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LD-G-41
Décodeur de locomotive
Mode d'emploi
Décodeur de locomotive
avec interface Next18
N° d'article 41-04414
MM
DCC DCC-A
tams elektronik
n n n

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Sommaire des Matières pour tams elektronik LD-G-41

  • Page 1 LD-G-41 Décodeur de locomotive Mode d'emploi Décodeur de locomotive avec interface Next18 N° d'article 41-04414 DCC DCC-A tams elektronik n n n...
  • Page 2 Tous droits réservés, notamment le droit de reproduction et de distribution ainsi que de traduction. Les copies, reproductions et modifications sous quelque forme que ce soit nécessitent l'autorisation écrite de Tams Elektronik GmbH. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
  • Page 3 3.1. Conseils concernant la sécurité................21 3.2. Pour réussir vos soudures...................22 3.3. Éviter les dommages irréparables sur le décodeur..........23 3.4. Affectation des connexions LD-G-41 | Face avant..........24 3.5. Affectation des connexions LD-G-41 | Face arrière..........25 3.6. Connexion d'un condensateur de soutien ou d'un circuit tampon......25 4.
  • Page 4 LD-G-41 tams elektronik 5.6. Effets appliqués aux sorties.................41 5.7. Réglages pour RailCom et DCC-A.................43 5.8. Réglages pour la conduite...................44 5.9. Paramétrage pour fonctionnement analogique............46 5.10. Sensibilité de la protection contre les surcharges..........46 5.11. Fonctions d’aide....................47 5.12. Informations......................47 6. Liste de contrôle pour la recherche et le dépannage des erreurs........48 6.1.
  • Page 5 LD-G-41 1. Premier pas Ce mode d'emploi vous aide pas à pas lors de l'installation et de la mise en œuvre du décodeur. Avant de brancher le décodeur et de le mettre activé, veuillez lire entièrement ce manuel, en particulier les consignes de sécurité...
  • Page 6 1.3. Du bon usage du matériel Le décodeur de locomotive LD-G-41 est prévu pour être utilisé selon ce mode d'emploi en modélisme, en particulier sur des réseaux ferroviaires miniatures numériques. Toute autre utilisation est à proscrire et entraîne la perte de la garantie.
  • Page 7 LD-G-41 2. Fonction 2.1. Mode numérique Le décodeur de locomotive LD-G-41 est un décodeur multi protocole qui exploite les signaux aux formats DCC et Motorola. Le décodeur reconnaît automatiquement le format utilisé. Motorola II (MM II) conforme aux normes NMRA et RCN...
  • Page 8 LD-G-41 tams elektronik 2.2. Mode analogique Le décodeur de locomotive LD-G-41 peut également être utilisé sur des réseaux analogiques alimentés en courant continu. Reconnaissance analogique automatique Dès que le véhicule est placé sur la voie, le décodeur détecte automatiquement s'il est piloté...
  • Page 9 LD-G-41 2.3. Protection contre la surcharge Le décodeur de locomotive LD-G-41 est équipé d'une protection contre les surcharges qui le protège des dommages en cas de dépassement du courant total admissible ou de court-circuit à la sortie du moteur (la forme maximale de surcharge). Si une surcharge est détectée, le moteur s'arrête et les éclairages qui sont commutés avec F0f ou F0r clignotent.
  • Page 10 2.4. Commande du moteur Fréquence du courant pulsé Le LD-G-41 est conçu pour piloter de manière optimale les moteurs à courant continu. Avec un PWM de 25 kHz, il est également adapté à la commande de moteurs RSF. Compensateur de charge Le LD-G-41 dispose d'une compensation de la charge.
  • Page 11 LD-G-41 Courbe de vitesse En réglant la vitesse de démarrage, la vitesse moyenne et la vitesse de pointe, le décodeur peut être adapté aux caractéristiques de conduite du moteur et aux vitesses de conduite caractéristiques du type de locomotive. À partir de ces 3 points, le décodeur génère une courbe caractéristique de vitesse qui est linéaire entre la vitesse de démarrage et la vitesse...
  • Page 12 Un arrêt précis aux points d'arrêt n'est alors pas possible. Pour le LD-G-41, il est possible de définir une distance de freinage constante que la locomotive doit parcourir lors du passage de n'importe quel pas de vitesse au pas de vitesse 0.
  • Page 13 être activés par une fonction / une touche de fonction. 2.5.1. Procédure de freinage Le décodeur de locomotive LD-G-41, avec un réglage CV adéquat, reconnaît à l'entrée d'une section de freinage ABC qu'une tension de voie asymétrique est présente et réduit alors automatiquement la vitesse de marche avec la temporisation de freinage ou la distance de freinage réglée.
  • Page 14 2.5.2. Freinage en cas de tension continue Le décodeur de locomotive LD-G-41 réagit à l'application d'une tension continue pure (par ex. section de freinage Märklin**) si la CV est réglée en conséquence et réduit alors automatiquement la vitesse de marche avec la temporisation de freinage ou la distance de freinage réglée.
  • Page 15 100 mA chacun.  2 sorties non amplifiées (AUX5 et AUX6). En outre, le LD-G-41 dispose de deux autres connexions qui, en fonction des réglages CV, peuvent être utilisées comme  2 autres sorties non amplifiées (AUX3 et AUX4) ou ...
  • Page 16 LD-G-41 tams elektronik Function mapping selon RCN-227 L’ attribution des fonctions aux sorties se fait selon la norme RailCommunity RCN-227. Chaque sortie peut être attribuée à une ou plusieurs fonctions (F0 à F28, et séparément pour la marche avant ainsi que pour la marche arrière). Complémentairement, on peut configurer des fonctions afin de servir d’interrupteur d’arrêt d’une autre fonction.
  • Page 17 LD-G-41 Effets des sorties de fonction MARs-Light (uniquement F0f, F0r, AUX1 et AUX2) : pour générer le Programmation feu d'avertissement supplémentaire typique des locomotives des VC américaines (augmentation et diminution de l'intensité lumineuse à CV 55...58 intervalles courts), les réglages suivants doivent être effectués pour la...
  • Page 18 Connexion pour condensateur de soutien ou circuit tampon Le LD-G-41 possède une connexion supplémentaire pour un condensateur de soutien externe ou un circuit tampon, mais pas de sortie de commande spéciale pour les circuits tampons. Pour pallier les brèves interruptions de courant, il est possible d'utiliser : ...
  • Page 19 LD-G-41 2.8. Communication avec RailCom Emetteur RailCom Le décodeur de locomotive LD-G-41 est un émetteur RailCom et répond aux exigences de la norme RailCommunity RCN-217 "Protocole de retour d'information RailCom DCC" pour les décodeurs mobiles (décodeurs de véhicules). L’émission de messages RailCom n’est possible que sur les réseaux véhiculant un signal DCC.
  • Page 20 LD-G-41 tams elektronik Transmission des paramètres du décodeur lors de la procédure d'inscription L'enregistrement du décodeur auprès de la centrale se fait automatiquement dès que le véhicule est placé sur la voie. Certains paramètres peuvent être personnalisés à l'aide de la centrale.
  • Page 21 LD-G-41 3. Connexions 3.1. Conseils concernant la sécurité Rappelez-vous : Le décodeur est équipé de circuits intégrés (CI). Ceux-ci sont sensibles aux charges d'électricité statique. Ne les touchez pas avant de vous être "déchargés" en touchant par exemple un radiateur de chauffage central.
  • Page 22 LD-G-41 tams elektronik Danger thermique Si par mégarde la panne chaude ou de la soudure entrait en contact avec votre peau, cela peut provoquer des brûlures. Evitez cela en :  utilisant une surface de travail résistant à la chaleur, ...
  • Page 23 LD-G-41  Une panne propre et non oxydée est essentielle pour une soudure parfaite et une bonne soudure. Par conséquent, avant chaque soudure, essuyez l'excès de soudure et la saleté avec une éponge humide, un chiffon épais humide ou un chiffon en silicone.
  • Page 24 équipés en usine d'une interface correspondante. A noter : En principe, il est possible d'utiliser le LD-G-41 dans des véhicules qui ne sont pas équipés en usine d'une interface Next18. Dans ce cas, tenez compte des caractéristiques électriques des connexions et veillez à...
  • Page 25 LD-G-41 3.5. Affectation des connexions LD-G-41 | Face arrière LD-G-41 Face arrière Pôle positif (+) pour condensateur de soutien ou circuit tampon (UPS) Pôle négatif (-) pour condensateur de soutien ou circuit tampon 3.6. Connexion d'un condensateur de soutien ou d'un circuit tampon Dans les sections où...
  • Page 26 CV (programmation directe) ou la programmation de la voie principale (PPV). La programmation par registre n'est pas supportée par le LD-G-41. Vous ne pouvez pas programmer le décodeur avec des centrales DCC qui ne permettent que la programmation par registre..
  • Page 27 LD-G-41 4.2. Programmation avec des centrales Motorola Au format Motorola, les paramètres sont programmés dans des registres. Les registres portent les mêmes numéros que les variables de configuration (CV) pour le format DC Remarque : si vous utilisez une centrale qui transmet à la fois le format DCC et le format Motorola, il est préférable de programmer le décodeur au format DCC.
  • Page 28 RAZ. Remarque : pour les variables permettant le paramétrage de plusieurs caractéristiques, la valeur à saisir est obtenue par l’addition des nombres correspondant au réglage désiré. 5.1. Aperçu des variables de configuration LD-G-41 CV-Nr. Name...
  • Page 29 LD-G-41 CV-Nr. Name Anleitung Abschnitt Freinage en présence d’une tension 5.8. Réglages pour la conduite continu Canals RailCom 5.7. Réglages pour RailCom et DCC-A Données de configuration 1 5.2. Réglages de base 31 et 32 Index pour pages de CV supérieures 5.5.
  • Page 30 LD-G-41 tams elektronik 5.2. Réglages de base N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Données de 0 ... 255 Sens de marche "Standard" Configuration (14) Sens de marche inversé 14 pas de vitesse 28 ou 128 pas de vitesse (au format DCC) Remarque : si vous voulez utiliser le procédé...
  • Page 31 LD-G-41 N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Données de 0, 1, 4, 5, 8, Utilisation des contacts 4 et 13 : 9, … 61 Configuration sorties non amplifiées AUX3 et AUX4 Bus de train / SUSI CLOCK et SUSI DATA Réaction à...
  • Page 32 LD-G-41 tams elektronik 5.4. Réglage de la commande du moteur Optimisation des caractéristiques de conduite En ajustant la compensation de charge et les caractéristiques du moteur, le décodeur est adapté aux caractéristiques individuelles du moteur de la locomotive. Remarque : l'installation d'un décodeur augmente généralement les effets des défauts du véhicule sur les caractéristiques de conduite.
  • Page 33 LD-G-41 Procédez comme suit pour définir les paramètres : Si la locomotive roule avec des vibrations : augmentez la valeur de la CV 115 (KD) par pas de 2. S’il n’y a pas d’amélioration, remettez la CV 115 sur sa valeur d’usine. Diminuez ensuite les valeurs de la CV 113 (KP) par pas de 2 et de la CV 114 (KI) par pas de 1.
  • Page 34 LD-G-41 tams elektronik Réglage de la courbe caractéristique du moteur (suite) N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Seconde courbe de 0 … 255 = table des vitesses pour la seconde courbe de vitesse vitesse. (uniquement en Une tension est attribuée à chacun des 28 pas mode 28 pas) de vitesse.
  • Page 35 Selon le RCN-227, huit variables de configuration (CV) sont attribuées à chaque fonction (F0 à F28) : quatre pour la marche avant ("f") et quatre pour la marche arrière ("r"). Six d'entre elles sont utilisées pour le décodeur LD-G-41 (3 pour la marche avant et 3 pour la marche arrière) : ...
  • Page 36 LD-G-41 tams elektronik arrêt/marche Fonctions spéciales Sorties avec fonction utilisé F0, F1, F2, 64 128 Valeurs …, F28, --- (on) (on) (off) 0, 1, 2, Valeurs 0, 1, 2, 3, 4,…, 255 0, 2, 4,…, 14 ... 28, 255 possibles arrêt/marche...
  • Page 37 LD-G-41 arrêt/marche Sorties Fonctions spéciales avec fonction utilisé F0, F1, F2, 64 128 Valeurs …, F28, --- (on) (on) (off) 0, 1, 2, Valeurs 0, 1, 2, 3, 4,…, 255 0, 2, 4,…, 14 ... 28, 255 possibles arrêt/marche...
  • Page 38 LD-G-41 tams elektronik arrêt/marche Sorties Fonctions spéciales avec fonction utilisé F0, F1, F2, 64 128 Valeurs …, F28, --- (on) (on) (off) 0, 1, 2, Valeurs 0, 1, 2, 3, 4,…, 255 0, 2, 4,…, 14 ... 28, 255 possibles arrêt/marche...
  • Page 39 LD-G-41 Exemple: Programmation pour la fonction manœuvre Remarque : Les conducteurs "retour" ne figurent pas dans l'image. Sorties arrêt/marche avec fonction AUX1 AUX2 … F28 --- Valeurs … 28 255 Valeur programmée Valeur programmée N° N° F0 f 5 (Sorties F0f et AUX1) 3 (= F3/Mode de manœuvre)
  • Page 40 LD-G-41 tams elektronik Exemple: Programmation d’extinction feux de fin de convoi en traction Remarque : Les conducteurs "retour" ne figurent pas dans l'image. Sorties arrêt/marche avec fonction AUX1 AUX2 … F28 --- Valeurs … 28 255 Valeur programmée Valeur programmée N°...
  • Page 41 LD-G-41 5.6. Effets appliqués aux sorties Atténuation des sorties (uniquement F0f, F0r, AUX1 et AUX2) Sortie N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) 1...64 (64) = Réduction de la tension appliquée à la sortie. 1...64 (64) 1 = tension minimale AUX1 1...64 (64)
  • Page 42 LD-G-41 tams elektronik Augmentation et diminution de la luminosité des sorties N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Temps de montée 1...255 (10) = Durée jusqu'à ce que la tension et de descente de maximale soit atteinte ou que la tension l'intensité...
  • Page 43 LD-G-41 5.7. Réglages pour RailCom et DCC-A N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Informations 0,1 (0) hors service RailCom Statistiques de réception: dynamiques Le décodeur calcule combien de "paquets" DCC sont reçus et communique le pourcentage de paquets corrompus sur le total reçu.
  • Page 44 LD-G-41 tams elektronik 5.8. Réglages pour la conduite Paramétrage du Packet Time Out N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Packet Time Out 2 … 255 (16) Période de temps entre la défaillance du signal numérique et le passage à l'opération alternative (opération analogique).
  • Page 45 (par ex. les détecteurs d'occupation de la voie) peuvent générer involontairement une tension de voie asymétrique. Pour éviter que le LD-G-41 n'interprète cette tension asymétrique sur la voie normale comme une entrée dans une section de freinage ABC, la sensibilité ABC peut être réduite.
  • Page 46 LD-G-41 tams elektronik 5.9. Paramétrage pour fonctionnement analogique N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Fonctions 0 … 255 (0) F1 marche actives en F2 marche mode analogique F3 marche (F1 à F8) F4 marche F5 marche F6 marche F7 marche...
  • Page 47 LD-G-41 5.11. Fonctions d’aide N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) 0 ... 255 La saisie d’une valeur quelconque rend au décodeur ses réglages d’origine. Verrouillage du 0 ... 255 (3) La modification des valeurs de CV du décodeur...
  • Page 48 LD-G-41 tams elektronik 6. Liste de contrôle pour la recherche et le dépannage des erreurs Avertissement : Si vous constatez un fort dégagement de chaleur ou si le décodeur commence à dégager de la fumée, débranchez immédiatement la connexion à la tension d'alimentation.
  • Page 49 LD-G-41 En mode numérique, la locomotive roule soudainement à grande vitesse. Cause possible :  Des signaux parasites provenant de l'installation ont fait passer le décodeur en mode analogique. à Comme il est souvent impossible de localiser la cause des signaux parasites, il est conseillé...
  • Page 50 LD-G-41 tams elektronik 6.4. Problèmes lors de la commutation des fonctions Un appareil supplémentaire / un éclairage ne réagit pas aux ordres de commutation. Cause possible :  L'affectation des fonctions à la sortie à laquelle l'accessoire / l'éclairage est raccordé est différente de ce qui était prévu.à...
  • Page 51 LD-G-41 6.6. Hotline technique Si vous avez des questions sur l'utilisation du décodeur, notre hotline technique vous aidera (numéro de téléphone et adresse e-mail sur la dernière page). 6.7. Réparations Vous pouvez nous envoyer un décodeur défectueux pour examen / réparation (adresse sur la dernière page).
  • Page 52 LD-G-41 tams elektronik 7. Données techniques Protocoles numériques Formats de données Motorola-II DCC (selon la norme NMRA et RCN) Formats pour l'enregistrement DCC-A selon RCN-218 (désactivable) automatique des décodeurs de véhicules Format de retour d'information RailCom selon RCN-217 (désactivable) Interfaces, sorties et entrées Interface de décodeur...
  • Page 53 LD-G-41 Protection Classe de protection IP 00 Signification : Pas de protection contre les corps étrangers solides. Pas de protection contre l'eau. Protection contre les Coupure automatique en cas de dépassement du courant surcharges total admissible ou de court-circuit à la sortie du moteur.
  • Page 54 LD-G-41 tams elektronik 8. Garantie, Conformité UE & DEEE 8.1. Déclaration de garantie Nous offrons pour ce produit 2 ans de garantie à partir de la date d’achat par le premier client, limitée toutefois à 3 ans après l’arrêt de la production en série du produit. Le premier client est le consommateur qui a acquis le produit auprès de notre société, d’un revendeur ou...
  • Page 55 LD-G-41 8.2. UE-Déclaration de conformité Ce produit est conforme aux exigences des directives européennes suivantes et porte donc le marquage CE. 2001/95/EU Directive sur la sécurité des produits 2015/863/UE relative à la limitation de l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques (RoHS)
  • Page 56 Informations et conseils supplémentaires : http://www.tams-online.de Garantie et service: tams elektronik GmbH Fuhrberger Str. 4 DE-30625 Hannover / ALLEMAGNE Téléphone : +49 (0)511 / 55 60 60 Téléfax: +49 (0)511 / 55 61 61 E-mail: support@tams-online.de...

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