BUSCH R5 RA 0025 F Manuel D'instructions page 28

12 | Résolution de problèmes
Problème
La machine n'atteint pas la
pression habituelle au niveau
de la connexion d'aspiration.
La machine fonctionne très
bruyamment.
La machine chauffe trop.
La machine dégage des fu-
mées ou des gouttelettes
d'huile sont expulsées dans les
gaz d'échappement.
Consommation d'huile anor-
male.
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Cause possible
Le niveau d'huile est trop bas.
L'écran d'aspiration (IS) est par-
tiellement encrassé.
La cartouche du filtre d'aspira-
tion (facultative) est partielle-
ment encrassée.
Des pièces internes sont usées
ou endommagées.
Couplage usé (CPL).
Palettes coincées.
Roulements défectueux.
Refroidissement insuffisant.
Température ambiante trop
élevée.
Le niveau d'huile est trop bas.
Les filtres d'échappement (EF)
sont partiellement encrassés.
Les filtres d'échappement (EF)
sont partiellement encrassés.
Un filtre d'échappement (EF)
avec joint torique n'est pas ins-
tallé correctement.
La vanne à flotteur (FV) ne
fonctionne pas correctement.
Version avec clapet de retour
d'huile :
La machine fonctionne pen-
dant plus de 2 heures sans in-
terruption.
Fuites d'huile.
La vanne à flotteur (FV) ne
fonctionne pas correctement.
La machine fonctionne à la
pression atmosphérique pen-
dant une longue période.
Instruction Manual R5 RA 0025-0100 F_FR_fr
Solution
● Rajouter de l'huile.
● Nettoyer l'écran d'aspiration
(IS).
● Remplacer la cartouche du
filtre d'aspiration.
● Réparer la machine (contac-
ter Busch).
● Remplacer le couplage
(CPL).
● Réparer la machine (contac-
ter Busch).
● Réparer la machine (contac-
ter Busch).
● Enlever la poussière et la sa-
leté de la machine.
● Vérifier le ventilateur de re-
froidissement.
● Respecter les températures
ambiantes admissibles.
● Rajouter de l'huile.
● Remplacer les filtres
d'échappement (EF).
● Remplacer les filtres
d'échappement (EF).
● S'assurer que les filtres
d'échappement (EF) et les
joints toriques sont correc-
tement positionnés.
● Vérifier si la vanne à flotteur
et le tuyau d'huile sont
encrassés. Retirer la crasse.
● Arrêts réguliers de la ma-
chine pendant de courtes
durées (voir Version avec cla-
pet de retour d'huile [➔ 16]).
● Remplacer les joints (contac-
ter Busch).
● Vérifier la vanne à flotteur et
la ligne de retour d'huile, la
réparer si nécessaire
(contacter Busch).
● S'assurer que la machine
fonctionne sous vide.