L'injection directe multipoints fonctionne en mode séquentielle dès le démarrage du moteur.
Le calculateur utilise un capteur d'arbre à cames pour relever la position du moteur et déterminer sur quel cy-
lindre injecter et quelle bougie alimenter.
A
1 tour de vilebrequin
B
1 tour d'arbre à cames
C
Point mort haut 1 - 4
D
Point mort haut 2 - 3
1
Cylindre 1 en admission
2
Cylindre 2 en admission
3
Cylindre 3 en admission
4
Cylindre 4 en admission
5
Dent longue
6
84° ou 14 dents
7
30 dents
X
Cible volant moteur
Y
Cible arbre à cames
Z
Tension délivrée par le capteur de repérage cylindre
toutes les valeurs sont exprimées en degrés point mort haut.
NOTA :
Le temps d'injection est corrigé en fonction de la pression d'alimentation d'essence.
IMPORTANT : IL EST IMPERATIF LORS DE CHAQUE INTERVENTION, DE RESPECTER LES CONSIGNES DE
PROPRETE ET DE SECURITE DECRITES PAGE SUIVANTE.
INJECTION
Particularités de l'injection directe
17-5
17
98406R1