Alimentation Du Fuel; Amorcage Et Regulation De La Pompe Fuel - Ecoflam Multicalor 700.1 Mode D'emploi

420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
FR
1 - Aspiration
2 - Retour
3 - Purgeur et prise manomètre
4 - Prise du vacuomètre
5 - Régulation pression
6 - Au gicleur
7 - Rechaffeur
ATTENTION: Pour un correct fonctionnement de la pompe, vérifier les données suivants :
Pompe :
Température du fuel lourd à la pompe:
Pressions maximales admissibles:
SUNTEC TA.......
4
1
2
1 - ASPIRATION
2 - RETOUR
3 - RACCORDEMENT DU MANOMETRE ET PURGE
VERIFIER:
- Que les canalisations soient parfaitement étanches;
- Qu'on évite l'emploi de tuyaux flexibles, lorsque possible (utiliser, préférablement, tuyaux en cuivre).
- Que la dépression ne dépasse pas 0,45 bar, pour éviter la cavitation de la pompe.
- Que la vanne de non retour soit appropriée. La pression de la pompe est réglée à 22-25 bar pendant les essais à
l'usine. Avant de démarrer le brûleur, purger l'air contenue dans la pompe à travers la prise du manomètre. Remplir la
tuyauterie de fuel lourd pour faciliter l'amorçage de la pompe. Démarrer le brûleur et verifier la pression d'alimentation
de la pompe. S'il dût se passer que l'amorçage de la pompe ne se verifie pas pendant le premier prebalayage, avec une
consequente, successive mise en sécurité du brûleur, rearmer la mise en sécurité du brûleur pour le démarrer à nouveau,
en appuyant sur le bouton du coffret de sécurité. Si, après un amorçage effectué normalement, le brûleur se met en
sécurité par faute d'une chute de pression du fuel lourd dans la pompe, rearmer la mise en sécurité pour le rédémarrer.
Ne jamais laisser que la pompe tourne sans fuel lourd pendant plus que trois minutes. Dans le cas où l'amorçage de la
pompe ne s'effectue pas pendant le premier prebalayage, déclencher la mise en sécurité du brûleur.
Note: avant de démarrer le brûleur, s'assurer que le tuyau de retour soit ouvert. Une obstruction éventuelle pourrait
causer la rupture du dispositif d'étanchéité de la pompe.

ALIMENTATION DU FUEL

SUNTEC TA...C40105
Max. 140 °C
Max. 5 bar en entrée

AMORCAGE ET REGULATION DE LA POMPE FUEL

4
3
6
6
1
230V 50Hz
SUNTEC T.......
3
5
4 - RACCORDEMENT DU VACUOMETRE
5 - VIS DE REGLAGE DE LA PRESSION
6 - AU GICLEUR
36
SUNTEC T...C105
Max. 140 °C
Max. 5 bar en entrée
6
2