ATTENTION:
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Si vous faites fonctionner le moteur sans filtre
à air, vous ou d'autres personnes pourriez être
brûlés. Le filtre à air non seulement nettoie
l'air, mais il assure également une protection
en cas de retour de flamme. S'il n'est pas en
place et qu'un retour de flammes se produit,
vous risquez d'être brûlé. Ne pas rouler sans
filtre à air et être prudent lorsqu'on travaille
sur un moteur dépourvu de filtre à air.
Remarque: Si le filtre à air est enlevé, un retour de
flamme peut causer un incendie qui endommagera
le moteur. De plus, la saleté peut facilement
s'infiltrer dans le moteur, ce qui peut l'endommager.
Toujours avoir le filtre à air en place en conduisant.
2006 - Guide du propriétaire pour Monte Carlo de Chevrolet
Liquide de boîte-pont automatique
Quand vérifier et vidanger le liquide
de boîte-pont automatique
Le meilleur moment pour vérifier le niveau de liquide
de la boîte-pont automatique est lors de la vidange de
l'huile-moteur.
Changer le liquide et le filtre selon les intervalles
indiqués en Réparations additionnelles requises à la
page 6-7, et veiller à utiliser le liquide de boîte-pont
indiqué en Liquides et lubrifiants recommandés à
la page 6-14.
Comment vérifier le liquide de
boîte-pont automatique
Cette opération étant relativement délicate, vous
voudrez peut-être confier ce travail au service
après-vente de votre concessionnaire.
Si vous faites la vérification, s'assurer de suivre toutes
les directives suivantes, sinon vous risquez d'obtenir
une lecture erronée sur la jauge d'huile.
Remarque: La boîte-pont peut être endommagée
s'il y a trop ou pas assez de liquide. S'il y en a trop,
l'excès pourrait s'échapper, couler sur des pièces
chaudes du moteur ou du système d'échappement
et prendre feu. S'il n'y en a pas assez, la boîte-pont
peut surchauffer. S'assurer que la valeur affichée
est exacte quand on vérifie le liquide de boîte-pont.
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