Vidange De L'huile Moteur Et Remplacement Du Refroidisseur D'huile; Nettoyage Des Ailettes De Refroidissement Et Des Carénages Du Moteur; Entretien Des Freins; Réglage Du Frein De Stationnement - Toro Z Master 8000 Serie Manuel De L'utilisateur

un régime moteur corrects, et réduit les risques de
surchauffe et de dommages mécaniques au moteur
(Figure 56).
Vidange de l'huile moteur
et remplacement du
refroidisseur d'huile
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, amenez le levier de commande de
vitesse à la position
PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, retirez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3. Déposez les écrous de fixation du réservoir de
carburant et écartez le réservoir de carburant.
4. Nettoyez les ailettes du refroidisseur d'huile à la
brosse pour le maintenir propre.
5. Rabattez le réservoir de carburant en place et
fixez-le avec les écrous.
6. Desserrez les écrous de fixation d'un demi-tour
pour permettre au réservoir de se dilater.
Nettoyage des ailettes de
refroidissement et des
carénages du moteur
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, amenez le levier de commande de
vitesse à la position
PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, retirez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3. Déposez la grille d'entrée d'air et le boîtier du
ventilateur.
4. Débarrassez les pièces du moteur de l'herbe et
des débris accumulés.
5. Reposez la grille d'entrée d'air et le boîtier du
ventilateur.
, désengagez la
POINT MORT
, désengagez la
POINT MORT

Entretien des freins

Réglage du frein de
stationnement
Périodicité des entretiens: Après les 100 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 500 heures par la suite
Vérifiez que le frein est réglé correctement. Suivez
cette procédure lorsque vous déposez ou remplacez
un composant du frein.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, amenez le levier de commande de
vitesse à la position
PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, retirez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3. Desserrez le frein de stationnement.
4. Basculez le siège en avant.
5. Contrôlez et vérifiez qu'il n'y a pas de jeu entre
le levier du frein de stationnement et la tringlerie.
6. Si un réglage est nécessaire, enlevez l'axe
de chape et tournez la tringlerie dans le sens
antihoraire pour l'allonger ou la raccourcir.
1. Frein de stationnement
2. Tourner la chape
3. Axe de chape
7. Mesurez la longueur du ressort comprimé sur
les deux ensembles ressorts verticaux.
Remarque:
et 7 cm. Au besoin, ajustez l'écrou en haut
49
, désengagez la
POINT MORT
Figure 57
4. Levier de commande de
régime
5. Leviers de direction
Le ressort doit mesurer entre 6
g020488