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d'immatriculation (article 5) et placez la protection de feu de plaque d'immatriculation (article 6)
dessus.
Faire passer les fils de feu de plaque dans l'une des gaines thermo rétractables (Article 11) fournies
•
et à l'aide d'un moyen thermique adapté, rétracter la gaine pour protéger les fils.
Si vous utilisez des clignotants d'origine, installez les deux clignotants sur le support de clignotant
•
sur le support de la plaque d'immatriculation comme indiqué sur la photo 6 et fixez-les à l'aide de
la rondelle et des écrous d'origine retirés précédemment.
•
Dans le kit, prenez les trois serre-câbles (article 13) et fixez-les en ligne au dessous du support de
plaque d'immatriculation comme indiqué sur la photo 7.
Dans le kit, prenez la plaque de couverture (article 2) et le bouchon en caoutchouc (article 7),
•
placez l'ensemble support de plaque d'immatriculation (article 3) sur la plaque de protection (article
2), alignez tous les trous de montage comme indiqué sur la photo 8. Insérez le bouchon en
caoutchouc (article 7) dans les grands trous centraux du support de plaque d'immatriculation et de
la plaque de protection. Le bouchon en caoutchouc maintiendra les deux plaques ensemble.
Faites passer tous les fils à travers le bouchon en caoutchouc (article 7) installé plus tôt (comme
•
indiqué sur la photo 9) et clipsez tous les fils sur les serre-câbles (article 13) installés plus tôt sur le
dessous du support de plaque d'immatriculation, comme indiqué sur Photo 10.
Sortir du kit les quatre entretoises (Article 1) fournies. Placez les entretoises au-dessus des quatre
•
points de montage sur l'ensemble du support de plaque d'immatriculation avec le contre-alésage
contre la plaque de protection, comme indiqué sur la photo 11.
Présentez l'ensemble sur le sous-châssis de la moto et fixez-le à l'aide des quatre boulons à tête
•
ronde (article 9) et des rondelles (article 8) comme indiqué sur la photo 12. Serrez les boulons au
couple de serrage approprié.
Veuillez-vous assurer que la précision d'assemblage des composants montés soit la même que sur
•
le schéma illustré à la page 1.
Connectez les connecteurs de la plaque d'immatriculation et des clignotants au faisceau principal
•
comme d'origine.
Rangez tout le câblage à l'aide des serre-câbles fournis.
•
Vérifiez que tous les voyants fonctionnent correctement.
•
Installez la plaque d'immatriculation sur le nouveau support de plaque d'immatriculation (cela peut
•
nécessiter un nouveau perçage).
IMPORTANT : SI VOUS MONTEZ UNE PLAQUE D'IMMATRICULATION DE GRANDE TAILLE
•
ET LA PLACEZ BIEN EN BAS SUR LE SUPPORT DE PLAQUE D'IMMATRICULATION, IL Y A
UN RISQUE QUE LA PLAQUE D'IMMATRICULATION FRAPPE LA ROUE ARRIÈRE SOUS UNE
CHARGE LOURDE ET SUR DE GROSSES BOSSES SUR LA ROUTE. IL EST DE VOTRE
RESPONSABILITÉ DE VÉRIFIER CETTE POSSIBILITÉ ET DE PRENDRE DES MESURES POUR
ÉVITER. NE PAS VÉRIFIER CELA POURRAIT ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES.
Remonter le siège.
•
En fonction des lois locales, fixez le réflecteur fourni (article 14) à un endroit approprié.
•
Testez le fonctionnement de tous les feux avant de rouler.
•
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R&G Racing | All Products for KTM - 200 Duke (rg-racing.com)
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
ISSUE 1 26/10/2022 (MH)
R&G
www.rg-racing.com
LP0349
Email:
info@rg-racing.com
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