Chevrolet Monte Carlo 2006 Guide Du Propriétaire page 406

(c) Inspecter visuellement les flexibles et remplacer
ceux qui sont craqués, gonflés ou détériorés. Inspecter
les tuyaux, les colliers, et les joints et les remplacer,
au besoin, par des pièces GM authentiques. Pour
assurer le bon fonctionnement du système, il est
recommandé de procéder au moins une fois par année
à un essai de pression du système de refroidissement
et du bouchon de radiateur et au nettoyage de l'extérieur
du radiateur et du condensateur du climatiseur.
(d) Inspecter les lames d'essuie-glace pour s'assurer
qu'elles ne sont ni usées ni fissurées. Remplacer
les caoutchoucs qui semblent usés ou endommagés,
qui laissent des marques ou qui n'essuient pas certains
endroits du pare-brise.
(e) S'assurer que le témoin de rappel des ceintures de
sécurité et toutes les ceintures, les boucles, les plaques
de blocage, de même que tous les rétracteurs et les
points d'ancrage fonctionnent bien. S'assurer qu'il n'y
a pas de pièces lâches ou endommagées. Si vous
constatez quelque chose qui pourrait gêner le bon
fonctionnement des ceintures de sécurité, le faire
réparer. Les ceintures de sécurité déchirées ou
effilochées doivent être remplacées. S'assurer que les
couvercles de sacs gonflables ne sont pas ouverts ou
brisés et les faire réparer ou remplacer, le cas échéant.
Les sacs gonflables n'ont pas besoin d'un entretien
régulier.
2006 - Guide du propriétaire pour Monte Carlo de Chevrolet
(f) Lubrifier tous les barillets de serrures ainsi que toutes
les charnières et les loquets, y compris ceux des portes,
du capot, du loquet secondaire, des pivots, de l'ancrage
des ressorts, du cliquet de déclenchement, du coffre, de
la portière de boîte à gants, de la portière, de console
et de tous les dispositifs des sièges rabattables. Une
lubrification plus fréquente sera peut-être nécessaire
s'ils sont exposés à un environnement corrosif.
L'application d'une graisse au silicone sur les
caoutchoucs d'étanchéité à l'aide d'un chiffon propre
les fera durer plus longtemps, renforcera leur étanchéité,
et les empêchera de coller ou de craquer.
(g) Si vous roulez régulièrement dans la poussière,
remplacer le filtre plus souvent.
(h) Remplacer le liquide et le filtre de la boîte-pont
automatique si le véhicule est utilisé principalement
dans au moins l'une des conditions suivantes :
− Dans la circulation urbaine intense où la
température extérieure atteint régulièrement
32°C (90°F) ou plus.
− Sur un terrain accidenté ou montagneux
− En cas de traction de remorque fréquente
− Comme véhicule de livraison, comme véhicule de
police ou comme taxi
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