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PARTICULARITES DE L'INJECTION DIRECTE MULTIPOINT EQUIPANT LE MOTEUR F5R
• Calculateur
90 voies SIEMENS
l'ouverture des injecteurs.
• Injection directe multipoints fonctionnant en mode séquentiel dès le démarrage du moteur.
• Témoin d'injection au tableau de bord.
• Utilisation du témoin de surchauffe moteur en cas de défaut important sur le circuit haute pression.
• Précautions particulières liées à l'antidémarrage.
Adaptation d'un type antidémarrage de 2
remplacement du calculateur.
• Circuit de carburant haute pression comprenant une pompe électrique de gavage (basse pression) et une
pompe mécanique haute pression.
• Régime de ralenti
- ralenti nominal à chaud
• Régimes de ralenti corrigés en fonction de :
- conditionnement d'air,
- direction assistée,
- température d'eau,
- bilan électrique.
• Régimes maximum :
- régime max. lorsque la température d'eau est inférieure à 75 °C
- régime max. pour T > 75 °C
• Electrovanne de purge de canister commandée par rapport cyclique d'ouverture (RCO).
• Vanne électrique de recirculation des gaz d'échappement (E.G.R.) commandée par rapport cyclique
d'ouverture (RCO).
• Utilisation de deux sondes à oxygène placées en amont et en aval des catalyseurs.
• Configuration automatique pour un fonctionnement en CA par échange de signaux entre les calculateurs.
• Pilotage des GMV et du témoin d'alerte de témpérature d'eau au tableau de bord par le calculateur
d'injection (GCTE).
INJECTION
Généralités
"
" pilotant l'injection et l'allumage. Calculateur 55 voies pilotant
SIRIUS 3H
ème
génération impliquant une méthode particulière pour le
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 tr/min.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17-2
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17
5900 tr/min.
6500 tr/min.
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