Allumage Et Réglage Au Méthane - baltur GI 450 DSPGN ME Mode D'emploi Pour L'utilisation Et L'entretien

pérature ou pression atteigne une valeur suffisante pour entraîner
l'intervention du thermostat de la chaudière (ou pressostat) de la 2e
allure qui fait tourner le servomoteur de réglage du débit (combusti-
ble/air) dans le sens inverse par rapport au précédent en réduisant
progressivement le débit du gaz et de l'air comburant jusqu'à la
valeur minimale. Même si le débit est au minimum et la valeur limite
(température ou pression) à laquelle est réglé le dispositif d'arrêt
complet (thermostat ou pressostat) est atteinte, celui-ci arrête le
brûleur. Lorsque la température (ou pression) redescend sous la
valeur d'intervention du dispositif d'arrêt, le brûleur se rallume selon
la procédure décrite ci-dessus. En état de fonctionnement normal, le
thermostat (ou pressostat) de la 2e allure appliqué à la chaudière re-
lève les variations de demande et adapte automatiquement le débit
de combustible et d'air comburant en déclenchant le servomoteur de
réglage du débit (air/gaz), par une augmentation ou une diminution
de rotation. Grâce à cette manœuvre, le système de réglage du
débit (air/gaz) tente d'équilibrer la quantité de chaleur fournie à la
chaudière avec celle que cette dernière cède à l'utilisation. Au cas
où la flamme n'apparaisse pas dans un délai de trois secondes
de l'ouverture des vannes de gaz, le dispositif de contrôle se met
en "blocage" (arrêt complet du brûleur et allumage du voyant de
signalisation prévu à cet effet). Pour débloquer le dispositif il est
nécessaire d'appuyer pendant environ une demi seconde sur la
touche d'élimination des dérangements.
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT A
MODULATION DE FLAMME
La plage e variation de portée possible est à titre indicatif de 1
à 1/5. L'allumage est précédé, comme prévu par les Normes,
par la pré-ventilation de la chambre de combustion, avec l'air
ouvert, la durée de cette opération est d'environ 36 secondes.
Si le pressostat de contrôle de l'air de ventilation a relevé la
pression suffisante, il déclenche le transformateur d'allumage à
la fin de la phase de ventilation et après trois secondes la vanne
principale et de sécurité s'ouvrent successivement. Le gaz atteint
la tête de combustion, se mélange à l'air fourni par le ventilateur
et s'enflamme. Le débit est réglé par la vanne de gaz papillon.
Trois secondes après le déclenchement des vannes (principale
et de sécurité) le transformateur d'allumage se désengage. Le
brûleur est ainsi allumé au point d'allumage (P0). Le présence de
la flamme est détectée par le dispositif de contrôle prévu à cet effet
(sonde de ionisation introduite dans la flamme). Le relais program-
mateur dépasse la position de blocage et fournit de la tension aux
servomoteurs de réglage du débit (air/gaz), qui arrivent au point
minimum (P1). Si la sonde de modulation le permet (réglage à
une température ou pression inférieure à celle existante dans la
chaudière) les servomoteurs de réglage du débit (air/gaz) commen-
cent à tourner en augmentant progressivement le débit du gaz et
de l'air comburant jusqu'à atteindre le débit maximum auquel le
brûleur a été réglé (point P9).
N.B. :
La came électronique MPA 22 commande le brûleur, en actionnant
le servomoteur de l'air comburant et du gaz, suivant une courbe
de travail déjà réglée.
Le brûleur reste en position de débit maximal jusqu'à ce que la
température ou pression atteigne une valeur suffisante pour en-
traîner l'intervention de la sonde qui fait tourner les servomoteurs
6
5
1 Interrupteur général
ALLUMÉ-ÉTEINT
2 Interrupteur ligne thermostatique
3 Écran DUNGS
4 Voyant blocage du dispositif
de réglage du débit (air/gaz) dans le sens inverse du précédent
en réduisant progressivement le débit du gaz et de l'air comburant
jusqu'à la valeur minimale. Même si le débit est au minimum et
la valeur limite (température ou pression) à laquelle est réglé le
dispositif d'arrêt complet (thermostat ou pressostat) est atteinte,
celui-ci arrête le brûleur. Lorsque la température ou pression rede-
scend sous la valeur d'intervention du dispositif d'arrêt, le brûleur
se rallume selon la procédure décrite ci-dessus.
Lors du fonctionnement normal la sonde de modulation ap-
pliquée à la chaudière relève les variations demandées et
adapte automatiquement le débit de combustible et d'air en
enclenchant les servomoteurs de réglages du débit (air/gaz) par
des augmentations ou des diminutions de rotations. Grâce à
cette manœuvre, le système de réglage du débit (air/gaz) tente
d'équilibrer la quantité de chaleur fournie à la chaudière avec celle
que cette dernière cède à l'utilisation. Dans le cas où la flamme
n'apparaît pas dans un délai de trois secondes après l'ouverture
des vannes de gaz, le dispositif de contrôle se met en blocage (arrêt
complet du brûleur et allumage du voyant de signalisation). Pour
débloquer le dispositif il est nécessaire d'appuyer sur la touche
prévue à cet effet.
ALLUMAGE ET RÉGLAGE AU MÉTHANE
1) Il est indispensable, si cela n'a pas déjà été fait lors du
raccordement du brûleur à la canalisation de gaz, et suivant
les précautions d'usage en fermant les portes et les fenêtres,
d'effectuer la purge de l'air contenu dans la canalisation.
Il convient d'ouvrir le raccordement sur la canalisation à
proximité du brûleur, puis ouvrir un peu le ou les robinets
d'interception du gaz. Attendre jusqu'à l'apparition de l'odeur
caractéristique du gaz puis fermer le robinet. Attendre le temps
jugé nécessaire, en fonction des conditions spécifiques, afin
que le gaz présent dans le local se soit dispersé à l'extérieur,
puis raccorder le brûleur à la canalisation du gaz. Ensuite,
rouvrir le robinet.
2) S'assurer qu'il y a de l'eau dans la chaudière et que les vannes
de l'installation sont ouvertes.
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4
3
7
1
2
5 Voyant présence Tension
6 Voyant de fonctionnement du
ventilateur
7 Fusible
F
R
A
Ç
A
I
S