Entree Vapeur Min 12 Bars; Allumage Et Réglage Au Méthane - baltur COMIST 180 DSPNM Mode D'emploi

SCHEMA DE PRINCIPE PRECHAUFFEUR A VAPEUR INSERE EN AMONT DU
SCHEMA ELECTRIQUE
AUX SOINS DU CLIENT
DE LA POMPE
BRÛLEUR
F
R
A
Ç
A
Volet
1 -
Indicateur de passage condensateur
I 2 -
Evacuateur condensation
3 -
S
Filtre à vapeur
4 -
Rideau de by-pass à commande manuelle d'exclu-
5 -
sion pré-chauffeur lorsqu'il est froid
Pré-chauffeur électrique
6 -
Filtre AUTONETTOYANT 0.3 mm
7 -
Thermomètre
8 -
Thermostats minimum Pré-chauffeur
9 -
Thermostats maximum Pré-chauffeur
10-
ALLUMAGE ET RÉGLAGE AU MÉTHANE
1) Il est indispensable, si cela n'a pas déjà été effectué au mo-
ment du raccordement du brûleur à la tuyauterie du gaz, avec
les précautions nécessaires et portes et fenêtres ouvertes,
de purger l'air contenu dans la tuyauterie. Il convient d'ou-
vrir le raccordement sur la tuyauterie à proximité du brûleur,
puis ouvrir un peu le ou les robinets d'interception du gaz.
Attendre jusqu'à l'apparition de l'odeur caractéristique du gaz
puis fermer le robinet. Attendre le temps jugé nécessaire, en
fonction des conditions spécifiques, afin que le gaz présent
dans le local se soit dispersé à l'extérieur, puis raccorder le
brûleur à la tuyauterie du gaz. Ensuite, rouvrir le robinet.
2) S'assurer qu'il y a de l'eau dans la chaudière et que les van-
nes de l'installation sont ouvertes.
3) L'utilisateur doit être absolument sûr que l'écoulement des
produits de la combustion peut se faire librement (clapets
chaudière et cheminée ouverts).
4) Vérifier que la tension du réseau électrique auquel brancher
l'appareil correspond à celle qui est requise par le construc-
teur et que les branchements électriques (moteur ou ligne
All manuals and user guides at all-guides.com
11-
12-
13 -
14 -
15 -
16 -
17 -
A)
B)
C)
5) S'assurer que la tête de combustion est suffisamment longue
6) Appliquer un manomètre à butée adéquate (si l'entité de la
7) Ouvrir de manière jugée appropriée le régulateur de débit
20 / 32
0006080118_200811
Thermostats réglage Pré-chauffeur
Thermomètre
BOUCHON POUR FIXATION MANOMETRE
Pré-chauffeur à vapeur
VOLET D'ARRET A VAPEUR
REDUCTEUR DE PRESSION VAPEUR
REGLABLE 1÷8 BARS
Manomètre vapeur
0÷10 BAR

ENTREE VAPEUR MIN 12 BARS

Evacuation air
Evacuation condensation à perte
principale) sont correctement prédisposés pour la valeur de
tension disponible. Vérifier également que tous les branche-
ments électriques sur place sont effectués correctement,
conformément à notre schéma électrique.
pour pouvoir pénétrer dans le foyer, selon les dispositions du
constructeur de la chaudière. Vérifier que le dispositif de ré-
glage de l'air sur la tête de combustion est en position adap-
tée pour le débit du combustible demandé (le passage de l'air
entre le disque et la tête doit être légèrement fermé en cas
de débit de quantités réduites de combustible. Dans le cas
contraire, si le débit est relativement important, le passage de
l'air entre le disque et la tête doit être ouvert). Voir chapitre
« Réglage de l'air sur la tête de combustion ».
pression prévue le permet, il est préférable d'utiliser un in-
strument à colonne d'eau, ne pasutiliser d'instruments à ai-
guilles pour des pressions modestes) à la prise de pression
prévue sur le pressostat gaz.
incorporé dans la/les vanne(s) de la flamme d'allumage (pi-
N° BT 8576
AU GICLEUR