Graissage Des Moyeux Des Roues Pivotantes - Toro Z Master 8000 Serie Manuel De L'utilisateur

Graissage des moyeux des
roues pivotantes
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation
ou une fois par jour—Graissez les
moyeux des roues pivotantes avant
(plus fréquemment si vous utilisez
la machine dans une atmosphère
poussiéreuse ou sale).
Une fois par an—Graissez les moyeux des
roues pivotantes arrière (plus fréquemment si
vous utilisez la machine dans une atmosphère
poussiéreuse ou sale).
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la commande des
lames et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, retirez la clé et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Soulever la tondeuse pour permettre l'accès.
4. Déposez la roue pivotante de la fourche.
5. Déposez les protège-joints du moyeu de roue.
Figure 36
1. Protège-joint
6. Retirez un écrou d'écartement de l'arbre de la
roue pivotante.
Remarque:
Du frein-filet a été appliqué pour
bloquer les écrous d'écartement sur l'arbre de
roue.
7. Déposez l'arbre de la roue (en laissant l'autre
écrou d'écartement en place).
8. Faites levier pour déposer les joints, et vérifiez
l'état et l'usure des roulements ; remplacez-les
au besoin.
9. Garnissez les roulements de graisse universelle.
10. Insérez 1 roulement et 1 joint neuf, dans la roue.
11. Si les deux écrous d'écartement sont absents
de l'arbre de roue, appliquez du frein-filet sur
g006115
2. Écrou d'écartement avec
méplats
l'un d'entre eux et vissez-le sur l'arbre de roue,
méplats tournés vers l'extérieur.
Remarque:
l'écrou d'écartement au bout de l'arbre de roue.
Laissez environ 3 mm entre la surface extérieure
de l'écrou d'écartement et l'extrémité de l'arbre
de roue dans l'écrou.
12. Insérez l'ensemble écrou et arbre de roue dans
la roue, du côté roulement et joint neuf.
13. Le côté ouvert de la roue étant dirigé vers le
haut, remplissez l'intérieur de la roue autour de
l'arbre de graisse universelle.
14. Insérez le second roulement, assorti d'un joint
neuf, dans la roue.
15. Appliquez du frein-filet sur le filetage du second
écrou d'écartement et vissez-le sur l'arbre de
roue, les méplats tournés vers l'extérieur.
16. Serrez l'écrou à un couple de 8 à 9 N·m,
desserrez-le, puis resserrez-le à un couple de
2 à 3 N·m.
Remarque:
l'arbre de roue de l'écrou.
17. Posez les protège-joints sur le moyeu, puis
insérez la roue dans la fourche pivotante.
18. Reposez le boulon de roue et serrez l'écrou à
fond.
Important:
Pour ne pas endommager le joint
et le roulement, vérifiez fréquemment le réglage
du roulement. Faites tourner la roue pivotante.
Elle ne doit pas tourner librement (plus de 1 ou 2
tours) ni présenter de jeu latéral. Si la roue tourne
librement, ajustez l'écrou d'écartement jusqu'à ce
que vous sentiez une légère résistance. Appliquez
une autre couche de frein-filet.
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Ne vissez pas complètement
Attention à ne pas faire dépasser