Burkert 2101 Mode D'emploi page 41

→ Avec la fonction A il convient d'appliquer de l'air comprimé (5
bars) au raccord d'air de pilotage: ouverture da la vanne.
→ Visser l'actionneur dans le corps de vanne. Respecter le
couple de serrage (voir « Tab. 5 : Couples de serrage corps
de vanne / embout »).
Raccord de purge d'air
CFA, CFB
Raccord d'air de pilotage
Raccord d'air de pilotage
CFA, CFB, CFI
Fig. 4 : Raccordement
Diamètre
15
20
25
32
40
50
65
80
100
Tab. 5 : Couples de serrage corps de vanne / embout
Type 2101
Montage
2
CFI
1
Couple de serrage [Nm]
45 ± 3
50 ± 3
60 ± 3
65 ± 3
70 ± 3
100 ±3
120 ± 5
150 ± 5
français
7.3.3 Monter la commande
Description voir le chapitre Montage dans le manuel d'uti-
lisation de la commande correspondante.
7.3.4 Rotation de l'actionneur
La position des raccords peut être alignée en continu par la
rotation de l'actionneur de 360°.
REMARQUE !
Endommagement du joint ou du contour de siège.
▶ Lors de l'alignement de l'actionneur, la vanne doit être en
position ouverte.
Procédure à suivre :
→ Serrer le corps de vanne dans un dispositif de maintien
(uniquement valable pour les vannes pas encore montées).
→ Avec la fonction A il convient d'appliquer de l'air comprimé
(5 bars) au raccord d'air de pilotage: ouverture da la vanne.
→ Retenir à l'aide d'une clé plate appropriée sur le méplat du
embout.
→ Positionner une clé plate appropriée sur le six pans de
l'actionneur.
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