Allumage Et Règlage Fonctionnement Au Methane - baltur COMIST 72 DSPGM Manuel D'installation, Utilisation Et Entretien

jusqu'à une valeur maximum d'environ 13% de la distribution
maximum. Nous déconseillons de dépasser la valeur de 13%
de CO , pour éviter de fonctionner avec un excès d'air limité qui
2
pourrait provoquer une augmentation sensible de l'opacité de
la fumée pour des raisons inévitables (variation de la pression
atmosphérique, présence de petits dépôts de poussière dans
les conduits d'air du ventilateur, etc.). L'opacité des fumées
provoquée est étroitement liée au type de combustible utilisé
(les dernières dispositions en la matière indiquent une valeur
maximum de 2 sur l'échelle de Bacharach). Nous conseillons
de maintenir si possible l'opacité des fumées à une valeur infé-
rieure à 2 sur l'échelle de Bacharach , même si la valeur de CO
risque alors d'être légèrement inférieure. Une plus faible opacité
des fumées salit moins la chaudière. Son rendement moyen est
donc plus élevé, même si le CO
rappelons que pour effectuer un bon réglage, la température de
F
l'eau contenue dans l'installation doit avoir la valeur indiquée
et le brûleur doit fonctionner depuis au moins quinze minutes.
R
Si vous ne disposez pas des instruments adaptés, basez-vous
sur la couleur de la flamme. Nous conseillons de régler le sys-
A
tème de façon à obtenir une flamme de couleur orange clair.
Ç
Eviter une flamme rouge produisant de la fumée ou une flamme
blanche avec un excès d'air trop important.Après avoir vérifié
A
que le réglage (air/combustible) est correct, serrer les vis de
blocage des vis réglables.
I
19) Vérifier maintenant le bon fonctionnement automatique de la mo-
S
dulation en portant l'interrupteur AUT - O -MAN en position "AUT"
et l'interrupteur MIN - O - MAX en position "O". La modulation est
ainsi insérée exclusivement avec la commande automatique de la
sonde de la chaudière. si le brûleur est en version à modulation,
ou sur commande du thermostat ou pressostat de la seconde
allure si le brûleur est en version deux allures progressives)
(voir chapitre «Régulateur électronique de puissance RWF
...» uniquement pour version à modulation). Normalement,
il n'est pas nécessaire d'intervenir sur les réglages internes
du régulateur de puissance "RWF 40". Les instructions sont
reportées dans un fascicule spécial.
20) Vérifier le bon fonctionnemnet du détecteur de flamme (photo-
cellule UV). La résistance photo est le dispositif de contrôle de
la flamme, elle doit donc être en mesure d'intervenir si, durant le
fonctionnement, la flamme s'éteint (ce contrôle doit être effectué
au moins une minute après l'allumage). Le brûleur doit être
capable de se bloquer et de rester bloqué lorsque, en phase
d'allumage et dans le délai défini par le boîtier de commande
et de contrôle, la flamme n'apparaît pas régulièrement. Le
blocage comporte la coupure immédiate du combustible et,
par conséquent, l'arrêt du brûleur avec allumage du témoin
de blocage. Pour contrôler l'efficience de la photocellule et du
blocage, intervenir de la façon suivante:
a) mettre le brûleur en service.
b) Une minute au moins après l'allumage, extraire la photocel-
lule UV en l'ôtant de son logement puis simuler l'absence
de flamme en l'enveloppant d'un chiffon foncé. La flamme
du brûleur doit s'éteindre et le boîtier de commande et
de contrôle doit répéter la phase d'allumage depuis le
début et, immédiatement après l'apparition de la flamme,
s'arrêter en situation de blocage
2
est légèrement inférieur. Nous
2
18 / 30
0006080115_200909
c) Il est possible de débloquer le boîtier de commande et de
contrôle uniquement avec une intervention manuelle, en
appuyant sur le bouton approprié (déblocage). L'essai
du bon fonctionnement du blocage doit être effectuée au
moins deux fois.
21) Vérifier le fonctionnement des thermostats ou pressostats de
chaudière (l'intervention doit arrêter le brûleur).
ALLUMAGE ET REGLAGE FONCTIONNEMENT AU
METHANE
1) Si cela n'a pas été fait au moment du branchement du brûleur
au tuyau de gaz, il est indispensable de vidanger l'air présent
dans le tuyau avec les précautions de circonstance et à portes
et fenêtre ouvertes. Ouvrir le raccord sur le tuyau, à proximité
du brûleur, puis ouvrir légèrement le ou les robinet(s) d'arrêt
du gaz. Attendre jusqu'à sentir l'odeur du gaz, puis refermer
le robinet. Attendre le temps jugé nécessaire, en fonction des
conditions spécifiques, que le gaz présent dans le local sorte
puis rétablir le raccord du brûleur au tuyau de gaz. Ensuite,
rouvrir le robinet.
2) S'assurer de la présence d'eau dans la chaudière et vérifier
que les clapets de l'installation soient ouverts.
3) Vérifier que les produits de combustion évacuent librement
(clapet de la chaudière et cheminée ouverts).
4) Vérifier que la tension de la ligne électrique à laquelle se
connecter correspond à celle qui est nécessaire au brûleur et
que les branchements électriques (moteur et ligne principale)
sont prévus pour la valeur de tension disponible. Vérifier que
tous les branchements électriques réalisés sur place sont faits
correctement, conformément à notre schéma électrique.
5) S'assurer que la tête de combustion est suffisamment longue
pour pénétrer dans le foyer en quantité suffisante indiquée par
le constructeur de la chaudière. Vérifier que le dispositif de
régulation de l'air sur la tête de combustion se trouve dans la
position jugée adaptée pour le débit de combustible requis (le
passage de l'air entre le disque et la tête doit être sensiblement
réduit en cas de débit de combustible réduit, dans le cas
contraire, lorsque le débit de combustible est plutôt élevé, le
passage de l'air entre le disque et la tête doit être ouvert). Voir
chapitre «Réglage de l'air sur la tête de combustion».
6) Appliquer un manomètre à échelle adaptée (si l'entité de
la pression prévue le permet, il est préférable d'utiliser un
instrument à colonne d'eau , ne pas utiliser d'instrument à
aiguille pour des pressions faibles) à la prise de pression prévue
sur le pressostat gaz.
7) Ouvrir de la quantité jugée nécessaire le régulateur de débit
incorporé dans la/les vannes de la flamme d'allumage (pilote).
Si le brûleur est déjà allumé au fioul, il n'est pas nécessaire de
modifier la position du volet de débit de l'air, il suffit d'adapter
la quantité de gaz à l'air déjà réglé pour le fioul. Au contraire,
si le brûleur est allumé uniquement au gaz, il est nécessaire de
vérifier aussi que le volet de réglage de l'air de combustion est
en position adaptée, si nécessaire, la modifier en intervenant
sur les vis réglables du disque de régulation.