Table des Matières
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Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures/Chaque mois (la première
échéance prévalant)
Maintenez les pneus arrière gonflés entre 0,83 et
0,97 bar (12 et 14 psi). Les pneus mal gonflés
peuvent compromettre la qualité et l'uniformité de la
coupe
(Figure
36).
Remarque:
Les pneus avant sont du type
semi-pneumatique et ne nécessitent pas de contrôle
de la pression.
Figure 36
Entretien du système de
refroidissement
Nettoyage de la grille
d'entrée d'air
Enlevez l'herbe, les saletés et autres débris
éventuellement accumulés sur le cylindre et les
ailettes de refroidissement de la culasse, la grille
d'entrée d'air côté volant, le levier du carburateur, le
levier du régulateur et les tringleries. Cela permet
d'assurer un refroidissement adéquat, un régime
moteur correct, et réduit les risques de surchauffe et
de dommages mécaniques du moteur.
Nettoyage du système de
refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
Toutes les 100 heures/Une fois par an (la
première échéance prévalant)
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la PDF et serrez le
frein de stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt de
g001055
toutes les pièces mobiles.
3.
Déposez la grille d'entrée d'air, le lanceur et le
carter du ventilateur
4.
Débarrassez les pièces du moteur de l'herbe et
des débris accumulés.
5.
Reposez la grille d'entrée d'air, le lanceur et le
carter du ventilateur
37
une fois par jour
(Figure
37).
(Figure
37).
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