Table des Matières
Publicité
1. Boulon de pivot d'essieu
4.
Placez un cric sous le bâti du moteur, au centre
et à l'arrière. Soulevez l'arrière du bâti du moteur
jusqu'à ce qu'il soit possible de déposer les
2 boulons de réglage de l'essieu avant
16).
Remarque:
Soutenez la machine avec des
chandelles.
5.
Levez ou abaissez le bâti du moteur à l'aide du
cric de sorte à pouvoir insérer les 2 boulons
de réglage de l'essieu avant dans les trous qui
conviennent
(Figure
Remarque:
Utilisez un pointeau conique pour
faciliter l'alignement des trous.
6.
Serrez les 4 boulons et abaissez la machine.
7.
Réglez les tiges de commande et les tringleries
de frein selon les besoins; voir
tiges de commande (page 21)
frein de stationnement (page
Important:
Vous devez ajuster les tiges de
commande et la timonerie de frein chaque
fois que vous changez la position des
essieux pour assurer le bon fonctionnement
de la transmission et des freins.
Réglage de la position des roues
pivotantes
1.
En vous reportant à la
coupe (page
23), ajustez les entretoises des
roues pivotantes en fonction du trou de réglage
de l'essieu sélectionné
Figure 16
2. Boulon de réglage
d'essieu
16).
Réglage des
et
Réglage du
38).
Tableau des hauteurs de
(Figure
17).
g001455
1. Goupille de verrouillage
2. Entretoise (5 mm ou
3/16 po)
(Figure
2.
Retirez la goupille de verrouillage, sortez la
roue pivotante de son support et changez les
entretoises
3.
Mettez la roue pivotante en place dans le
support et insérez la goupille de verrouillage
(Figure
Réglage des tiges de
commande
1.
Avec la transmission aux roues complètement
embrayée, vérifiez l'écartement entre la barre de
commande supérieure et la barre fixe. L'écart
doit être d'environ 25 à 32 mm (1 à 1¼ po); voir
Figure
Remarque:
et la barre fixe doivent être parallèles aux
positions engagée, relâchée et de freinage.
21
Figure 17
3. Entretoise (13 mm ou
½ po)
(Figure
17).
17).
18.
La barre de commande supérieure
g001456
Publicité
Table des Matières
