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CHAUFFAGE DES SONDES A OXYGENE
La sonde à oxygène amont est réchauffée dès le
démarrage du moteur par le calculateur
d'injection.
La sonde à oxygène aval est réchauffée après une
temporisation en fonction de la température
d'eau et du régime moteur.
Le chauffage de la sonde à oxygène amont est ar-
rêté :
- si la vitesse véhicule est supérieure à 140 km/h
(valeur donnée à titre d'information),
- en cas de fortes charges moteur,
- en cas de régime moteur important.
La sonde aval est réchauffée en permanence.
TENSION DE SONDE AMONT
La valeur lue sur l'outil de diagnostic en paramè-
tre : "tension de sonde amont" représente la ten-
sion (exprimée en millivolts) délivrée au calcula-
teur par la sonde à oxygène.
Lorsque le moteur est bouclé, la tension doit oscil-
ler rapidement entre deux valeurs :
- 150 ± 100 mV pour un mélange pauvre,
- 750 ± 100 mV pour un mélange riche.
Plus l'écart mini/maxi est faible, moins
l'information de la sonde est bonne (cet écart est
généralement au minimum de 500 mV).
en cas d'écart faible, vérifier le chauffage
NOTA :
de la sonde.
CORRECTION DE RICHESSE
La valeur lue sur l'outil de diagnostic en paramè-
tre : "correction de richesse" représente la
moyenne des corrections de richesse apportée par
le calculateur en fonction de la richesse du mé-
lange carburé vue par la sonde à oxygène.
La valeur de correction a pour point milieu 128 et
pour butées 0 et 255 :
- valeur inférieure à 128 : demande d'appauvris-
sement,
- valeur supérieure à 128 : demande d'enrichis-
sement.
INJECTION
Régulation de richesse
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ENTREE EN REGULATION DE RICHESSE
L'entrée en régulation de richesse est effective
après une temporisation de départ si la tempéra-
ture d'eau est supérieure à 20 °C et si la sonde
amont est prête (suffisamment chaude).
La temporisation de départ est fonction de la tem-
pérature d'eau (entre 20 °C et 80 °C) comprise en-
tre 20 et 320 secondes.
Lorsque l'on n'est pas encore entré en régulation
de richesse, la valeur du paramètre est à 128.
Phase débouclage
Lorsqu'on est en régulation de richesse, les phases
de fonctionnement pendant lesquelles le calcula-
teur ne tient pas compte de la valeur de tension
délivrée par la sonde amont, sont :
- en pied à fond si le régime moteur est supérieur
à 3200 tr/min.,
- en fortes accélérations,
- en décélérations avec l'information pied levé,
- en cas de panne de la sonde à oxygène,
- en cas de limitation de régime (surpression,
panne...).
MODE DEGRADE EN CAS DE PANNE SONDE A
OXYGENE
Lorsque la tension délivrée par la sonde à oxygène
est incorrecte en régulation de richesse pendant
une durée minimum de 10 secondes, le calcula-
teur passe en mode dégradé.
Lorsqu'on détecte une panne présente et si la
panne a déjà été mémorisée, alors on passe direc-
tement en boucle ouverte (valeur de correction de
richesse à 128).
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