Liste De Contrôle Pour La Recherche Et Le Dépannage Des Erreurs - tams elektronik KSM-3 Mode D'emploi

KSM-3
5. Liste de contrôle pour la recherche et le dépannage des erreurs
Avertissement : Si vous constatez un fort dégagement de chaleur, débranchez
!
immédiatement la connexion à la tension d'alimentation. Risque d'incendie !
Causes possibles :

Un ou plusieurs connexions sont défectueux. à Vérifiez les connexions.

Version "kit" : un ou plusieurs composants sont mal soudés. à Effectuez un contrôle visuel
(à paragraphe 3.6.) et éliminez les défauts si nécessaire.

La consommation de courant des véhicules dans la boucle dépasse 8 A. à Réduisez la
consommation de courant.

Le module est défectueux. à Envoyez le décodeur de rétro signalisation pour vérification.
Le relais est inactif lors du réglage du potentiomètre.
Causes possibles :

Version "kit" : Un ou plusieurs composants sont montés à l'envers.  Faites un vérification
visuelle.

Version "kit" : Le CI est monté à l'envers sur son support.  Dans ce cas, le CI est détruit
et doit être remplacé. (Le CI programmé ne peut être obtenu qu'auprès du fabricant !)
La centrale numérique disjoncte en cours de fonctionnement.
Causes possibles :

Version "kit" : Un ou plusieurs composants sont montés à l'envers.  Faites une
vérification visuelle.

Le potentiomètre est mal réglé.  Réglez à nouveau le potentiomètre suivant le
paragraphe " Réglage du point neutre " et recommancez le test.
L'aiguillage est mal orienté pour la sortie du train.
Causes possibles :

Les connexions X3-1 et X3-3 sont mal attribuées.  Inversez les connexions.
L'activation de l'aiguillage produit un court circuit ou bien l'aiguillage "claque".
Causes possibles :

Le courant de commutation nécessaire à l'aiguillage est supérieur à 1 A.  Soudez une
inductance (par ex. de 3,3 µH) dans le câble d'alimentation de l'aiguillage (connecteur
centrale).
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