Sommaire des Matières pour tams elektronik EasyControl mc2
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Manuel Centrale Numérique pour le système numérique EasyControl No. d'article 40-03007 tams elektronik n n n...
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Tous droits réservés, notamment le droit de reproduction et de distribution ainsi que de traduction. Les copies, reproductions et modifications sous quelque forme que ce soit nécessitent l'autorisation écrite de Tams Elektronik GmbH. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
Contenu 1. Premier pas......................1.1 2. Mise en service.......................2.1 3. Votre mc².......................3.1 3.1. Éléments d'affichage et de contrôle..............3.3 3.2. Protocoles.......................3.4 3.3. Contrôleurs virtuels..................3.5 3.4. Dispositifs d'entrée numérique externes............3.6 3.5. Boosters......................3.7 3.6. Contrôle du PC....................3.8 4. Connexions......................4.1 4.1. Voie principale et voie de programmation............4.2 4.2.
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6.2. Sous-menu " Exploitation "................6.4 6.2.1. Détecteurs....................6.4 6.2.2. Programmation..................6.5 6.2.3. Messages....................6.7 6.2.4. BiDiB....................6.7 6.2.5. Contrôle....................6.8 6.2.6. Le temps du modèle................6.8 6.3. Appareils de contrôle virtuelles.................6.9 6.3.1. HandControl.vi..................6.9 6.3.2. FunctionControl.vi..................6.11 6.3.3. DriveControl.vi..................6.12 6.3.4. SwitchControl.vi..................6.13 7. Mises à jour......................7.1 8. Liste de contrôle pour le dépannage.................8.1 8.1.
1. Premier pas Le manuel de l'unité centrale numérique mc² se compose des parties suivantes : le guide, qui est joint à la livraison sous forme imprimée et qui contient toutes les informations dont vous avez besoin pour mettre en service la mc² de manière sûre et correcte.
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Utilisation prévue La centrale numérique mc² est destinée à la commande de réseaux ferroviaires miniatures numériques conformément aux informations contenues dans les instructions (composées du guide, du manuel et des aides directes). Seul le bloc d'alimentation inclus dans la livraison est autorisé...
2. Mise en service Après la mise en service, vous devez d'abord configurer votre mc², c'est-à-dire l'adapter à vos idées et l'ajuster aux conditions de votre réseau ferroviaire miniature. Il n'est donc pas recommandé de démarrer la mc² avec un smartphone, car l'affichage de la mc²-Toolbox (l'interface web de votre centrale numérique) n'est pas clair en raison de la petite taille de l'écran.
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Connexion à l'alimentation électrique Note : N'utilisez que le bloc d'alimentation fourni comme alimentation pour votre mc² et les composants de votre système qui sont alimentés par le booster intégré. Tout d'abord, branchez le connecteur d'appareil à 4 broches du câble de connexion d'alimentation dans la prise "Power"...
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Paramètres utilisateur dans la mc²-Toolbox Définissez ce qui suit sur la page de démarrage de l'interface web de votre mc² : longueue ("longueuage") Affichage des éléments du sous-menu : Modifiez l'affichage en cliquant sur les icônes. Les éléments des sous-menus sont toujours affichés. Les éléments des sous-menus ne s'affichent qu'après avoir cliqué...
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Régler l'affichage du sous-menu Sélectionner la langue Unités de contrôle virtuelles (Dés)activer le "mode ennui" (Dés)activer le conseil du jour 2.4 | Mise en service...
3. Votre mc² L'une des principales tâches de votre mc² est, d'envoyer les commandes numériques de conduite et de commutation aux décodeurs du véhicule et des accessoires, de recevoir et de transmettre les signaux de retour des décodeurs et des dispositifs de retour et ...
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Dispositifs d'entrée et de contrôle Pour le contrôle de votre réseau, vous disposez de différentes possibilités, que vous pouvez également combiner entre elles comme vous le souhaitez : des dispositifs de commande virtuels que vous ouvrez sur votre smartphone, votre tablette ou votre PC (→...
3.1. Éléments d'affichage et de contrôle STOP & GO Ces deux boutons de la mc² sont utilisés pour activer et désactiver la tension de la voie pour déclencher une réinitialisation comme déclencheur de l'affichage de l'adresse IP ...
3.2. Protocoles Formats numériques La mc² envoie des commandes numériques de conduite et de commutation aux décodeurs du véhicule et des accessoires dans les formats suivants : DCC : 14, 28 ou 128 pas de vitesse Motorola : I et II (14 ou 28 pas de vitesse) ...
3.3. Contrôleurs virtuels À partir de la Toolbox, vous avez accès à divers dispositifs de commande virtuels pour contrôler votre réseau. Les contrôleurs virtuels sont optimisés pour être utilisés avec des smartphones ou des tablettes, mais peuvent tout aussi bien être utilisés depuis l'écran du PC. Le HandControl.vi est Avec le FunctionControl.vi, Le SwitchControl.vi est pour...
3.4. Dispositifs d'entrée numérique externes La mc² dispose d'interfaces pour divers dispositifs d'entrée numériques de différents fabricants. Vous pouvez intégrer à votre système de commande numérique des unités de commande manuelle et/ou des postes de commande numérique pour les systèmes de bus suivants : ...
3.5. Boosters Booster intégré Un booster est intégré dans la mc², qui peut fournir un courant de 6,5 A maximum. Ce courant est généralement suffisant pour l'exploitation des réseaux de toutes tailles nominales. En fonction de la taille nominale, le courant de sortie maximal doit être limité. ...
3.6. Contrôle du PC Protocoles : BiDiB ou p50x La mc² utilise le protocole BiDiB ou - si celui-ci n'est pas supporté par le logiciel - le protocole p50x pour crypter les données échangées entre la centrale et le logiciel de contrôle PC. Avec un logiciel qui supporte le BiDiB, toutes les possibilités offertes par la communication bidirectionnelle via le BiDiBus peuvent être utilisées.
4. Connexions Danger de confusion ! Notez que des connecteurs identiques sont utilisés pour différents systèmes de bus : RJ12 : LocoNet et XpressNet RJ45 : EasyNet, BiDiB, S88-N et LAN Faites donc très attention lorsque vous branchez les câbles de connexion ! Veillez à ne pas brancher accidentellement les câbles dans les mauvaises prises ! Dans le pire des cas, des dommages (même irréparables) peuvent survenir sur votre mc²...
4.1. Voie principale et voie de programmation Connectez les deux connexions de voie du booster intégré aux deux rails (pour les systèmes à 2 fils) ou à un rail et au conducteur central (pour les systèmes à 3 fils) Le courant d'appoint doit être injecté...
4.2. Connexion de dispositifs numériques externes 4.2.1. Dispositifs pour le bus CAN Info Le bus CAN est en fait un bus de données développé pour l'industrie (automobile), et est utilisé par divers fabricants de trains miniatures pour la communication entre les appareils numériques.
4.2.2. Dispositifs pour le LocoNet Info Le connecteur LNet permet de connecter des dispositifs numériques dont la transmission des données se fait via le LocoNet développé par Digitrax. Connexion : RJ12 Pour la connexion de Contrôleur manuel FRED de Uhlenbrock ...
4.2.3. Dispositifs pour l'EasyNet Info L'EasyNet est le bus de données du système numérique EasyControl. Les appareils et les adaptateurs qui ont été spécialement développés pour ce système communiquent via ce bus. Connexion : RJ45 Pour la connexion de HandControl et HandControl.2 ...
4.2.4. Dispositifs pour le XpressNet Info L'interface Xnet permet la connexion de dispositifs d'entrée qui établissent la liaison avec l'unité centrale du système de commande numérique via le XpressNet développé par Lenz Elektronik. Connexion : RJ12 Pour la connexion de ...
4.2.5. Unités de commande numériques pour DCC et Motorola Info L'interface "rec" reçoit les signaux de voie au format DCC et Motorola. Il s'agit donc de l'interface universelle pour connecter tous les centrales numériques DCC et MM avec une sortie de voie (un "sniffer").
4.3. Connexion des appareils BiDiB Info BiDiB est un bus de données universel qui permet une communication bidirectionnelle entre tous les composants fixes d'un contrôleur numérique. Connexion : RJ45 Options de connexion Sur l'interface BiDiB de la mc², les commandes numériques et les signaux de voie sont émis et les signaux de retour du bus BiDi sont reçus.
4.4. Connexion des modules de rétroaction s88 Info La mc² lance régulièrement des cycles de lecture, au cours desquels les niveaux de tous les registres de l'horloge sont "transmis" d'un registre à l'autre à l'unité centrale selon le principe de la mémoire en brigade de seaux. Comme la plupart des unités centrales modernes, la mc² compare les données lues avec celles du cycle de lecture précédent et n'évalue que les données modifiées ou ne transmet que les modifications au logiciel de contrôle.
4.5. Connexion des boosters externes Si un booster ne suffit pas à alimenter le réseau ou si les commandes des décodeurs de véhicules et d'accessoires doivent être sorties séparément ("conduire et commuter séparément"), vous pouvez connecter des boosters externes supplémentaires. MM: Boosters compatibles avec Märklin Connexion : 5 broches, dimension de la grille 2,54 mm...
Il est également prévu de rappeler les sons en fonction de la situation, ainsi que la commutation des fonctions. Les versions ultérieures du logiciel pourront être téléchargées gratuitement sur le site web de Tams Elektronik à l'adresse www.tams-online.de. Pour la connexion de ...
5. Configuration du système (Sous-menu " Système ") Dans le sous-menu " Système ", vous effectuez tous les réglages nécessaires pour configurer votre mc² afin qu'il fonctionne avec votre réseau. Les explications relatives aux champs de saisie s'ouvrent lorsque vous cliquez sur le symbole 5.1.
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Info: Température Le chauffage de la centrale pendant le fonctionnement est normal et inoffensif. En pleine charge continue, c'est-à-dire lorsque le booster intégré fournit un courant de plus de 6 A pendant une période prolongée, la température peut atteindre 75 °C. Avis : Pour éviter la surchauffe de la mc², vous devez vous assurer qu'une distance d'au moins 20 cm par rapport aux surfaces environnantes est maintenue sur les surfaces latérales et sur le...
5.2. Véhicules Gestion des véhicules Format standard À la livraison, le format DCC avec 28 pas de vitesse est défini en standard, c'est-à-dire que ce protocole est appliqué à la voie par défaut. Les décodeurs de véhicules avec le format standard peuvent donc être contrôlés directement, les décodeurs de véhicules avec des formats différents uniquement s'ils ont été...
Tractions La commande de locomotives en tractions n'est possible que si le même nombre de pas de vitesse est attribué aux décodeurs. Des tractions avec des décodeurs de véhicules ayant des formats de données différents sont possibles. Combinaisons possibles : ...
5.4. Protocole Optimisation de la transmission des données Avec le réglage par défaut "normal", une transmission sûre et suffisamment rapide des données numériques entre la mc², les décodeurs et les retours d'informations est garantie pour de nombreux aménagements. Dans l'aide, qui s'ouvre après avoir cliqué sur le symbole , vous trouverez des explications détaillées sur ce qui se cache derrière les différents termes.
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Options de réglage pour le booster intégré tension de suivi à la sortie courant maximal (courant de coupure) Sensibilité aux courts-circuits Temps d'appel Acheminement des signaux Les réglages du booster intégré s'appliquent également aux boosters connectés aux interfaces BiDiB et LocoNet.
6. Exploitation avec la mc² 6.1. Éléments de commande et d'affichage La mc² dispose d'un bouton STOP et GO, avec lequel vous pouvez activer des fonctions importantes directement sur l'appareil. Vous pouvez également cliquer sur l'image de la mc² sur la page d'accueil ("ACCUEIL") de la mc²-Toolbox pour allumer et éteindre la voie. L'écran du panneau avant vous fournit des informations essentielles sur l'état de fonctionnement de votre mc².
6.1.2. Affichage et LEDs RGB Couleur des Indication à l'écran Signification LEDs RGB courant consommation [A] 0.0 à 6.5 vert La tension de la voie est activée. Stop. La tension de la voie est coupée. rouge "Test Drive". En mode test, vous pouvez commander et tester les décodeurs de véhicules et d'accessoires sur la voie de programmation vert...
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Couleur des Indication à l'écran Signification LEDs RGB "Low Power". La tension d'entrée après la mise sous tension est inférieure à 22 V. Débranchez rouge immédiatement l'unité de commande de la tension d'alimentation ! Dépannage → Section 8.3 La configuration est supprimée et la mc² est rouge réinitialisé...
6.2. Sous-menu " Exploitation " Dans ce sous-menu, vous pouvez faire toutes les choses qui se produisent pendant l'exploitation de votre réseau : Contrôler des décodeurs de véhicules et d'accessoires Lire et programmer les décodeurs Vérifier les dispositifs de rétroaction ...
6.2.2. Programmation Programmation et lecture des décodeurs de véhicules et d'accessoires Test des décodeurs de véhicules et d'accessoires Dans ce point de menu, vous avez accès à tous les modes de programmation courants pour les décodeurs de véhicules et d'accessoires : ...
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HandControl.prog Le HandControl.prog et le FunctionControl.prog ont presque la même fonctionnalité que les versions standard des contrôleurs virtuels et sont particulièrement utilisés pour tester les réglages des décodeurs. Cependant, en mode test (affichage "td" sur l'écran de la mc²), vous pouvez uniquement commander les décodeurs sur / à...
6.2.3. Messages Lecture et affichage des messages du système Les messages permettent de vérifier le fonctionnement des composants connectés et de trouver les causes des dysfonctionnements. Messages RailCom Vous pouvez afficher tous les messages ou limiter le type de messages à afficher : ...
6.2.5. Contrôle Appeler le HandControl virtuel.vi Le HandControl.vi est similaire au "vrai" HandControl.2. Il vous permet de sélectionner et de contrôler directement les décodeurs de véhicules. À partir du HandControl.vi, vous accédez également aux autres unités de contrôle virtuelles ...
6.3. Appareils de contrôle virtuelles Les appareils de contrôle virtuelles permettent, par exemple, l'utilisation de tablette(s) ou de smartphone(s) comme unités de contrôle externes ou de tests pendant la configuration ou la programmation sur l'écran du PC. En fonction de la situation d'exploitation, vous pouvez choisir entre quatre interfaces utilisateur différentes et passer de l'une à...
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Adresse du Format Pas de vitesse décodeur numérique actuelle Direction actuelle Nom du > avant véhicule < arrière Courant Fonctions actuel activées 0, 5, 10, 19, 20 Commutateur de sens de marche Contrôleur de vitesse Choisier la loco Changer au Touches FunctionControl.vi de fonction...
6.3.2. FunctionControl.vi Avec le FunctionControl.vi, vous pouvez commander le décodeur de véhicule que vous avez préalablement appelé à l'aide du HandControl.vi. Alors que le HandControl.vi ne permet d'activer et de désactiver que les fonctions F0 à F9, le FunctionControl.vi permet d'activer et de désactiver les fonctions F0 à...
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6.3.3. DriveControl.vi Sélectionnez jusqu'à quatre décodeurs de véhicules que vous souhaitez contrôler. Saisissez les adresses directement dans les champs de saisie ou cliquez sur les touches fléchées pour augmenter ou diminuer de 1 l'adresse définie. Vous pouvez modifier le niveau de vitesse des décodeurs de véhicules sélectionnés à l'aide des curseurs, changer le sens de la marche et activer ou désactiver la fonction F0.
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6.3.4. SwitchControl.vi SwitchControl.vi vous permet de commuter les décodeurs d'accessoires jusqu'à l'adresse d'aiguillage 2048. Pour passer au bloc suivant de 16 numéros, cliquez sur . Pour sauter plusieurs blocs de 16 numéros, utilisez les doubles flèches. Vous pouvez passer de l'affichage du contrôleur de vitesse sur le côté gauche ou droit de l'interface utilisateur en cliquant sur le champ À...
7. Mises à jour La centrala mc² est un produit mature selon l'état actuel de la technique et a été testée de manière intensive. Cependant, le grand nombre d'options de connexion pour divers appareils numériques et le nombre considérable de combinaisons possibles qui en résulte, ainsi que la variété...
8. Liste de contrôle pour le dépannage A la livraison, votre mc² porte le mot de passe "Tams". Si vous avez changé le mot de passe et que vous l'avez ensuite oublié, vous pouvez l'afficher dans la console du développeur de votre navigateur.
Le bloc d'alimentation s'éteint puis se rallume après un certain temps. Cause possible : surcharge à Réduisez le nombre d'appareils supplémentaires connectés et/ou la consommation de courant dans le circuit du booster intégré. Dès que la surcharge est supprimée, le bloc d'alimentation se remet automatiquement en marche. ...
8.5. Problèmes lors de la programmation et du contrôle des véhicules Une locomotive ne réagit pas aux ordres de marche et de commutation, bien que vous ayez saisi l'adresse correcte de la locomotive. Cause possible : l'adresse de la locomotive est affectée à un format de données incorrect. à...
Véhicules avec décodeur mfx Les véhicules équipés d'un décodeur mfx ne peuvent pas être commandés au format Motorola ou DCC, bien que ces formats soient saisis pour eux dans la liste des locomotives. Cause possible : une adresse m3 a été appelée (par exemple, en entrant accidentellement une adresse de décodeur de véhicule >10 239).
8.8. Problèmes liés à la mise à jour du logiciel La mise à jour du firmware pour la mc² échoue. Cause possible : une tentative de chargement d'un fichier incorrect a été effectuée. à Vérifiez si vous avez sélectionné le bon fichier et redémarrez la mise à jour. Si la mise à...
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8.6 | Liste de contrôle pour le dépannage...
Interface d'ordinateur LAN (RJ45) / TCP Protocoles : BiDiB et p50x Interface audio Sortie de ligne pour la connexion de haut-parleurs actifs ou d'amplificateurs (prise jack stéréo 2,5 mm) nterfaces pour les boosters Compatible Märklin externes Conforme à la norme DCC BiDiB LocoNet Sorties de la voie...
Protection Classe de protection IP 20 Signification : Protégé contre les corps étrangers solides de diamètre ≥ 12,5 mm et accessibles avec un doigt. Aucune protection contre l'eau. Surcharge 100 ~ 110% de la puissance de sortie nominale Protection : Coupure de la tension à la sortie de la voie Surtempérature Coupure de la tension à...
9.2. Bloc d'alimentation Fabricant MEAN WELL ENTERPRISE Co. Ltd. Désignation du type GSM160B24-R7B Sortie Tension de sortie 24 VDC Courant nominal 6,67 A Courant de sortie 0 – 6,67 A Puissance nominale max. 160 watt Entrée Tension d'entrée 80 ~ 264 VAC ou 113 ~ 370 VDC Gamme de fréquences 47 ~ 63Hz Courant d'entrée...
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Environnement Pour une utilisation à l'intérieur Remarque : Pour permettre un échange d'air sans entrave et protéger l'appareil contre la surchauffe, une distance d'au moins 20 cm doit être maintenue entre les surfaces latérales, les surfaces supérieures et les surfaces arrière et les surfaces ambiantes.
10. Garantie, conformité CE & DEEE 10.1. Déclaration de garantie Nous accordons volontairement une garantie de 2 ans pour ce produit à partir de la date d'achat par le client original, mais pour un maximum de 3 ans après la fin de la production en série du produit.
10.2. Déclaration de conformité CE Ce produit est conforme aux exigences des directives européennes suivantes et porte donc le marquage CE. 2001/95/EU Directive sur la sécurité des produits 2015/863/EU relative à la limitation de l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques (RoHS) 2014/30/EU sur la compatibilité...
Annexe A : Organisations, fabricants, produits La mc² dispose d'interfaces pour la connexion d'appareils numériques de différents fabricants, sur la base de protocoles de transfert de données de différents fabricants et organisations. Dans la liste, vous trouverez les coordonnées des personnes à contacter ainsi qu'une sélection de produits qui peuvent être utilisés avec votre mc².
Annexe B : Modifications et ajouts Modifications et ajouts La liste vous donne un aperçu des changements ou des ajouts au logiciel mc²-Toolbox et des pages nouvelles ou modifiées du manuel. Manual mc²-Toolbox Modifications / Ajouts Pages de Version Version remplacement 1.00 1.00...
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Meer informatie en tips: http://www.tams-online.de Garantie und Service: Warranty and service: Garantie et service : Garantie en service: Tams Elektronik GmbH Fuhrberger Straße 4 DE-30625 Hannover fon: +49 (0)511 / 55 60 60 fax: +49 (0)511 / 55 61 61 e-mail: modellbahn@tams-online.de...