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INJECTION
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Régulation de la pression d'essence
La régulation de pression d'essence est effectuée par le calculateur en alimentant un régulateur (1) situé sur
la rampe d'injection. Ce régulateur est piloté par une consigne tenant compte des dispersions et du vieillisse-
ment du moteur. Cette consigne de pilotage est visualisable par les outils de diagnostic en "paramètre".
La régulation de la pression d'essence tient compte des éléments suivants :
- le capteur de pression dans la rampe d'injection,
- la sonde de température d'eau (pour la phase de démarrage),
- le capteur de régime moteur,
- le potentiomètre de position papillon.
15613R2
La pression d'essence lue en paramètre "pression d'essence" doit être comprise entre 45 et 100 bars (moteur
tournant) lorsque la régulation de pression est active (Etat : "Régulation pression : CONFIRME").
Le paramètre "RCO électrovanne régulation carburant" doit osciller entre 20 et 30 %.
une erreur de régulation (Paramètre : "Erreur régulation pression carburant") entraîne l'allumage du
NOTA :
voyant défaut.
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