Utilisation Du Système De Sécurité; Principe Du Système De Sécurité; Contrôle Du Système De Sécurité - Toro Z Master 8000 Serie Manuel De L'utilisateur

9. Abaissez le plateau de coupe ; voir
du plateau de coupe en position d'utilisation
(page 17).
10. Serrez légèrement les contre-écrous sur les
goujons arrière des déflecteurs FRS.
Remarque:
Les contre-écrous sur les goujons
arrière peuvent rester légèrement desserrés si
un réglage fréquent du déflecteur est anticipé.
11. Fixez la protection en caoutchouc à l'aide des
boulons présents.
Utilisation du système de
sécurité
ATTENTION
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
peut se mettre en marche inopinément et
causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les
contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
Principe du système de sécurité
Le système de sécurité est conçu pour empêcher le
démarrage du moteur, sauf si :
•
Le frein de stationnement est serré.
•
Le levier d'engagement de PDF est désengagé.
•
Placez le levier de commande de vitesse en
position
POINT MORT
Le système de sécurité est conçu pour couper le
moteur lorsque vous vous soulevez du siège alors
que la PDF est engagée.
Le compteur horaire comporte des indicateurs
qui avertissent l'utilisateur quand le composant
de sécurité est à la position correcte. Lorsque le
composant est à la position correcte, un indicateur
s'affiche à l'écran.
Abaissement
.
1. Les indicateurs s'affichent
quand les composants de
verrouillage de sécurité
sont à la position correcte
2. Trémie relevée
Contrôle du système de sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Contrôlez le système de sécurité avant chaque
utilisation de la machine. Si le système de
sécurité ne fonctionne pas comme spécifié
ci-dessous, faites-le immédiatement réviser par un
concessionnaire-réparateur agréé.
1. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, placez le levier d'engagement de
PDF en position
de commande de vitesse à la position de
. Essayez de démarrer le moteur ; il ne doit
MORT
pas démarrer.
2. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement et amenez le levier d'engagement
de PDF en position
de commande de vitesse de la position
. Essayez de démarrer le moteur ; il ne doit
MORT
pas démarrer.
3. Asseyez-vous sur le siège, desserrez le frein de
stationnement, placez le levier d'engagement
de PDF en position
levier de commande de vitesse à la position de
. Essayez de démarrer le moteur ; il
POINT MORT
ne doit pas démarrer.
4. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, placez le levier d'engagement
de PDF en position
levier de commande de vitesse à la position de
. Mettez alors le moteur en marche.
POINT MORT
Lorsque le moteur tourne, desserrez le frein de
stationnement, engagez le levier d'engagement
19
Figure 13
3. Affichage heures/tension
4. Témoin de basse tension
et amenez le levier
ENGAGÉE
. Sortez le levier
DÉSENGAGÉE
et amenez le
DÉSENGAGÉE
et amenez le
DÉSENGAGÉE
g020563
POINT
POINT