Электрические Соединения; Подключение К Газопроводу; Регулирование Процесса Сгорания - Ecoflam Multicalor 700.1 Mode D'emploi

420010401800 Multicalor 700.1 - 1200.1 PR/PR
Все двигатели горелок прошли заводские испытания при трехфазном напряжении 400 В 50 Гц, а цепи управления - при
однофазном напряжении 230 В 50 Гц + ноль. При необходимости обеспечить электропитание горелки от сети 230 Вольт 50 Гц
RU
без нуля, необходимо выполнить подключения, руководствуясь соответствующей электрической схемой. Рабочий диапазон
теплового реле должен находиться в пределах потребляемой мощности двигателя.
После подключения горелки к газопроводу проверить его герметичность. Проверить состояние дымохода (герметичность и
отсутствие в нем препятствий и т.п.). Открыть газовый вентиль и осторожно продуть газопровод в направлении гнезда отбора
давления; проверить давление с помощью манометра . Подать напряжение и установить термостаты на требуемое значение
температуры. После включения термостата в цепь специальное устройство проверяет герметичность клапанов. По завершении
контроля горелка получает разрешение на выполнение пускового цикла.
Hе входит в стандартную
To be supplied by the installer
комплектацию
Газ
Gas
Hе входит в стандартную
To be supplied by the installer
комплектацию
Прежде чем зажечь горелку, следует убедиться, что ее монтаж был выполнен правильно. Проверить соответствие
схемам электросоединений и состояние трубопроводов системы отопления. До подачи электроэнергии убедиться, что
напряжение соответствует параметрам, указанным на табличке технических характеристик. Электрическая схема и
пусковой цикл описаны отдельно. Для подключения к горелке панели управления смотрите прилагаемую схему.
Особое внимание следует уделить положению нуля и фазы: ни в коем случае не менять их местами! Проверить
заземление системы отопления. Для трехфазных двигателей обязательно проверить направление вращения
(указано стрелкой). Продуть газопровод для удаления из него посторонних веществ и
стравить из него воздух. Удостовериться, что давление газа находится в пределах,
указанных на табличке. Это делается с помощью поверочного манометра, который
устанавливается в специальное гнездо отбора давления на горелке. Затем запускается
двигатель, и начинается предварительная продувка горелки. Примерно за 30 сек.
сервопривод полностью открывает воздушную заслонку. Когда заслонка оказывается в полностью открытом
положении, по импульсу, поступающему на аппаратуру управления, начинается цикл предварительной продувки
продолжительностью около 66 сек. По завершении продувки сервопривод перемещает заслонку в положение первой
ступени, после чего становится возможен розжиг горелки на минимальной мощности. Одновременно с этим подается
напряжение на трансформатор розжига, и спустя 3 сек. (предварительный розжиг) напряжение подается на
пилотный клапан. Спустя 2 сек. после открывания пилотного клапана. трансформатор исключается из электрической
цепи. Если розжиг не происходит, не более чем через 2 сек. происходит аварийная остановка горелки. Дроссельный
клапан регулирует расход газа в огневой головке. Горелка работает на минимальной мощности (около 30% от
максимальной). Модуляционное устройство управляет сервоприводом: в зависимости от потребности системы
отопления сервопривод переходит в положение максимального раскрытия либо останавливается в среднем
положении. За счет изменения положения сервопривода гарантируется пропорциональность расхода газа и воздуха
таким образом, что при любой мощности (30% - 100%) обеспечивается оптимальное качество сгорания. При
выключении горелки сервопривод возвращается в положение "закрыто".
ВНИМАНИЕ: для правильного регулирования процесса сгорания и теплопроизводительности необходимо с помощью
соответствующих приборов произвести анализ дымовых газов. Регулирование сгорания и теплопроизводительности
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ
ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ГАЗОПРОВОДУ
CONNECTION DIAGRAM FOR BURNERS WITH SEPARATE PILOT
(газовые рампы Landis VGD...)
107
155
170
144
141
143 142
ЗАПУСК И РЕГУЛИРОВАНИЕ ГОРЕЛКИ
РЕГУЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА СГОРАНИЯ
160
314
313
150
151
120
Воздух
Air
M
349
60
100 ГОРЕЛКА
107 Pilot Cтабилизатор давления/ Фильтр
120 Воздушный демпфер
141 отсечной кран
142 газовый фильтр
141 Ball valve
143 антивибрационная муфта
142 Gas filter
144 Стабилизатор давления
143 Antivibration coupling
150 Клапан Batterfly
144 Gas governor
151 газовые рампы Landis VGD....
150 Batterfly valve
155 Pilot газовые рампы
151 Gas train Landis VGD....
160 Kit Устрои ̆ ство контроля герметичности (optional)
155 Pilot gas train
170 160 Kit tightness control (optional) Kit Устрои ̆ ство контроля герметичности
170 Kit tightness control for pilot gas valve (optional)
for pilot газ. клапан (не включен)
313 313 Min.gas pressure switch Реле Минимально. давления
314 Max.gas pressure switch (optional)
314 Реле макс. давления (не включен)
349 Air/gas damper motor
349 Сервопривод
100
1
стоп
0 - STOP
ДИЗТОПЛИВО
1 - GASOLIO
ГАЗ
2 - GAS
0
2