Störungsabhilfe - Scheppach dp13 Traduction Du Manuel D'origine

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13. Störungsabhilfe
Warnung:
Vor der Fehlersuche schalten Sie die Maschine immer aus und ziehen Sie den Stecker aus der Steckdose.
Fehler
Die Achse fährt zu schnell oder zu
langsam in ihre Ausgangsposition
zurück
Das Bohrfutter löst sich trotz
erneuter Befestigung immer wieder
von der Spindel
Starke Geräuschentwicklung
während des Betriebs
Holz splittert an der Austrittsöffnung
des Bohrers
Das Werkstück reißt aus der Hand
Der Bohrer glüht aus
Der Bohrer verläuft oder das Loch ist
unrund
Der Bohrer blockiert im Werkstück
Übermäßiges Verlaufen und Flattern
des Bohrers
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Problem
Federvorspannung ist falsch eingestellt.
Schmutz, Fett oder Öl an der Spindel
oder der Innenseite des Bohrfutters.
1. Falsche Keilriemenspannung.
2. Die Spindel ist zu trocken.
3. Riemenscheibe an der Spindel ist lose. 3. Überprüfen Sie die Mutter an der
4. Riemenscheibe am Motor ist lose.
Keine geeignete Unterlage unter dem
Werkstück.
Keine geeignete Unterlage unter dem
Werkstück oder unzureichend befestigt.
1. Falsche Geschwindigkeit.
2. Es kommen keine Späne aus dem
Bohrloch.
3. Stumpfer Bohrer.
4. Zu geringer Vorschub.
1. Harte Stellen im Holz oder die Länge
und der Winkel der Bohrspitze ist
unterschiedlich.
2. Der Bohrer ist verbogen.
1. Werkstück und Bohrer sind verkantet
oder der Vorschub ist zu groß.
2. Ungenügende Keilriemenspannung
1. Verbogener Bohrer.
2. Zu starke Abnutzung der Spindellager. 2, Tauschen Sie die Spindellager.
3. Bohrer ist nicht zentriert im Bohrfutter
eingespannt.
4. Bohrfutter ist nicht richtig befestigt.
Lösung
Einstellen der Vorspannung, siehe
„Spindelrückholfeder".
Verwenden Sie einen
Haushaltsreiniger , um die Oberfläche
der Spindel und des Bohrfutters zu
reinigen. Siehe auch "Montage des
Bohrfutters".
1. Stellen Sie die
Keilriemenspannung neu ein.
Siehe auch „Auswahl der Drehzahl
und der Keilriemenspannung".
2. Testen Sie die Spindel. Siehe auch
„Schmieren".
Riemenscheibe auf festen Sitz und
ziehen Sie diese ggf. nach.
4. Ziehen Sie die Einstellschraube an
der Motor Riemenscheibe fest.
Verwenden Sie eine geeignete
Unterlage. Siehe auch „Einstellen des
Tisches und des Werkstücks".
Unterfüttern Sie das Werkstück oder
befestigen Sie es.
1. Ändern Sie die Geschwindigkeit.
Siehe auch "Auswahl der Drehzahl
und Keilriemenspannung".
2. Fahren Sie den Bohrer regelmäßig
aus dem Bohrloch, um die Späne
herauszubefördern.
3. Schärfen Sie den Bohrer.
4. Erhöhen Sie den Vorschub.
1. Schärfen Sie den Bohrer.
2. Tauschen Sie den Bohrer.
1. Legen Sie etwas unter das
Werkstück oder befestigen Sie
es. Siehe auch „Positionieren des
Werkstücks".
2. Stellen Sie die
Keilriemenspannung ein. Siehe
auch „Auswahl der Drehzahl und
Keilriemenspannung".
1. Verwenden Sie einen geraden
Bohrer.
3. Überprüfen Sie die Zentrierung.
Siehe auch "Einsetzen des
Bohrers",
4. Befestigen Sie das Bohrfutter
richtig. Siehe auch „Montage des
Bohrfutters",