Au cas où aucune vapeur ne s'échappe
de votre moteur
Un avertissement de surchauffe peut indiquer un
problème grave.
En cas d'indication de surchauffe, sans vapeur
apparente ni sifflement, le problème n'est peut-être pas
trop grave. Parfois, le moteur peut chauffer un peu
trop lorsque vous :
•
Roulez sur une longue côte au cours d'une journée
chaude.
•
Vous arrêtez à la suite d'une conduite à haute
vitesse.
•
Roulez au ralenti pendant de longues périodes
dans un embouteillage.
•
Tirez une remorque.
En cas d'alerte de surchauffe sans aucun signe de
vapeur, essayer cela pendant une minute environ :
1. Si vous êtes dans un embouteillage, laisser
le moteur tourner au ralenti à la position de
point mort (N). Si vous pouvez le faire en toute
sécurité, quitter la route, passer le levier des
vitesses en position de stationnement (P) ou au
point mort (N) et laisser le moteur tourner au ralenti.
2006 - Guide du propriétaire pour Monte Carlo de Chevrolet
2. Régler le réchauffeur à la température la plus
élevée et le ventilateur à la vitesse la plus
élevée puis ouvrir les glaces, au besoin.
Si l'alerte de surchauffe ne se reproduit plus, le véhicule
peut rouler. Pour plus de prudence, conduire moins
vite pendant environ 10 minutes. Si le témoin ne
se rallume pas, on pourra conduire le véhicule
normalement.
Si l'avertissement continue et que vous roulez
toujours, quitter la route, s'arrêter et garer le véhicule
immédiatement.
S'il n'y a toujours pas de signe de vapeur, faire tourner le
moteur au ralenti pendant trois minutes tout en restant
garé. Si le témoin d'avertissement s'allume toujours,
couper le contact et faire sortir tout le monde du véhicule
jusqu'à ce que le moteur refroidisse. Se reporter aussi à
k
la rubrique
Mode de protection de moteur en
l
surchauffe
plus loin dans cette section.
Il est peut-être préférable de ne pas soulever le capot et
d'appeler un centre de service immédiatement.
5-35