations intermédiaires conforme à NEM 631 Point de séparation Tension d'alimentation Tension d'alimentation GND / Conducteur de retour pour bouton-poussoir Aiguillage Aiguillage à double bobine...
- Page 11 PZS-2.2 3.2.2. Gare terminus A à voie unique | avec stations intermédiaires conforme à NEM 631 Point de séparation Tension d'alimentation Tension d'alimentation GND / Conducteur de retour pour bouton-poussoir Aiguillage Aiguillage à double bobine (+) / Conducteur de retour...
- Page 12 PZS-2.2 tams elektronik 3.2.3. Gare terminus à deux voies A | sans stations intermédiaires conforme à NEM 631 Point de séparation Tension d'alimentation Tension d'alimentation GND / Conducteur de retour pour bouton-poussoir Aiguillage Aiguillage à double bobine (+) / Conducteur de retour...
- Page 13 PZS-2.2 3.2.4. Gare terminus à deux voies A | avec stations intermédiaires conforme à NEM 631 Point de séparation Tension d'alimentation Tension d'alimentation GND / Conducteur de retour pour bouton-poussoir Aiguillage Aiguillage à double bobine (+) / Conducteur de retour...
- Page 14 PZS-2.2 tams elektronik 3.3. Réseaux différents de NEM 631 3.3.1. Gare terminus A à voie unique | sans stations intermédiaires différent de NEM 631 Point de séparation Tension d'alimentation Tension d'alimentation GND / Conducteur de retour pour bouton-poussoir Aiguillage Aiguillage à double bobine...
- Page 15 PZS-2.2 3.3.2. Gare terminus A à voie unique | avec stations intermédiaires différent de NEM 631 Point de séparation Tension d'alimentation Tension d'alimentation GND / Conducteur de retour pour bouton-poussoir Aiguillage Aiguillage à double bobine (+) / Conducteur de retour...
- Page 16 PZS-2.2 tams elektronik 3.3.3. Gare terminus à deux voies A | sans stations intermédiaires différent de NEM 631 Point de séparation Tension d'alimentation Tension d'alimentation GND / Conducteur de retour pour bouton-poussoir Aiguillage Aiguillage à double bobine (+) / Conducteur de retour...
- Page 17 PZS-2.2 3.3.4. Gare terminus à deux voies A | avec stations intermédiaires différent de NEM 631 Point de séparation Tension d'alimentation Tension d'alimentation GND / Conducteur de retour pour bouton-poussoir Aiguillage Aiguillage à double bobine (+) / Conducteur de retour...
- Page 18 Parallèlement à l'aiguillage, vous pouvez raccorder des signaux d'aile avec une motorisation à double bobine pour les deux voies. L'aiguillage (et le signal d'aile) sont alimentés en tension par le PZS-2.2. Aiguillage à moteur lent 18 | Raccorder la commande de la navette...
- Page 19 Vous pouvez raccorder des signaux lumineux à deux termes aux raccordements 13 et 14. Reliez le conducteur de retour à la borne 5 du PZS-2.2. Le changement d'affichage entre " marche " et " arrêt " se fait automatiquement lors de l'entrée d'un train dans l'une des deux gares terminus.
- Page 20 Effectuez un essai de fonctionnement après avoir aménagé les tronçons de voie et les avoir raccordés au PZS-2.2. Vous vérifierez ainsi que tous les raccordements ont été effectués correctement et que le service de trains navettes automatique se déroule comme prévu. Avec les réglages d'usine, la tension de marche maximale sur voie libre correspond à...
- Page 21 Si vous avez raccordé deux voies à la gare terminus A, une locomotive doit impérativement se trouver sur l'une des deux voies lors de la mise en marche du PZS-2.2. L'autre locomotive peut être mise sur les rails à n'importe quel autre endroit du réseau.
- Page 22 4.2.1. Préparations Enlever le couvercle Si votre PZS-2.2 est monté dans un boîtier, vous devez retirer le couvercle du boîtier du boîtier, car vous devez modifier le réglage des potentiomètres de réglage et déplacer des cavaliers pendant la programmation.
- Page 23 → Terminer l'étape de programmation le PZS-2.2 Dès que les LED ont cessé de clignoter en alternance, les réglages sont enregistrés. Débrancher le PZS-2.2 de l'alimentation électrique avant de déplacer les cavaliers pour sélectionner une autre étape de programmation ou pour le fonctionnement normal.
- Page 24 A avant d'enclencher la commande de la navette. Après la mise en marche du PZS-2.2, la locomotive (rouge) commence alors à faire la navette. Après avoir enregistré les réglages pour la locomotive rouge, la navette commence automatiquement avec la locomotive bleue.
- Page 25 : locomotive démarre dès que la première Après la mise sous tension du PZS-2.2, locomotive est revenue à la gare terminus A. seule une locomotive effectue d'abord des allers-retours, la seconde ne le faisant qu'après avoir enregistré...
- Page 26 10 fois plus long que lors de la Mode pendulaire avec deux locomotives : programmation. Après la mise en marche du PZS-2.2, Le temps d'arrêt pour toutes les gares et seule une locomotive fait d'abord des stations intermédiaires peut en outre être allers-retours, la seconde seulement après...
- Page 27 PZS-2.2 4.3. Mode de fonctionnement normal Réglage du mode de fonctionnement Après avoir effectué tous les réglages nécessaires, vous devez régler le mode d'exploitation souhaité pour le fonctionnement normal. Vous pouvez prolonger les temps d'arrêt aux gares terminus et aux stations intermédiaires d'un facteur 10 en plaçant un cavalier sur la barette à...
- Page 28 éteindre une fois le PZS-2.2 et le rallumer ensuite. 4.4. Effectuer une réinitialisation Pour réinitialiser le PZS-2.2 aux réglages d'usine, vous devez relier l'entrée " Arrêt " à la masse lors de la mise en marche de la commande de la navette (par ex. en maintenant un bouton- poussoir raccordé...
- Page 29 A. Le PZS-2.2 a coupé le courant pour le parcours de navette en raison d'une surcharge ou d'un court-circuit. Les LED de la platine clignotent rapidement. à Vérifiez s'il y a un court- circuit sur les voies ou si la consommation de courant des locomotives et des wagons est supérieure à...
- Page 30 PZS-2.2 tams elektronik Comportement indésirable La locomotive roule / les locomotives ne roulent pas avec les caractéristiques de conduite réglées. Causes possibles : La locomotive n'a pas fonctionné : Les réglages n'ont pas été correctement enregistrés lors de la programmation. à Répétez la ou les étapes de programmation pour la locomotive et veillez, lors de l'enregistrement, à...
- Page 31 PZS-2.2 5.1. Hotline technique Si vous avez des questions sur l'utilisation de la commande de la navette, notre hotline technique vous aidera (numéro de téléphone et adresse e-mail en dernière page). 5.2. Réparations Vous pouvez nous envoyer une commande de la navette défectueuse pour examen / réparation (adresse sur la dernière page).
- Page 32 Caractéristiques électriques Transformateur ou bloc d'alimentation avec tension de Alimentation en tension sortie fixe. La tension de sortie doit être au moins pour le PZS-2.2 et suffisante pour commuter l'aiguillage. le parcours de navette Tension de sortie recommandée : N/TT...
- Page 33 PZS-2.2 Protection Indice de protection Module monté (sans boîtier) : IP 00 Signification : Pas de protection contre les corps étrangers, le contact et l'eau. Appareil fini (en boîtier) : IP 20 Signification : Protégé contre les corps étrangers solides de diamètre ≥...
- Page 34 PZS-2.2 tams elektronik 7. Garantie, Conformité UE & DEEE 7.1. Déclaration de garantie Nous offrons pour ce produit 2 ans de garantie à partir de la date d’achat par le premier client, limitée toutefois à 3 ans après l’arrêt de la production en série du produit. Le premier client est le consommateur qui a acquis le produit auprès de notre société, d’un revendeur ou...
- Page 35 PZS-2.2 7.2. UE-Déclaration de conformité Ce produit est conforme aux exigences des directives européennes suivantes et porte donc le marquage CE. 2001/95/EU Directive sur la sécurité des produits 2015/863/UE relative à la limitation de l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques (RoHS)
- Page 36 Informations et conseils supplémentaires : http://www.tams-online.de Garantie et service: tams elektronik GmbH Fuhrberger Str. 4 DE-30625 Hannover / ALLEMAGNE Téléphone : +49 (0)511 / 55 60 60 Téléfax: +49 (0)511 / 55 61 61 E-mail: support@tams-online.de...