Déroulement - tams elektronik HADES Mode D'emploi

tams elektronik
2.5. Déroulement
Lors de la mise sous tension ou d'une réinitialisation, HADES vérifie tout d'abord :

le nombre de modules de voies connectés,

si le dernier module de voies surveille et commande une ou deux voies de garage,

si les voies sont occupées ou non par un véhicule consommant du courant.
Si des véhicules ont été retirés manuellement d'une voie de garage ou y ont été garés alors
que le système était éteint, HADES règle les aiguillages d'entrée en fonction de l'état
d'occupation actuel.
Phase 1
Pour toutes les voies de garage libres, l'aiguillage d'entrée est réglé sur "bifurcation" (vers la
voie de garage). Un train entrant se dirige donc vers la première voie de garage libre (vue
dans le sens de la marche). Pour toutes les voies de garage libres, la section A est mise hors
tension, la section B est alimentée en courant.
Phase 2
Dès que le détecteur d'occupation de la voie intégré détecte un consommateur de courant
(locomotive, wagon éclairé) dans la section A, la section B de la voie de garage est également
mise hors tension. Le train s'arrête, tous les consommateurs (par exemple les éclairages) sont
éteints. Lors de l'entrée du train sur la voie de garage, le fait que la locomotive tire ou pousse
le train ne joue aucun rôle. La seule chose essentielle pour le fonctionnement de la commande
est qu'il y ait un consommateur de courant (par exemple un éclairage) à l'extrémité qui entre
dans la section A.
En même temps que le courant est coupé dans la voie de garage, l'aiguillage d'entrée est
placé sur "passage". Les trains suivants ne peuvent alors plus entrer dans cette voie.
Votre commande de gare cachée HADES | 11
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