Chevrolet Monte Carlo 2006 Guide Du Propriétaire page 156

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(air extérieur): Lorsque ce mode est choisi, l'air
extérieur circulera dans votre véhicule. Lorsqu'on
appuie sur ce bouton, un témoin situé sur ce bouton
s'allume pour signaler la mise en fonction. Le mode air
extérieur ne peut être utilisé avec le mode de
recirculation.
?
(recirculation): Un témoin lumineux s'allume
lorsque le bouton est enfoncé.
Ce mode empêche l'air extérieur de pénétrer dans
l'habitacle. Il peut servir à éviter que les mauvaises
odeurs extérieures entrent dans le véhicule. Il permet
également de réchauffer ou de refroidir l'habitacle plus
rapidement une fois que la température intérieure est
meilleure que la température extérieure. Le mode
recirculation ne peut pas être utilisé avec les modes
air extérieur, plancher, dégivrage ou désembuage.
Réglage de la température: Pour le système à
deux zones. faire tourner les molettes vers le haut ou
vers le bas pour augmenter ou réduire la température du
côté conducteur ou du côté passager. Sur le système
à zone unique, faire tourner le bouton du centre dans
le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens
contraire pour augmenter ou abaisser la température.
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(climatisation): Appuyer sur ce bouton pour activer
ou désactiver le climatiseur. Un témoin s'allume pour
confirmer la mise en marche du climatiseur.
2006 - Guide du propriétaire pour Monte Carlo de Chevrolet
Par temps chaud, abaisser les glaces pour laisser l'air
chaud s'échapper de l'habitacle, puis les remonter. Ceci
permet au climatiseur de rafraîchir l'air ambiant plus
rapidement et en améliore l'efficacité.
Pour refroidir l'air ambiant rapidement par temps chaud :
1. Sélectionner le mode ventilation.
2. Sélectionner le mode air extérieur.
3. Sélectionner la climatisation.
4. Sélectionner la plus basse température pour les
deux zones.
5. Sélectionner les plus hautes vitesses de ventilateur.
6. Dès que la température intérieure est passée
sous la température extérieure, sélectionner le
mode recirculation pour accélérer le refroidissement.
Si vous utilisez ces réglages en ensemble pendant de
longues périodes, l'air à l'intérieur du véhicule peut
devenir trop sec. Pour éviter que cela ne se produise,
désactiver le mode de recirculation une fois l'air
refroidi à l'intérieur de votre véhicule.
Le climatiseur déshumidifie l'air et vous pourrez
remarquer de temps en temps un peu d'eau dégoutter de
votre véhicule lorsque le moteur est au ralenti ou une fois
que le contact est coupé. Cette situation est normale.
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