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Commencez par retirer les 2 boulons illustrés sur la photo 1 fixant le garde-boue au garde-boue
arrière à l'aide d'un tournevis cruciforme, tout en maintenant les écrous de fixation fléchés sur la
photo 2 avec une clé de 10 mm.
Retirez les 2 boulons illustrés sur la photo 2 à l'aide d'une douille de 8 mm, puis retirez le garde-
boue de l'aile.
Soulevez délicatement le bloc de support de l'aile, en vous assurant de déconnecter les 3
connecteurs de câblage illustrés sur la photo 3, en notant le cheminement des fils.
Retirez la paire de boulons fixant le support de plaque d'immatriculation d'origine au bloc à l'aide
d'une douille de 8 mm et d'une clé de 10 mm, comme indiqué sur la photo 4, puis retirez le
support.
Retirez les écrous fixant le feu arrière d'origine au bloc à l'aide d'une clé de 10 mm, comme indiqué
sur la photo 5, puis retirez le feu.
Présentez maintenant le support de plaque d'immatriculation R&G (article 1) au bloc d'origine, puis
fixez-le aux trous de montage supérieurs avec 2 des boulons à tête fraisée M6 (article 6), des
rondelles M6 (article 8) et des écrous M6 (article 10), comme indiqué sur la photo 6.
Faites glisser la plaque d'espacement des feux arrière (article 2) sur la face arrière du feu arrière de
remplacement R&G (article 3), puis offrez-la au bloc comme indiqué sur la photo 7. Fixez-la au
support avec les rondelles élastiques M3 incluses (article 9) et les écrous à l'aide d'une clé de 6 mm
comme indiqué sur la photo 8. La longueur de goujon dépassant peut ensuite être coupée si vous le
souhaitez.
S
I VOUS MONTEZ DES MINI CLIGNOTANTS
Si vous montez les mini-clignotants R&G (mini-clignotant R&G, code produit RG371 pour
le type LED ou RG372 pour le type LED Aero Style), des résistances pour contrôler le taux
de clignotement des clignotants peuvent être nécessaires (disponible séparément, code
produit RGR0001).
Retirez les clignotants d'origine à l'aide d'une clé de 19 mm pour desserrer les écrous de fixation,
comme indiqué sur la photo 9.
Montez les mini-clignotants de votre choix sur les rallonges de clignotants (article 5), puis faites
glisser une grande rondelle (article 7) sur l'extrémité exposée des rallonges. Offrez-les à l'ensemble
de bloc de support de queue comme indiqué sur la photo 10, en installant une autre grande
rondelle (article 7) sur la face intérieure du bloc, puis fixez-la avec les écrous inclus.
CONNEXION DE CÂBLAGE
Les connecteurs de câblage d'origine devront être modifiés pour accepter les
connecteurs de feu arrière et les clignotants R&G (si nécessaire). Pendant la
modification, ne pas allumer / démarrer la moto.
Coupez le connecteur du feu arrière d'origine sur le garde-boue arrière, puis sertissez l'un des
connecteurs femelles inclus (article 4) sur chacun des 4 fils, en veillant à faire glisser un isolant en
caoutchouc sur chaque fil en premier.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
R&G /
CLIGNOTANTS NON D
R&G Racing
www.rg-racing.com
LP0283BK
'
:
ORIGINE
Email:
info@rg-racing.com
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