Allumage Et Reglage Au Methane - baltur TBG 55ME Mode D'emploi

DÉTAIL VANNE PAPILLON DE REGLAGE REFOULEMENT GAZ
AVEC SEVOMOTEUR DUNGS
A - Repère de référence vanne gaz papillon.
B - Servomoteur modulation gaz
ALLUMAGE ET REGLAGE
AU METHANE
1) Si cela n'a pas été fait au moment du
raccordement du brûleur au tuyau de
gaz, après avoir ouvert les portes et
les fenêtres, il est indispensable d'ef-
fectuer la purge de l'air présent dans
le tuyau. Il est nécessaire d'ouvrir le
raccord sur le tuyau à proximité du
brûleur et, ensuite, d'ouvrir un peu le
ou les robinets de coupure du gaz.
Attendre jusqu'à la perception de
l'odeur caractéristique du gaz puis
fermer le robinet. Attendre une du-
rée suffisante, en fonction des con-
ditions spécifiques, afin que le gaz
présent dans la pièce s'évacue vers
l'extérieur, puis rétablir le raccorde-
mentdu brûleur au tuyau de gaz.
2) Vérifier qu'il y a de l'eau dans la
chaudière et que les vannes de l'in-
stallation sont ouvertes.
3) Vérifier, avec une certitude absolue,
que l'évacuation des produits de la
combustion peut s'effectuer libre-
ment (volets chaudières et cheminée
ouverts).
4) Vérifier que la ligne électrique à
laquelle le branchement doit être
effectué correspond aux conditions
requises par le brûleur et que les
branchements électriques (moteur
ou ligne principale) sont prédisposés
pour la valeur de tension disponible.
Vérifier aussi que tous les branche-
ments électriques, réalisés sur place,
sont correctement effectués, comme
indiqué sur notre schéma électrique.
5) Vérifier que la longueur de la tête
de combustion est suffisante pour
pénétrer dans le foyer de la quantité
requise par le fabricant de la chau-
dière. Vérifier que le dispositif de
réglage de l'air sur la tête de com-
bustion se trouve dans la position
A
adaptée pour le débit de combusti-
ble requis, (le passage de l'air entre
le disque et la tête doit être sensible-
ment réduit en cas de débit de com-
bustible réduit et, au contraire, en
cas de débit de combustible élevé,
le passage de l'air entre le disque et
la tête doit être ouvert). Voir chapitre
«Réglage de l'air sur la tête de com-
bustion».
6) Appliquer un manomètre avec échel-
le adaptée (si l'entité de la pression
prévue le permet, il est préférable
d'utiliser un instrument à colonne
d'eau, ne pas utiliser d'instruments
à aiguille pour de faibles pressions)
à la prise de pression prévue sur le
pressostat de gaz.
7) Avec l'interrupteur (1) (voire la figu-
re page 55) du tableau brûleur en
position «0» et l'interrupteur princi-
pal enclenché, vérifier, en fermant
manuellement le télérupteur, que le
moteur tourne dans le sens correct,
si nécessaire, échanger la place de
deux câbles de la ligne qui alimente
le moteur pour inverser le sens de
rotation.
8) A ce point, activer l'interrupteur du
tableau de commande. Le boîtier de
commande reçoit ainsi le courant et
le programmateur détermine l'acti-
vation du brûleur, comme décrit au
chapitre "Description du fonctionne-
ment". Pour le réglage du brûleur,
consulter les instructions relatives
à la came électronique "MPA 22"
indiquées dans le manuel joint réf.
0006080922
9) Après avoir réglé le "minimum", (P1)
porter le brûleur vers le maximum
en intervenant sur les commandes
duclavier de l'MPA 22. (consulter les
instructions de la came électronique
MPA 22 indiquées dans le manuel
joint réf. 0006080922).
10) Il est recommandé d'effectuer le
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B
contrôle de la combustion à l'aide
de l'instrument approprié à tous les
points intermédiaires de la course
de modulation (de P1 à P9), vérifier
aussi le débit de gaz fourni en lisant
le compteur.
Il est indispensable de vérifier à l'ai-
de d'un instrument approprié que
le pourcentage d'oxyde de carbone
(CO) présent dans les fumées ne
dépasse pas la valeur prévue par
la norme en vigueur au moment de
l'installation.
11) Contrôler à ce point le fonction-
nement automatique correct de la
modulation (voir instructions de la
came électronique « MPA 22 » four-
nies dans le manuel en annexe code
0006080922). Le boîtier reçoit ainsi
le signal du régulateur électronique
de modulation RWF 40, en cas de
brûleur en version modulante, ou du
thermostat ou pressostat du deuxiè-
me étage si le brûleur est en version
deux étages progressifs.
12) La fonction du pressostat d'air est
de mettre le boîtier en sécurité (blo-
cage) lorsque la pression de l'air
ne correspond pas à la pression
prévue. Le pressostat doit donc être
réglé pour inverser, en fermant le
contact (prévu pour être fermé en
cours du fonctionnement) lorsque
la pression de l'air dans le brûleur
atteint la valeur suffisante. Le circuit
de connexion du pressostat prévoit
l'autocontrôle, par conséquent, il
est nécessaire que le contact prévu
pour être fermé au repos (ventilateur
arrêté et, par conséquent, absence
de pression d'air dans le brûleur)
réalise effectivement cette condition;
dans le cas contraire, le boîtier de
commande et de contrôle ne s'active
pas (le brûleur ne fonctionne pas).
N° 0002934940
REV.: 21/09/06