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Mode d´emploi KSM-3 No. d´article 49-01135 | 49-01136 Module de boucle de retournement pour réseaux ferroviaires numériques tams elektronik tams elektronik n n n n n n...
Toute autre utilisation est à proscrire et entraîne la perte de la garantie. Le KSM-3 n´est pas destiné à être assemblé ou installé par des enfants de moins de 14 ans. La lecture, la compréhension et le respect de ce mode d'emploi font partis du bon usage de ce produit.
Français KSM-3 Vérifier le contenu Vérifiez que l’emballage est complet : un prêt-à-monter composé de toutes les pièces figurant dans la liste des composants ( page 19) et un circuit imprimé ou un module prêt à l'emploi ou ...
KSM-3 Français 2. Conseils concernant la sécurité Dangers mécaniques Les câbles et autres composants coupés présentent des parties tranchantes qui peuvent provoquer des coupures de la peau. Soyez prudent en les prenant en main. Des dégâts visibles sur des composants peuvent entraîner un danger incalculable.
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Français KSM-3 Danger d'incendie La panne chaude du fer à souder entrant en contact avec un matériau inflammable crée un risque d'incendie. L'incendie peut provoquer des blessures ou la mort par brûlures ou asphyxie. Ne branchez au secteur le fer à souder que durant le temps effectif de la soudure. Maintenez la panne éloignée de tout matériau inflammable.
KSM-3 Français Dans les écoles, les centres de formation et les ateliers associatifs, l'assemblage et la mise en œuvre des modules doivent être surveillés par du personnel qualifié et responsable. Dans les ateliers professionnels, les règles de sécurité de la profession doivent être respectées.
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Français KSM-3 La condition pour une bonne soudure est une panne propre et non oxydée. Débarrassez la panne de ses impuretés en la frottant sur une éponge mouillée ou un nettoyeur de panne. Après le soudage, coupez les câbles à raz de la soudure avec une pince coupante.
KSM-3 Français 4. Fonction Problème Sur une boucle de retournement dans les systèmes à deux rails, la polarité s’inverse au niveau de l’aiguillage. Dès qu’un véhicule ponte les deux polarités, il provoque un court-circuit quelque soit son sens de circulation.
Fonctionnement du KSM-3 Dès que la locomotive ponte la coupure entre la voie d’accès et le corps de la boucle, le KSM-3 détecte s’il y a lieu la chute de tension annonciatrice du court-circuit et inverse la polarité du courant. Le KSM- 3 réagit en quelques millièmes de seconde évitant ainsi le court-circuit.
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KSM-3 Français Fig. 2: Déroulement Page 11...
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Après la rotation du pont, il peut y avoir une inversion de polarité entre le pont et la voie de destination. Dans ce cas, le KSM-3 peut y remédier. Il suffit pour cela de connecter le pont tournant comme le corps d’une boucle de retournement.
KSM-3 Français 5. Caractéristiques techniques Formats des données tous Alimentation par les rails Consommation (à vide) env. 20 mA Courant maxi. dans la boucle de retournement Sorties supplémentaires 1 (pour connecter un aiguillage à moteur électromagnétique) Courant maxi. : 1 A...
Français KSM-3 6. Assembler le prêt-à-monter Vous pouvez sauter ce chapitre si vous avez acquis un module prêt à l'emploi ou complet avec capot. Préparation Placez les composants triés devant vous sur le plan de travail. Les composants électroniques présentent les caractéristiques suivantes à...
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KSM-3 Français Condensateurs céramique Les condensateurs céramique sont utilisés entre autre pour filtrer les courant ou comme élément déterminant une fréquence (bobine). Les condensateurs céramique ne sont pas polarisés. Ils sont en général identifiés par un nombre de 3 chiffres qui donne leur valeur sous forme de code.
Français KSM-3 Diodes électroluminescentes (DEL) Alimentées dans le bon sens, les DEL s’allument. Elles sont disponibles en différents modèles (au regard de couleur, grandeur, forme, intensité lumineuse, courant maximal et tension de maintien). Les DEL doivent toujours être utilisées avec une résistance car elle peuvent être détruite par un courant trop fort.
KSM-3 Français Circuits intégrés (CI) Les CI ont des fonctions différentes selon leur type. La forme la plus courante de boîtier est le boîtier "DIP" à 4, 6, 8, 14, 16 ou 18 "pattes". Les CI sont très sensibles aux dégâts provoqués par le soudage (chaleur, électricité...
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Français KSM-3 Borniers Les borniers permettent une connexion des câbles sûre, sans soudage et détachable à tout moment. Ils existent sous différentes formes : Bornes juxtaposables: A vis à un rang un deux rangs à 2 ou 3 pôles (2x2 ou 2x3 pôles). Ils peuvent être assemblés pour créer des connexions multipolaires.
KSM-3 Français Assemblage Procédez dans l’ordre de la liste suivante. Soudez les composants du côté "soudure" et coupez les fils excédentaires avec une petite pince coupante. Respectez les conseils de soudage du paragraphe 3. Attention: Certains composants doivent être montés en respectant leur polarité ! En cas d’erreur de montage, ils peuvent être détruits lors de la mise...
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Français KSM-3 Résistances Sens de montage indifférent. Diodes, Respectez la polarisation! diodes Zener Le sens de montage est indiqué par un cercle situé à la fin de la diode vue dans le sens de passage du courant. Cela figure sur le plan de montage.
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KSM-3 Français Relais Le sens de montage est donné par la disposition des pattes de connexion. Respectez la polarisation! Pour les DEL disposant de pattes, la patte la plus longue est toujours l’anode (pôle positif). 10. Borniers Bornes juxtaposables et socle à enficher.
Français KSM-3 7. Connecter le KSM-3 Isoler la boucle de retournement du réseau La boucle doit être entièrement isolée électriquement du reste du réseau. Les coupures doivent être établies si possible directement sur l’aiguillage. Fig. 4: Sections de la la boucle de retournement Connexions Les câbles de connexion doivent être insérés et fixés dans les borniers...
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KSM-3 Français Fig. 5: Connexions Corps de la boucle → rail intérieur → rail extérieur Reste du réseau → rail intérieur → rail extérieur Optionel: aiguillage à moteur électromagnétique (ou à moteur lent et AMW-1) → direction 1 → alimentation →...
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Français KSM-3 Connexion de l’aiguillage La connexion de l’aiguillage au KSM-3 n’est pas obligatoire si l’aiguillage ne doit pas être manœuvré automatiquement. A chaque coupure de la boucle doit être attribuée la direction correspondante de l’aiguillage. Il faut donc vérifier que l’aiguillage s’oriente dans la bonne direction lorsque la locomotive ponte la coupure en sortant de la boucle.
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KSM-3 Français Connexion d’un pont tournant Il est possible d’utiliser le KSM-3 avec un pont tournant. Fig. 6: Connexion d’un pont tournant Rails du pont. L’attribution des connexions 1 et 2 est sans importance. Sorties vers les rails de l’amplificateur de puissance : →...
Français KSM-3 8. Liste de vérification pour recherche des anomalies Des composants deviennent brûlants ou commencent à fumer. Débranchez immédiatement l’alimentation ! Cause possible : Un ou plusieurs éléments ont été soudés à l'envers. à Si vous avez assemblé le module vous-même, faites une vérification visuelle (à...
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KSM-3 Français Hotline : En cas de problème avec votre module, notre service de dépannage est à votre disposition (voir dernière page). Réparations : vous pouvez nous envoyer un module défectueux en réparation (adresse en dernière page). Si la garantie s’applique, la réparation est gratuite.
Français KSM-3 9. Déclaration de garantie Nous offrons pour ce produit 2 ans de garantie à partir de la date d’achat par le premier client, limitée toutefois à 3 ans après l’arrêt de la production en série du produit. Le premier client est le consommateur qui a acquis le produit auprès de notre société, d’un revendeur ou d’un...
KSM-3 Français 10. Déclaration de conformité CE Ce produit répond aux exigences des directives suivantes et porte donc la marque CE. 2004/108/EG concernant la compatibilité électromagnétique. Fondé sur les normes : EN 55014-1 and EN 61000-6-3. Respectez les consignes suivantes pour conserver un fonctionnement exempt de parasites et d'émissions électromagnétiques gênantes :...
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Informations et conseils: http://www.tams-online.de Garantie et service: Tams Elektronik GmbH Fuhrberger Straße 4 DE-30625 Hannover fon: +49 (0)511 / 55 60 60 fax: +49 (0)511 / 55 61 61 e-mail: modellbahn@tams-online.de...